面向停车位占用识别的自监督方法

Hugging Face Daily Papers 论文

摘要

本文提出了一种用于停车位占用识别的自监督迁移学习方法,采用包含 SimCLR 和 ResNet-50 的两阶段训练策略,在仅需极少标注数据的情况下实现了高准确率(最高达 97.8%)。

随着城市区域的扩展,停车场的自动监测对于建设高效且可持续的城市变得至关重要。本文提出了一种用于停车位占用识别的自监督方法,该方法无需来自目标停车场的任何标注样本。基于自监督迁移学习微调协议,所提出的训练策略包含两个自监督阶段:首先在无标签的通用数据上,然后在无标签的目标特定数据上,随后仅使用通用停车场的标签进行监督微调。我们采用带有 ResNet-50 编码器的 SimCLR,并在三个公开数据集(PKLot、CNRPark-EXT 和 PLds)上采用留一法交叉环境协议评估该方法。我们还引入了一种两阶段部署策略:首先部署一个强通用模型,然后部署一个专用模型,该模型以自监督方式整合了部署前 N 天内收集的无标签图像。实验结果表明,仅强通用模型就优于监督和自监督基线,平均准确率达到 97.2%,而采用所提出的两阶段策略后进一步提高到 97.8%。这些结果表明,自监督学习为实际停车位占用监测提供了一种可扩展且高效利用标签的解决方案。我们训练的模型和源代码已在 https://github.com/LoanMaikon/Parking-Spot-Occupancy-Recognition 上公开提供。
查看原文
查看缓存全文

缓存时间: 2026/06/23 17:43

论文页面 - 面向停车位占用识别的自监督方法

来源:https://huggingface.co/papers/2606.20886

摘要

一种面向停车位占用识别的自监督迁移学习方法,通过两阶段训练与部署策略,仅需极少标注数据即可实现高精度。

随着城市区域扩张,停车场的自动监测成为高效可持续城市的关键需求。本文提出一种无需目标停车场任何标注样本的停车位占用识别自监督方法。基于自监督迁移学习(https://huggingface.co/papers?q=transfer%20learning)微调协议,所提出的训练策略包含两个自监督阶段:首先在无标注通用数据上训练,然后在无标注目标专有数据上训练;随后仅使用通用停车场标签进行监督微调。我们采用 SimCLR(https://huggingface.co/papers?q=SimCLR)结合 ResNet-50(https://huggingface.co/papers?q=ResNet-50)编码器,并在三个公开数据集(PKLot、CNRPark-EXT、PLds)上采用留一法跨环境协议(https://huggingface.co/papers?q=leave-one-out%20cross-environment%20protocol)进行评估。我们还引入了一种两阶段部署策略(https://huggingface.co/papers?q=two-stage%20deployment%20策略),首先部署强通用模型(https://huggingface.co/papers?q=Strong%20General%20Model),随后通过自监督方式融入部署前N天内收集的无标注图像,形成专用模型(https://huggingface.co/papers?q=Specialized%20Model)。实验结果表明,仅使用强通用模型(https://huggingface.co/papers?q=Strong%20General%20Model)即可超越监督与自监督基线,平均准确率达97.2%,而所提出的两阶段策略进一步提升至97.8%。这些结果证明,自监督学习(https://huggingface.co/papers?q=self-supervised%20learning)能够为实际停车占用监测提供可扩展且低标注成本的解决方案。我们的训练模型和源代码已在 https://github.com/LoanMaikon/Parking-Spot-Occupancy-Recognition 公开。

查看 arXiv 页面(https://arxiv.org/abs/2606.20886)查看 PDF(https://arxiv.org/pdf/2606.20886)GitHub2(https://github.com/LoanMaikon/Parking-Spot-Occupancy-Recognition)添加到收藏(https://huggingface.co/login?next=%2Fpapers%2F2606.20886)

在您的智能体中获取此论文:

hf papers read 2606\.20886

没有最新 CLI?curl \-LsSf https://hf\.co/cli/install\.sh \| bash

引用此论文的模型1

LoanMaikon/Parking-Spot-Occupancy-Recognition 更新于约3小时前 • 1(https://huggingface.co/LoanMaikon/Parking-Spot-Occupancy-Recognition)

引用此论文的数据集0

没有链接此论文的数据集

在数据集的 README.md 中引用 arxiv.org/abs/2606.20886 即可将其链接至此页面。

引用此论文的 Spaces0

没有链接此论文的 Space

在 Space 的 README.md 中引用 arxiv.org/abs/2606.20886 即可将其链接至此页面。

包含此论文的收藏集0

没有包含此论文的收藏集

将此论文添加到收藏集(https://huggingface.co/new-collection)即可将其链接至此页面。

相似文章

基于实例分割的像素级路面病害评估

Hugging Face Daily Papers

本文介绍了一种基于视觉的路面病害分析系统,该系统采用Mask R-CNN实例分割方法,在自定义数据集上实现了高精度和高召回率的裂缝检测与量化。

面向部分可观测环境下自动驾驶的统一风险地图学习

Hugging Face Daily Papers

提出了一种面向部分可观测环境的自动驾驶统一风险地图建模框架,该框架通过时空建模和基于扩散的场景生成,整合了交通流风险和碰撞风险。在Waymo Open Motion数据集上,该方法优于最先进的遮挡感知基线。

学习量化行人行走中的社会互动约束

arXiv cs.AI

本文提出了一种名为“学习聚类”的方法,用于量化和解读行人之间的社会互动,以实现更准确的轨迹预测。该方法利用概率潜变量生成学习,在无标签的情况下对社会互动进行聚类,提高了自动驾驶和社交机器人的鲁棒性。