中国回收了首枚可重复使用火箭，并展示了新的回收方式

# 中国成功回收首枚可重复使用火箭，并展示了全新回收方式 来源：https://arstechnica.com/space/2026/07/china-recovered-its-first-reusable-rocket-and-showed-a-new-way-to-do-it/ “显然，他们钦佩SpaceX所做的工作，并正试图复制它。” 中国的长征十号乙火箭一级，直径16英尺（5米），正降向南海的回收船。图片来源：中国外交部 via X (https://x.com/SpoxCHN_MaoNing/status/2075495374618538318?s=20) 周五，中国庞大的国有火箭开发商——也是该国长征系列火箭的制造者——宣布，其首次在南海成功回收了一枚可重复使用的轨道级火箭一级。 这一里程碑式的任务始于长征十号乙火箭从中国最南端的海南省文昌商业航天发射场升空。这枚约209英尺高（63.6米）的火箭由七台煤油燃料发动机提供动力，于美国东部夏令时凌晨12:15（世界协调时04:15），即文昌海滨航天发射场当地时间中午12:15起飞。 大约10分钟后，长征十号乙火箭的一级从太空返回，并自主引导进入一艘海上船只上安装的四腿框架。张紧的缆绳以网格状铺设在船上，在火箭关闭着陆发动机时将其捕获，使仍在冒烟的一级悬在半空中。火箭的上面级继续进入轨道，并部署了一个代号为CX-26的有效载荷。中国官方将此次飞行誉为“圆满成功”。 ## 数量不断增长 中国外交部发言人毛宁在X上写道：“中国航天史上历史性的一天！”(https://x.com/SpoxCHN_MaoNing/status/2075495374618538318)。“中国的长征十号乙火箭成功完成首飞——并通过海基网回收了一级。这标志着中国首次受控火箭回收，是朝着可重复使用发射能力迈出的重大一步。” 周五的降落使中国航天科技集团公司（CASC）及其下属的中国运载火箭技术研究院（CALT）成为第三家实现这一壮举的企业。SpaceX于2015年用其Falcon 9火箭(https://arstechnica.com/space/2025/12/ten-years-ago-spacex-turned-tragedy-into-triumph-with-a-historic-rocket-landing/)以及2024年用Starship/Super Heavy助推器(https://arstechnica.com/space/2024/10/spacex-catches-returning-rocket-in-mid-air-turning-a-fanciful-idea-into-reality/)实现了这一点。Blue Origin则于去年11月首次让New Glenn助推器降落在海上平台。 SpaceX和Blue Origin使用推进式着陆将他们的Falcon 9和New Glenn助推器送回海上平台或陆上着陆场。对于Starship，SpaceX开创了一种新方法：使用安装在发射塔上的机械臂在发射台捕获返回的助推器。 长征十号乙采用了不同的回收方法，结合了下游的海上船只与类似SpaceX在Starship上使用的捕获技术。通过这种方式捕获火箭，可以减少回收对有效载荷能力的影响。长征十号乙无需携带着陆腿的额外质量，并且在下游回收也减少了火箭下降过程中必须消耗的燃料量。 CASC在一份声明中表示，长征十号乙的试飞“验证了可重复使用发射架构的关键核心技术”，例如具有高空点火能力的多次发动机重启、高精度导航与控制，以及首次使用海上平台网捕系统进行捕获和回收。 [](https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2026/07/GettyImages-2285449984.jpg) 2026年7月10日，一枚长征十号乙火箭从中国海南省文昌航天发射场升空。图片来源：丁毅/VCG via Getty Images 2026年7月10日，一枚长征十号乙火箭从中国海南省文昌航天发射场升空。图片来源：丁毅/VCG via Getty Images 周五的发射是长征十号乙的首次飞行，这是一枚中型运载火箭，其近地轨道有效载荷能力约为16公吨（35,000磅），略低于SpaceX Falcon 9的运载能力。