Spotify推出首款原生车载应用，摆脱CarPlay束缚

# Spotify 推出首款原生车载应用，摆脱 Apple CarPlay 束缚 来源：https://www.theverge.com/entertainment/1014261/spotify-native-car-app-audi-android-automotive-carplay Spotify 于周三宣布推出其下一代全原生车载应用，该应用直接构建在 Google 的 Android Automotive 操作系统之上。这款独立应用于今日在部分 Audi 车型上首发，直接运行在车辆的车载信息娱乐硬件上——无需手机连接、蓝牙配对或 AUX 线缆。 这是迄今为止最明确的信号，表明 Spotify 已准备好超越 Apple CarPlay 和 Android Auto——这两款目前主导大多数人车内媒体消费方式的手机投射系统。鉴于 Spotify 有 34% 的月活跃用户和 77% 的 Premium 订阅用户在车内流媒体播放音乐，他们所使用的聆听平台从未像现在这样重要。 Spotify 的新原生应用将随多款 Audi 车型一同上线，包括纯电的 A6 e-tron 和 Q6 e-tron，以及燃油版的 A5、Q5 和 A6。Spotify 汽车业务拓展负责人 Jonathan Tarlton 表示，该应用经过一年多的开发，旨在为用户提供更具吸引力的体验——而且是由 Spotify 完全掌控的体验。 Spotify 此前标准的 Android Automotive 应用采用"无头"集成模式，即 Spotify 提供底层后端数据、播放列表和音乐曲库，但界面的绘制方式和屏幕布局则由 Google 的模板决定。新款 Audi 应用则采用"有头"模式，允许 Spotify 从零开始，直接在车载屏幕上绘制和渲染自己的原生 UI。 "每一个像素都由我们来绘制，"Tarlton 在采访中说，"用户体验完全由我们掌控。所以我们不再依赖模板或框架。这是 100% 的 Spotify。" 诚然，Spotify 并没有放弃 Apple CarPlay 和 Android Auto；Tarlton 向我们保证，公司仍然"大力投入"手机投射领域。尽管如此，原生 Spotify 应用的定位是与手机镜像功能直接竞争。Apple CarPlay 和 Android Auto 仍然是许多人在车内听音乐或播客的默认方式：驾驶员上车后自动连接手机，然后进入熟悉的移动界面。原生 Spotify 应用可能会鼓励人们通过车载系统本身来收听，而不是投射手机——Tarlton 表示他欢迎这种转变。 "每一个像素都由我们来绘制。用户体验完全由我们掌控。所以我们不再依赖模板或框架。这是 100% 的 Spotify。" —— Jonathan Tarlton，Spotify 汽车业务拓展负责人 "我们希望给用户选择权，"他说，"我们希望无处不在，我们希望确保用户以他们想要的方式使用 Spotify——无论他们是 iOS 生态的忠实用户，还是使用 Android 手机。" 人们可能喜欢 CarPlay，但这种体验并非没有代价。尤其是无线连接，可能因车型不同而时好时坏。Tarlton 表示，新应用旨在减少一些此类烦恼，比如"早上的冷启动。"他说，"你不用等待开机，不用等待屏幕加载，也不用把手机插上线。" 使用原生 Spotify 应用而非手机投射应用还有其他好处。乘客可以扫描屏幕上显示的二维码，加入无线"Spotify Jam"会话，并直接通过自己的手机向播放队列添加歌曲。在配备独立后排娱乐屏幕的车辆上，前排乘客可以浏览内容、查看歌词、观看视频内容，而不会打扰驾驶员。当车辆停放或充电时，这些动态内容——如视频播客和歌词——会转移到中央显示屏上，供全车人一同欣赏。 Tarlton 表示，特别是凭借这些功能，Spotify 认为自己正在为重新拉近车内乘客之间的距离尽一份力。如今常见的场景是：父母在前排听着自己喜欢的热门歌曲，孩子们在后排戴着耳机各听各的。新应用旨在改变这种状况。"我很高兴我们能再次为座舱带来欢乐，"他说，"这不仅仅是技术的事。" 他说，新版 Spotify 应用的推广将重点关注搭载 Android 系操作系统的车型。这样一来，Spotify 就不必为每家汽车厂商单独开发定制应用，而是可以使用一个标准的 Android Automotive APK，再通过多个应用商店进行分发——无论是 Google Play 商店，还是 Audi Application Store 等厂商自有商店。 "我们的首要目标是防止碎片化，这不仅是为了我们自己，也是为了整个行业，"Tarlton 说，"因为我们相信应用应该有一个开放、公平的展示空间——而汽车正是这样一个绝佳的场所。" **关注本文的主题和作者**，在您的个性化主页中查看更多类似内容，并接收邮件更新。 - Andrew J. Hawkins