从我的2024款RAV4混动版上移除调制解调器和GPS

# 移除我2024款RAV4混合动力车的调制解调器和GPS 来源：https://arkadiyt.com/2026/05/13/removing-the-modem-and-gps-from-my-rav4/ 2026年5月13日 | 14分钟阅读 现代汽车是装轮子的电脑——它们拥有数不清的传感器，并且不断通过遥测数据向后台报告你的位置、速度、油量、急加速/急减速、视频画面、来自眼动监测系统的驾驶员注意力数据，以及数百个其他数据点。汽车配备对内和对外摄像头、麦克风，还有永远在线的调制解调器。这一切默认开启，且取消订阅要么困难重重，要么毫无意义。你的数据通过LexisNexis或Verisk等中间商变现。这带来了大量安全和隐私问题——以下是一些历年案例： - 2025年，斯巴鲁存在漏洞，允许任何人远程解锁客户汽车，并获取汽车的实时GPS位置和位置历史（https://www.wired.com/story/subaru-location-tracking-vulnerabilities/） - 汽车制造商与保险公司共享你的驾驶数据，随后提高你的保费（https://www.nytimes.com/2024/03/11/technology/carmakers-driver-tracking-insurance.html） - 2023年，特斯拉员工内部共享了裸体客户的摄像头画面（https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06/）及其他敏感图像 - 2015年，Charlie Miller和Chris Valasek著名地远程控制了Jeep Cherokee（https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-highway/），完全掌控点火、刹车、门锁、转向等 - Mozilla详细说明了25家汽车制造商在隐私方面表现极差（https://www.mozillafoundation.org/en/blog/privacy-nightmare-on-wheels-every-car-brand-reviewed-by-mozilla-including-ford-volkswagen-and-toyota-flunks-privacy-test/），并指出他们收集的数据包括“性行为、移民身份、种族、面部表情、体重和基因信息”。他们将数据出售给第三方，并用于构建关于你的画像，涵盖“智力、能力、特征、偏好等” - 特斯拉2017年存在漏洞，允许任何人远程查看你的汽车位置（https://electrek.co/2020/08/27/tesla-hack-control-over-entire-fleet/）、管理其他功能，甚至召唤汽车到自己身边 - 《The Car That Watches You Back》（https://nobodyaskedforthis.lol/posts/connected-car/）详细说明了汽车如何向你推送广告，并收集大量关于你的数据。关于这篇文章的Hacker News讨论（https://news.ycombinator.com/item?id=48017251）促成了这篇博文 现在我们已经有了足够的动机，那我们能做些什么呢？在这篇博文中，我们不依赖公司的承诺或无意义的取消订阅，而是从源头阻止数据——物理移除我2024款RAV4混合动力车的调制解调器（DCM，Data Communication Module，数据通信模块）以及内置GPS，使汽车不再具备发送任何遥测数据的能力。让我们开始吧： ## 汽车还能正常工作吗？ 是的。根据不同汽车制造商的布线方式、软件和固件编写方式等，移除调制解调器和GPS可能会影响不同级别的功能。对于这辆车： - 所有依赖数据连接的功能将不再工作。这包括OTA更新、丰田云服务以及SOS功能——这是一个安全权衡：你关闭了自动碰撞通知和紧急呼叫功能 - 汽车的麦克风是通过DCM连接的，如果不做其他改动，移除DCM会导致车内麦克风不工作，这对于想在车内打电话的人来说不太方便。不过我们将安装一个DCM旁路套件（下文会详细讨论）来恢复所有功能，让麦克风正常工作 - CarPlay有一个小问题：手机使用自己的GPS，但也会接收来自汽车GPS单元的位置信号。移除DCM后，汽车可能会搞不清自己的位置，有时会把我的位置跳到内华达州中部（我住在旧金山），导致导航很烦人。为了解决这个问题，我们将完全断开汽车的GPS，这样它就不能向手机发送错误位置了——从博文标题你可能会疑惑：既然我们已经移除了调制解调器，为什么还要费心移除GPS？反正它无法把位置数据发回后台，谁在乎？这就是原因。这是一个被充分记录的bug（https://9to5mac.com/2023/10/16/carplay-apple-maps-gps-bugs/），在Apple支持论坛以及rav4world（https://www.rav4world.com/threads/3237037/）等汽车专属论坛上都有讨论。这个bug影响的不仅仅是丰田，即使对于那些没有移除调制解调器的人来说，它也是一个通用的苹果bug（但据我所知，移除调制解调器使问题变得更严重了） - 移除DCM和GPS可能会使部分保修失效——请注意这一点。感谢《麦格努森-莫斯保修法案》（https://en.wikipedia.org/wiki/Magnuson–Moss_Warranty_Act），它不会使整车保修失效。它可能使与所做工作相关的保修（如云服务、远程信息处理等）失效，但像发动机问题这种不相关的故障仍需得到保修 幸运的是，除了上述我不想要的云服务外，车内其他一切功能都100%正常。