欧洲取消对Ariane 6火箭的升级计划

# 欧洲取消阿丽亚娜6号火箭的计划升级 来源：https://arstechnica.com/space/2026/08/europe-cancels-planned-upgrades-for-ariane-6-rocket/ ## 大额补贴 这看似商业成功，但欧洲可能在每次私人发射任务中都在亏损。 欧洲在阿丽亚娜6号火箭及法属圭亚那发射场的开发上投入了约36亿欧元，但这并非终点。欧洲空间局局长约瑟夫·阿施巴赫已公开确认（https://www.derstandard.de/story/3000000217801/esa-chef-josef-aschbacher-wir-sind-am-beginn-der-mondwirtschaft），基于每年9次发射的计划，参与该航天局的欧洲政府仍需为每次发射提供3200万至3800万欧元的补贴。 如果将开发成本与持续补贴进行摊销，欧洲纳税人在客户向火箭运营商阿丽亚娜空间公司支付任何费用之前，已为每次发射投入超过1亿欧元。 欧洲当前的目标是每年发射阿丽亚娜6号火箭9至10次，但鉴于全球发射需求不断增长（https://arstechnica.com/space/2026/08/theres-a-huge-launch-crunch-right-now-and-it-will-probably-get-worse/）且运力不足，各方正在讨论是否增加阿丽亚娜6号火箭的可用数量。 ## 部长们会增加发射频次吗？ 6月，阿施巴赫表示欧洲有望在明年实现总共10次阿丽亚娜6号发射的能力，达到阿丽亚娜空间公司设定的目标。但他补充说，航天局正在研究将运力提升至每年12次、15次甚至20次的各种方案。 由于阿丽亚娜6号火箭是一次性运载火箭，欧洲必须提高所有组件的产量——包括固体火箭发动机、第一级发动机，以及上面级和有效载荷整流罩。 阿施巴赫表示，希望在年底前从欧洲各国部长处获得关于是否扩大阿丽亚娜6号火箭生产计划的“明确答复”。然而，部长们面临的问题可能并不简单，因为他们需要为工厂和其他物流设施进行投资以提升火箭产量。如果吸引商业需求的唯一方式是大幅补贴发射价格，那么为满足不断增长的需求而扩大产能是否值得？ 部长们可能认为，这些资金更应投向下一代阿丽亚娜火箭——该型号将实现部分重复使用，从而更好地与美国和中国日益增多的可复用火箭竞争。 今年晚些时候，部长们关于是否扩大产能的决定，将充分揭示他们对阿丽亚娜6号火箭长期未来的考量。