长征十号乙有两级，一级使用七台YF-100K发动机，燃烧煤油和液氧，二级使用一台以甲烷为燃料的YF-219发动机。 CASC表示：“未来，长征十号乙研制团队将继续优化火箭性能，加速可重复使用火箭技术的迭代升级。预计今年年底前完成一级重复使用飞行试验。” 长征十号乙与仍在等待首次全尺寸试飞的中国长征十号甲火箭相似。长征十号甲的一级与长征十号乙相同，但上面级和有效载荷整流罩不同，以容纳货物和卫星。而长征十号甲则设计用于未来使用中国新型载人飞船“梦舟”向天宫空间站发射宇航员，以取代中国的神舟载人飞船和将其送入轨道的长征二号F火箭。 ## 追逐月球 一种更重的构型，简称为长征十号，是中国月球计划的关键部分。这种更强大的火箭将捆绑三个可重复使用的长征十号一级助推器，以在起飞时产生更大推力。第二级和第三级将把中国宇航员及其月球着陆器推向月球。中国政府表示，目标是在2030年前实现载人登月。周五的发射是朝着这一目标迈出的一小步。 今年2月，中国发射了长征十号甲的小型版本，搭载了梦舟飞船的试验样机，以测试飞船的发射逃逸系统——该系统将在火箭出现故障时触发，将航天员带离危险。梦舟试验进展顺利，值得注意的是，在飞船与助推器分离后，长征十号甲继续飞行(https://arstechnica.com/space/2026/02/china-showcases-new-moon-ship-and-reusable-rocket-in-one-extraordinary-test/)，最终返回地球并在海上实现受控溅落。长征十号乙则通过空中捕获将这一成就又向前推进了一步。 多家商业和政府支持的中国火箭公司正试图与美国缩小差距。中国是世界第二大航天国家，但以SpaceX为代表的美国公司将有效载荷送入轨道的频率大约是中国的两倍。SpaceX的高密度发射得益于部分可重复使用的Falcon 9，这正是Blue Origin和中国公司寻求效仿的。 美国军方官员已指出中国在可重复使用火箭技术方面的进步(https://arstechnica.com/space/2025/09/us-intel-officials-cite-reusable-launch-as-difference-maker-with-china/)是解锁该国可能威胁美国太空资产能力的关键。太空军负责情报的副作战部长Brian Sidari少将在去年的一次会议上表示：“我担心当中国人弄清楚如何实现可重复使用运载能力时，他们将能够以比目前更快的速度将更多能力送入轨道。” [](https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2026/07/GettyImages-2285449931.jpg) 七台煤油燃料发动机以近200万磅的推力将长征十号乙火箭推入天空。图片来源：刘洋/VCG via Getty Images 七台煤油燃料发动机以近200万磅的推力将长征十号乙火箭推入天空。图片来源：刘洋/VCG via Getty Images SpaceX利用Falcon 9的高频发射节奏，为其商业Starlink互联网网络部署了超过12,000颗卫星。Starlink已为美国军方衍生出多个项目，包括名为Starshield的安全通信网络、基于Starlink设计的间谍卫星星座。最近，SpaceX还赢得了为太空军提供新型太空数据网络的合同，并支持一项利用卫星识别地面和空中移动目标的新兴能力。 所有这些都将使美国军队在未来与中国的任何冲突中占据优势，而中国仍处于推出自己版本的Starlink的早期阶段。中国掌握火箭回收技术将极大扩展其发射能力，加快其缩小差距的步伐。 退休的美国太空军上校、Mitchell研究所智库太空力量优势卓越中心主任兼高级常驻研究员Charles Galbreath表示：“显然，他们钦佩SpaceX所做的工作，并正试图复制它，同时，如果事态发展到那一步，还要将其从美国手中夺走。” Galbreath告诉Ars：“我们将拭目以待。他们能否因此迅速提高发射频率？这将如何影响他们部署可操作卫星架构的能力？” ## 未来可期 已有两家中国火箭公司尝试从中国内陆航天发射场发射后回收火箭。