独家：微软正在打造一款融合编程、聊天及其他Copilot AI工具的超级应用

# 独家：微软正在打造一个整合代码、聊天及其他Copilot AI工具的超级应用 | 财富中文网 来源：https://fortune.com/2026/05/29/microsoft-working-on-super-app/ 微软（https://fortune.com/company/microsoft/）需要解决一个棘手的问题：其产品组合中散布着多个Copilot AI助手，这让寻求单一入口的用户感到不满。该公司计划通过为其最受欢迎的AI工具打造一个超级应用来解决这一问题。 据两位知情人士透露，这家软件巨头正在开发一个一站式平台，将旗下的GitHub Copilot编程助手、Copilot聊天功能、Copilot Cowork工具，以及一项内部名为Autopilot的新型代理工作流能力整合到同一个应用中。两位知情人士要求匿名，因为该平台尚未发布。该项目由微软新上任的Copilot负责人Jacob Andreou牵头。Andreou的主要任务之一就是将面向消费者和企业的Copilot整合为统一的产品。 该应用在内部开发时的口号是“交付一个Copilot”，其中部分元素有望在下周于旧金山举行的微软Build开发者大会（https://build.microsoft.com/en-US/home）上被提及，但暂无展示该应用本身的计划。微软计划在夏末推出这款超级应用。消息人士称，超级应用的规划可能调整且尚未最终确定，但核心理念是能将用户的多个Copilot整合到一个中央界面中，包括面向生产力的Microsoft 365 Copilot账户。 此外，还可能提供一个切换功能，让用户在个人与企业版的365 Copilot之间来回切换。用户仍可在超级应用之外访问各自的Copilot。微软拒绝置评。 尝试打造超级应用的并非只有微软。其亦敌亦友的OpenAI也计划将ChatGPT应用、Codex编程工具以及网页浏览器合并为一个统一入口（https://www.wsj.com/tech/openai-plans-launch-of-desktop-superapp-to-refocus-simplify-user-experience-9e19931d）。埃隆·马斯克一直怀有将X（https://fortune.com/company/twitter/）社交应用打造成集通信、媒体和商务于一体的超级应用的雄心。优步和Meta（https://fortune.com/company/facebook/）也越来越多地将多项服务整合到单一应用中。 据知情人士透露，微软发现用户不喜欢在其Copilot工具之间来回切换，同时微软也希望用户能感受到Copilot的更大价值。 微软的赌注很高。它是首批在AI领域下重注的科技公司之一，通过与OpenAI的130亿美元合作抢得先机，但随着各路竞争对手加入战局（https://fortune.com/2026/05/21/microsoft-copilot-ai-openai-satya-nadella-gemini-claude/），其早期优势已逐渐丧失。Copilot品牌因若干问题而步履维艰：它历史上一直依赖OpenAI的AI模型，而这些模型在基准测试中有时落后于竞争对手，导致微软在自主研发模型上行动迟缓；此外，微软还推出了多个版本的Copilot，使用户感到困惑。直到最近，微软员工还被分拆为面向消费者和面向企业两个独立的Copilot团队，这使得统一AI愿景变得困难（https://www.wsj.com/tech/ai/microsofts-pivotal-ai-product-is-running-into-big-problems-ce235b28）。 多种Copilot既有免费的个人版，也有付费的企业版。在其Microsoft 365办公套件的4.5亿用户中，目前只有不到4.5%为Copilot功能付费。GitHub Copilot则利用AI进行软件编程，Pro版月费10美元起，拥有超过470万付费用户。但这款编程工具面临着来自初创公司Cursor（https://fortune.com/2026/03/21/cursor-ceo-michael-truell-ai-coding-claude-anthropic-venture-capital/）以及最近Anthropic的Claude Code的激烈竞争。与此同时，微软面向消费者的Copilot聊天机器人在活跃用户数方面也远远落后于OpenAI和谷歌（https://fortune.com/company/alphabet/）的同类产品（https://www.wsj.com/tech/ai/microsofts-pivotal-ai-product-is-running-into-big-problems-ce235b28）。 随着微软力求在AI领域迎头赶上并扭转股价颓势，首席执行官萨提亚·纳德拉一直在调整高管团队。今年3月，纳德拉提拔了Andreou，并成立了一个统一的Copilot团队。Andreou此前负责微软AI的产品与增长工作，并曾在社交媒体公司Snap（https://fortune.com/company/snap/）担任类似职务（https://fortune.com/2023/03/27/snap-executive-jacob-andreou-greylock-general-partner/?utm_source=search&utm_medium=suggested_search&utm_campaign=search_link_clicks）。 过去一年，微软经历了公司史上规模最大的企业重组之一，包括一系列高层离职和各部门的重组。今年4月，微软宣布了有史以来首次针对资深员工的买断计划。 在下周的Build大会上，微软AI首席执行官穆斯塔法·苏莱曼预计将发布新的自研AI模型。苏莱曼曾领导消费者版Copilot，自3月重组以来一直专注于模型研发。