SpaceX 准备本周晚些时候进行 Starship 第13次试飞

# SpaceX 正为本周晚些时候的星舰第13次试飞做准备 来源：https://arstechnica.com/space/2026/07/spacex-is-gearing-up-for-starships-13th-test-flight-later-this-week/ 此次飞行将让星舰承受更高压力，并在轨道上测试新型 Starlink 卫星。 三十三台 Raptor 发动机将为 SpaceX 的 Super Heavy 助推器提供动力。图片来源：SpaceX SpaceX 星舰飞船与 Super Heavy 助推器的下一次试飞最快可能于周四进行，这次时长约一小时的飞行任务，很大程度上将与今年五月（https://arstechnica.com/space/2026/05/spacexs-starship-v3-still-a-work-in-progress-mostly-successful-on-first-flight/）的上一轮星舰试飞颇为相似。 不过，此次发射（发射窗口将于周四美国中部夏令时下午5:45/世界协调时22:45开启）仍有几个关键不同。最显著的变化是，星舰货舱内将装载真实、可运行的 Starlink 卫星。此前，SpaceX 曾使用模拟该公司下一代 Starlink Version 3 宽带卫星质量和尺寸的模拟器（https://arstechnica.com/space/2026/07/rocket-developers-used-to-chase-satellite-trends-is-the-inverse-now-true/），测试了星舰的有效载荷部署机构。 这次——星舰的第13次全尺寸试飞，也是第二次使用 SpaceX 最新版本星舰的飞行——技术人员已将20颗 Starlink V3 卫星安装到舰船的部署器中。部署器是一套由滑轮和缆绳组成的系统，设计用于通过航天器侧面的开口，一次弹出一叠卫星中的一颗。这些卫星不会加入 SpaceX 的运营网络，但工程师们将尝试在 Starlink V3 与近地轨道飞行的其他航天器之间，短暂建立激光通信链路。如果成功，这些链路将验证 Starlink V3 与 SpaceX 上一代 Starlink 卫星的互操作性。 与 SpaceX 之前的所有星舰试飞一样，这枚高逾400英尺的火箭将沿着一条长距离亚轨道弹道飞行，从位于德克萨斯州 Starbase 的发射场出发，弧线穿越半个地球，最终落入印度洋的预定区域。星舰及其搭载的20颗 Starlink 卫星的飞行将持续略超过一小时，随后将再入大气层。星舰将瞄准澳大利亚西北部的受控溅落，而 Starlink 卫星则会在再入过程中烧毁。 ## 新要素 本周任务的飞行计划中，在太空中的时间刚好足以让 Starlink 卫星展开其太阳能电池阵列和天线。这些卫星还将在飞越南非上空约100多英里时，尝试与地面站建立连接。 据 SpaceX 称，部分 Starlink V3 卫星还将携带摄像机，用于扫描星舰的热防护系统，并将图像传输给地面工程师。SpaceX 在其网站（https://www.spacex.com/launches/starship-flight-13）上发布的一则帖文中表示，这些图像将允许地面团队“继续测试分析星舰热防护系统准备就绪程度的方法，以便在未来任务中返回发射场。” 在上次星舰任务中，两颗 Starlink 模拟器携带了外部成像摄像机，传回了飞船在太空幽灵般黑暗背景下的影像。这次，SpaceX 将摄像机固定在了六颗 Starlink 卫星上。本周任务中的成像机会将在夜间进行，与上次飞行相同。 星舰下一次试飞中出现 Starlink V3，是未来发展的前兆。满载的星舰将能够单次发射多达60颗 Starlink V3 卫星，从而大幅扩展网络的容量。每次使用 V2 卫星的猎鹰9号发射，可为星座增加约2.6 Tbps 的容量。而星舰搭载满编的 V3 卫星，将能够为网络增加60 Tbps 的容量。 星舰的设计也用于运载其他类型的卫星，包括客户载荷以及为 SpaceX 拟议的轨道数据中心网络设计的大型平台。该火箭还设计用于飞往月球和火星。星舰是 NASA Artemis 计划（旨在将宇航员送上月球南极）的核心部分。但星舰的首批真正运营任务将是部署 SpaceX 的第三代 Starlink 星座，如果一切按计划进行，或许今年晚些时候就会开始。 [](https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2026/07/starlinkv3_proto.jpg) 一枚 Starlink 卫星模拟器在五月第12次试飞前准备装入 SpaceX 的星舰火箭。下一次飞行将包括可运行的 Starlink V3 卫星。 图片来源：SpaceX ## 经验教训 SpaceX 必须先将星舰送入近地轨道，才能实现这些宏伟目标。周四的近乎完美的试飞将使公司处于轨道发射的边缘。