第一家是蓝箭航天（LandSpace），这家私营公司在12月推出了其中型朱雀三号火箭(https://arstechnica.com/space/2025/12/a-little-known-chinese-company-nearly-landed-a-rocket-from-space-on-its-first-try/)。火箭进入轨道，但一级在戈壁沙漠的着陆区附近高速坠毁。几周后，另一家中国国有火箭制造商成功发射了首枚长征十二号甲火箭(https://arstechnica.com/space/2025/12/china-just-carried-out-its-second-reusable-launch-attempt-in-three-weeks/)，但一级在下降过程中再次失控，无法回收。 朱雀三号火箭的下一飞可能在本月底或8月进行，蓝箭航天预计将再次尝试在下游回收一级。其他可能很快实现可重复使用的中国火箭包括：天兵科技的天龙三号、中国商业火箭公司的长征十二号乙、中科宇航的力箭二号、星际荣耀的双曲线三号、星河动力的智神星一号。更远的未来，中国计划推出一款与Starship规模相当的巨型新型可重复使用火箭，名为长征九号(https://arstechnica.com/space/2024/11/chinas-long-term-lunar-plans-now-depend-on-developing-its-own-starship/)。 在美国，有SpaceX的Falcon 9、Falcon Heavy和Starship，以及Blue Origin的New Glenn火箭(https://arstechnica.com/space/2026/04/errant-upper-stage-spoils-blue-origins-success-in-reusing-new-glenn-booster/)。Rocket Lab正力争在年底前发射其首枚带有可重复使用一级的中型Neutron火箭。Relativity Space正在开发名为Terran R的部分可重复使用重型火箭，而Firefly Aerospace正与Northrop Grumman合作研制Eclipse火箭，官方称该火箭未来将配备可回收且可重复使用的一级。Stoke Space则拥有更为大胆的抱负——研制名为Nova的全可重复使用火箭。 几家欧洲公司也计划测试可重复使用火箭技术，但其运载器远不如许多美国和中国火箭成熟。印度、日本和俄罗斯的火箭制造商都在其路线图中规划了可重复使用技术，可行性程度各不相同。 中国火箭公司的扩散——分散在四个陆基航天发射场和多个海上发射平台——将为中国快速提升发射频率奠定基础。 Galbreath表示：“可能只需几年时间，他们就能实现更高的发射频率。而且，他们目前拥有比美国更多的发射场。所以，如果将他们拥有的发射场数量与可重复使用能力结合起来，他们可能在发射频率上超越我们——这本身更多是面子问题。但真正重要的是，由此带来的发射能力可能对我们的竞争产生重大影响，如果事态升级，还会对冲突产生影响。” Galbreath说：“只要竞争是和平的，就没有问题。竞争可以推动创新，但我担心历史经验表明，中国的行为并非始终和平。因此，我们必须谨慎关注他们的每一个举动。一方面，他们在与SpaceX竞争，但我们知道，由于中国军方组织其航天能力的方式——所有太空能力均受军方控制——他们的武装力量将从这场竞赛中获得巨大利益。” Stephen Clark的图片 (https://arstechnica.com/author/stephenclark/) Stephen Clark是Ars Technica的太空记者，报道私营航天公司和世界各地的航天机构。Stephen撰写关于技术、科学、政策、商业在行星内外交汇点的文章。 41条评论 (https://arstechnica.com/space/2026/07/china-recovered-its-first-reusable-rocket-and-showed-a-new-way-to-do-it/#comments) 1. 最受欢迎故事的首图：怀疑AI作弊，常春藤教授要求进行线下期末考试；分数下降50% (https://arstechnica.com/ai/2026/07/we-cannot-choose-to-become-idiots-the-ai-cheating-scandal-roiling-brown-university/)