Microsoft 365 Copilot 采用率仍不足 4.5%

来源：https://www.eteknix.com/microsoft-365-copilot-is-still-below-4-5-adoption Copilot (https://cdn.eteknix.com/wp-content/uploads/2026/04/Microsoft-Warns-Users-Not-to-Rely-on-Copilot-Says-It-Is-for-Entertainment-Only-.jpg) 微软 (https://www.eteknix.com/category/microsoft) 多年来一直在Windows 11 (https://www.eteknix.com/category/windows-11)、Office 以及其众多产品中集成 Copilot。然而，Microsoft 365 Copilot 的采用率仍然非常低。根据一份新的行业报告，只有不到 4.5% 的 Microsoft 365 商业客户为其高级功能付费。

此外，在这些少数用户中，仅有 20% 到 30% 的人每周使用该服务。在整个客户群中，实际每周使用率将接近 1%。

这一点很关键，因为这并非指免费的 Copilot 或某些服务中包含的基础访问权限。它指的是付费的 Microsoft 365 Copilot 附加功能，需要在常规订阅之外额外付费。这种付费版本增加了对工作数据、Microsoft Graph 集成以及更高级代理的访问权限。

因此，问题不在于没有人看到 Copilot。问题在于，几乎没有人愿意为微软一直试图打造成主要商业产品的这个版本付费。

Microsoft 365 Copilot 付费采用率低迷

Microsoft 365 Copilot 采用率仍低于 4.5% (https://cdn.eteknix.com/wp-content/uploads/2026/07/Microsoft-365-Copilot-Is-Still-Below-4.5-Adoption-.png) 价格也帮不上忙。在企业环境中，每个用户每月许可证费用在基础订阅之上还需另加 30 美元。对于小企业而言，促销价已经结束，账单也随之上涨。

与此同时，微软提高了部分 Microsoft 365 套餐的价格，同时继续将 Copilot 推广 (https://www.windowslatest.com/2026/07/07/microsoft-365-copilot-adoption-is-under-4-5-after-3-years-only-1-use-it-weekly-yet-prices-went-up/) 到 Word、Excel、Outlook、Teams 和其他应用。这让一些人觉得，公司是在试图通过捆绑销售而非真实需求来强行推广 AI。

微软将 Copilot 分成了多个层级，这使得用户更难理解每个客户到底为哪些功能付费。有免费的网页版、部分套餐中包含的 Copilot Chat 选项，以及更高层级的完整 Microsoft 365 Copilot 许可证。

最后一个版本能够处理电子邮件、会议、文件和内部聊天。它还可以访问更高级的功能和代理，如 Researcher 和 Analyst。

另一个有趣的点是，微软在其部分服务中已经开始使用 Anthropic 的模型。Claude 已经可以在 Researcher、Copilot Studio 以及其他商业工具中使用。

这支持了一种观点：微软主要销售的是集成和产品层，而非其自身模型明显优于竞争对手。其核心价值可能不在于基础 AI 质量，而在于它与企业日常使用的工具结合得有多好。

就目前而言，Copilot 在微软生态系统中无处不在，但这并未转化为付费版本的高采用率。微软获得了知名度，但尚未实现高级版本的稳定大规模使用。