还有一个关于蓝牙的重要注意事项： ## 不再使用蓝牙 **重要提示**：即使移除了调制解调器，如果你通过*蓝牙*将手机连接到汽车，汽车仍会利用你的手机作为互联网连接，并向丰田发送所有相同的遥测数据。然而，如果你使用*有线USB*连接，则不会发生这种情况（请参阅此处的讨论：https://www.rav4world.com/threads/2019-rav4-dcm-deactivate-procedure.304339/以及其他地方），所以我只通过USB使用CarPlay。我希望有办法完全禁用汽车的蓝牙功能，但它已深度集成到主机中。 如果你在使用CarPlay时需要USB线，我喜欢这些Anker的USB-A转Lightning（https://amzn.to/48VDce6）和USB-A转USB-C（https://amzn.to/4d7rJuD）线。 或者，如果你更喜欢蓝牙的便利性，你可以使用蓝牙转有线USB适配器，比如这个（https://amzn.to/4dE9xst）。适配器从手机接收蓝牙信号，并以USB设备的形式呈现给汽车，因此汽车会将其视为有线连接，不会通过你的手机进行网络共享。 接下来介绍所需的工具和零件： 对于这个项目，你需要： - 一套内饰拆卸工具（我用了这个：https://amzn.to/4ffUqGW） - 一个棘轮扳手、加长杆、10mm套筒和8mm套筒——我对这套工具非常满意（https://amzn.to/4nqLaSn）。但如果你不打算做更多类似的手工活，只需向邻居借用这4个零件，而不必花一套的钱 - （可选）一把精密一字螺丝刀（比如这个：https://amzn.to/4nlzD6Q）。这有助于断开线束插头 - 这个远程信息处理DCM旁路套件（https://www.autoharnesshouse.com/store/AHH-DCM77），用于修复车内麦克风——90美元对于一个生产成本可能不到1美元的零件来说有点贵，但套件制造商已经完成了读取（付费墙后的）丰田诊断信息以生产出可用产品的工作。如果你想自己做一个，你需要订阅ToyotaTIS（https://techinfo.toyota.com/）以获取汽车接线图。很遗憾这些接线图和其他维修手册没有公开 使用的工具 总体而言，这是一个中等难度的项目，我用几个小时完成了。现在，我们开始吧： ## 移除汽车调制解调器 1) 向下按压换挡杆的皮革部分，拔下销钉（别丢了！）： 移除换挡杆 2) 取下换挡杆顶部： 移除换挡杆 3) 使用内饰工具撬出换挡杆底座。只需将其倾斜到一侧，无需断开任何东西： 移除换挡杆 4) 用手撬出下一块面板，并将其倾斜到一侧： 移除下一块面板 5) 拆下这三颗10mm螺栓： 拆下螺栓 6) 拉动这块浅灰色饰板，直到它稍微松动： 移除饰板 7) 拉出收音机，断开插头，将收音机放在一旁。收音机仅由卡扣固定，甚至可以徒手拉出，但需要一点力气，内饰拆卸工具可能会有帮助。断开插头时，可能要用精密螺丝刀向下按压锁扣以解锁，但徒手也可以： 移除收音机 8) 用手拉出下一块面板（座椅加热控制面板）。它仅由卡扣固定，但拆卸可能需要一些力气： 移除控制面板 9) 给座椅加热控制面板上的所有接线拍张照片，以便稍后正确组装。拔掉所有线束，将控制面板放在一旁： 移除控制面板 10) 现在可以接触DCM了： DCM 11) 移除DCM需要大量操作、狭小空间和耐心，但你可以做到。右侧有两颗8mm螺栓，左侧有一颗8mm螺栓需要拆下。要接触到它们，可能需要拆除一些碍事的其他线束或组件——慢慢来，稳扎稳打，在移动任何东西之前先拍照。拆下那3颗螺栓后，你有更多空间来拉出单元，断开背面的线束后，就可以完全取出DCM。这是我取出的DCM，零件号86741-06130： DCM 12) 现在调制解调器已移除，我们需要安装DCM旁路套件，以便车内麦克风继续工作。这非常简单，只需将其插入从DCM上拆下的线束即可。插头只能插入正确的线束上，不会插错： DCM旁路套件 13) 按照相反顺序重新组装所有部件。确保所有卡扣、螺栓等都回到原位，所有部件安装正确。这个步骤应该比拆卸快得多。 至此，困难部分已完成。接下来我们要断开GPS与主机的连接，这要容易得多： ## 移除GPS天线 1) 使用内饰工具拆下信息娱乐屏幕后面的背板： 拆下信息娱乐屏幕后面的饰板 2) 拧下这四颗10mm螺栓： 拧下这四颗10mm螺栓 3) 弹出主机（此时仅由2个卡扣固定）。零件号可能不同，但我的车是86140-0R710。 4) GPS天线是其中的一根单线（不是多线插头）。我的主机有3根单线，GPS线是图中所示的黑色线。我通过排除法确定：拔掉一根线导致倒车摄像头断开，拔掉另一根导致CarPlay完全断开，最后一根就是GPS——完美。同样，订阅Toyota TIS可以查看主机接线图，不必猜测哪根线是哪根，但排除法对我来说效果很好： 移除GPS天线 5) 按照相反顺序重新组装所有部件。同样，确保所有卡扣正确安装。 ## 确认成功 重新组装好所有部件后，启动汽车。 1) 如果成功拔掉了调制解调器，则： - 信息娱乐屏幕右上角会显示一个图标，表示无连接 汽车没有互联网连接 - 头顶控制台的SOS灯将*熄灭*： SOS灯 2) 如果DCM旁路套件安装成功，则： - 通过CarPlay拨打电话。对方应能听到你的声音/麦克风正常工作 恭喜——你的汽车不再具备传输遥测数据的能力。当然，数据可能仍会被捕获到本地存储，并可在稍后物理收集，但对我来说这没问题。 ## 总结 总的来说，我对这个项目非常满意。不幸的是，我认为调制解调器和GPS很快就会被更深度地集成到汽车中（使这篇博文不再可行），或者汽车在移除调制解调器/GPS后会出现更严重的故障模式，或者反维修权法律会通过以进一步限制这种行为。目前，胜利是存在的——没有遥测数据离开汽车。强大的联邦隐私法将使这类博文变得多余，那才是我更愿意生活在的世界。