这反过来将允许星舰迈向几个重要里程碑，比如真正的卫星发射、在轨燃料加注演示（https://arstechnica.com/space/2024/04/nasa-exploration-chief-lays-out-next-steps-for-starship-development/），以及星舰首次返回德克萨斯州 Starbase 进行未来重复使用。 SpaceX 本周不尝试轨道飞行的原因之一，是星舰在上次发射中未能完成一项测试目标。当时航天器本应点燃六台 Raptor 发动机中的一台进行短暂的太空点火，但在发射序列中一台 Raptor 发动机过早关机，导致航天器跳过了此次点火。 飞船飞行的其余部分按计划进行，最终在印度洋精准溅落。这是 SpaceX 星舰 V3 的首飞，采用了新型、更强大的 Raptor 发动机。但官员们需要在推进到轨道飞行之前，对 Raptor 发动机在无空气的真空中重新点火的能力有信心。在最坏的情况下，Raptor 发动机重新点火失败将使星舰滞留在轨道上，导致这艘巨大的不锈钢飞行器进行无法控制的再入，可能对公共安全构成风险。 本周任务的飞行计划包含了五月未完成的 Raptor 重新点火目标。周末在其网站上发布的最新消息中，SpaceX 没有说明导致第12次飞行中 Raptor 发动机过早关机的原因。 该公司在其网站上写道：“飞行器展示了其单发停车能力，并达到了计划的亚轨道弹道。”“我们已经进行了若干硬件和操作修改以解决相互关联的原因，并在 Raptor 发动机的未来版本中计划了额外的可靠性改进。” 星舰上次飞行中未完成的另一个目标涉及火箭 Super Heavy 助推器（或称第一级）的溅落。该助推器在升空几分钟后与飞船（或称上级）分离时失控。SpaceX 原计划让助推器自行飞向其位于南得克萨斯州发射基地下游的墨西哥湾水域着陆。 SpaceX 写道：“在第12次飞行的级间分离时，飞船发动机启动的微小差异导致助推器的方向翻转偏离了大约90度。”“启动顺序已修改，以更稳健地应对时序变化，并更可靠地按期望方向翻转，这是为了提高整体性能。” SpaceX 继续说道：“在级间分离和翻转之后，Super Heavy 助推器试图进行回推点火。其33台发动机中有5台在尝试重新点火时出现问题，导致回推点火提前结束。此次即将飞行的 Super Heavy 进行了硬件修改以提高重新点火可靠性，并更新了发动机报警和中止逻辑，以匹配多发动机飞行环境中看到的情况。” [](https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2026/07/ship40prelaunch1-1.jpg) 计划本周飞行的星舰飞行器 Ship 40 在德克萨斯州 Starbase 进行测试。图中可见数千块黑色陶瓷隔热板。 Ship 40 计划本周飞行的星舰飞行器在德克萨斯州 Starbase 进行测试。图中可见数千块黑色陶瓷隔热板。 SpaceX 还将利用第13次飞行继续试验星舰的热防护系统，这是该项目中最艰巨的技术挑战之一。如果整个火箭要想像 SpaceX 设想的那样快速重复使用，热防护系统的数千块陶瓷瓦片绝不能只保护飞船一次。它们必须足够坚固，能够在不经过翻新或更换的情况下，反复承受再入时的极端加热。 马斯克在二月份的 Dwarkesh 播客（https://youtu.be/BYXbuik3dgA?si=HhzwTrO3zijGz90z&t=7768）中表示：“星舰最大遗留问题是什么？就是让热防护系统可重复使用。”“从来没有人制造过可重复使用的轨道热防护系统。热防护系统必须经受住上升阶段而不脱落大量瓦片，然后它还必须再入并同样不脱落大量瓦片，或导致主结构过热。” “我们曾让飞船返回并在海洋中软着陆。我们已经这样做了几次，但它丢失了很多瓦片，而且……如果不做大量工作，它就无法重复使用。”马斯克说，“如果你想让它能着陆、加注燃料并再次飞行，你不能做这种对4万块瓦片进行费力检查的事情。” 在这次飞行中，SpaceX 将测试改进的瓦片和连接机构，以收集不同热防护方案的在飞数据。防护系统还将配备“载荷感应瓦片”，以便在飞行器上升过程中承受比之前飞行更高的动压时进行测量。SpaceX 表示，更高的动压将“给瓦片连接带来额外应力，以换取更大的轨道运载能力。” Stephen Clark 的照片 (https://arstechnica.com/author/stephenclark/) Stephen Clark 是 Ars Technica 的太空记者，报道私营太空公司和世界各地的航天机构。Stephen 撰写关于科技、科学、政策和商业在地球内外交织的文章。 19 条评论 (https://arstechnica.com/space/2026/07/spacex-is-gearing-up-for-starships-13th-test-flight-later-this-week/#comments) 1. “最受欢迎”栏目中第一篇报道的列表图：一场“等待发生的灾难”？行业官员担忧 Crew Dragon 的可用性。(https://arstechnica.com/space/2026/07/what-happens-if-crew-dragon-stops-flying-in-the-2030s/)