如果你是认真的保龄球手，你需要了解保龄球道油

# 如果你是认真的保龄球手，你需要了解保龄球道油 来源：https://www.wired.com/story/bowling-lane-oil/ 每当 EJ Tackett 在即将到来的职业保龄球协会世界锦标赛（https://www.pba.com/tournaments/2026/pba-world-series-bowling-xvii）上站到球道前准备投球时，他思考的不仅仅是球的旋转或角度。 Tackett 已经连续赢得了三届世界冠军，有充分理由证明他是目前地球上最优秀的保龄球手（https://www.pba.com/2025/october/lessons-built-best-bowler-world）。虽然他投出稳定一球的能力（https://www.wired.com/story/one-mans-amazing-journey-to-the-center-of-the-bowling-ball/）无疑是成功的关键，但他在比赛中与 PBA 职业选手们同样密切关注着另一个因素：球道油路分布。 我们大多数业余爱好者从未想过保龄球道表面那层薄薄的油——除非我们当地保龄球馆有人滑稽地滑倒在这层油上。但在这项运动的最高水平层面，球道油是战术和比赛计划的基础要素。油以特定的路数被涂抹，减少球道某些区域的摩擦力，使得投掷得当的球能够在特定区域滑行，然后在预定时间抓住球道表面并产生弯曲。 但球道油路并非永远相同。油的分布会随着比赛进行而改变，事实上，PBA 不同赛事会刻意重新设计起始油路，迫使职业选手在比赛中随机应变。 “我们所有职业选手都像是在玩一场猜谜游戏，通过观察保龄球在球道上的行走轨迹，”Tackett 告诉我，“并试图弄清楚油从哪里移动了，又移动到了哪里。” Tackett 表示，近年来，理解和应对球道油路已成为职业保龄球手最重要的技能之一。 技术在对球道油的理解和应用中扮演着越来越重要的角色。随着技术的不断进步，这项运动的掌权者也越来越依赖这些进步来让顶尖职业选手捉摸不透。 早在 1970 年代及更早，当保龄球道还是由枫木或松木等天然木材制成时，球道油的主要用途是保护。它在球和木头之间提供了润滑层，有助于减少两者的磨损。 在那个时代——甚至进入 1980 年代初期，合成球道材料开始取代木材时——由于涂抹方式的不一致，球道油引起了严肃保龄球手的不满。当时没有方法确保标准化的油路涂抹；球道的各个部分常常油量过多或过少。保龄球手基本上在比赛进行到一半之前，对球道状况一无所知，直到有足够多的球投出后，才能判断哪些区域油少或油多。或许有些球手喜欢这种随机性，但对于职业选手来说，这难以为继。 约翰·戴维斯（John Davis）当时是亚利桑那州当地保龄球馆的一名负责给球道上油的机械师，他是第一个解决这个问题的人。80 年代初，他发明了一种球道清洁工具，以应对经常清洁不一致、导致油堆积或流动的球道。到 90 年代初，他创办了名为 Kegel 的公司，完善了所谓的 Sanction 技术，该技术至今仍在使用（https://www.kegel.net/atlas）。保龄球设备巨头 Brunswick 是该领域的另一大玩家，其 Max 上油机（https://brunswickbowling.com/bowling-centers/equipment-parts-supplies/center-maintenance/lane-machines/max）使用了类似的技术。 “它看起来就像一台喷墨打印机，”Kegel 首席执行官克里斯·查特朗（Chris Chartrand）谈到 Sanction 技术时说。“有一个头来回移动，它向任何我们想要涂抹的板条上施加那股油流。” 这项技术在不断改进。Kegel 过去生产两种不同的机器，一种用于清洁球道，一种用于上油；现在这两个步骤由同一台机器完成。最近，机器已改为电池供电，解决了电源线横跨球道的问题。 近年来，Kegel 一直在稳步提高其自动化程度，以至于今天的机器可以在没有任何人工干预的情况下完成全部工作。 你和我作为业余爱好者所用的球道，上油方式与职业选手使用的截然不同。 在你当地的保龄球馆，公共球道采用所谓的“高”比例上油：球道中央的油量是外侧的 8 到 10 倍。在许多公共保龄球馆，球道的最左边和最右边根本没有油。 “在普通保龄球馆的正常油路上，存在一些自动校正，”Tackett 说。由于球道边缘的油很少，偏向两侧的球会减速；如果球投出了适当的旋转使其能回到球道中央，那么在较干的表面上它会更有效地弯曲。“这使得击中袋口变得更容易。” （这里“袋口”指的是标准十瓶制中前角的最佳击球点。对于右手球员来说，是 1 号和 3 号瓶之间略偏右的位置；对于左手球员，则在左侧。） 然而，在职业比赛中，油路要困难得多。PBA 使用的不是 8:1 甚至 10:1 的中间与外侧油量比例，而是 3:1 或更低——某些情况下甚至接近 1:1。了解比赛开始时每条板如何上油，让职业选手能够规划出他们的理想投球路线。“你必须更加精确，不仅是在球道上放置球的位置，还有你投球的速度以及施加在球上的旋转，”Tackett 说。 油路在球道（60 英尺长）上的长度也各不相同。许多常见的油路持续前 40 英尺，然后在靠近球瓶处逐渐减少，但也存在多种变化。 随着球道油技术的进步，理解和适应球道油路及比例已成为职业保龄球手的一个极其重要的战术元素。Tackett 在某种程度上将其比作高尔夫。 “一条油路基本上就是增加了水障碍、树木和沙坑，”他说。“它是在球道上增加障碍物。” 保龄球运动的管理机构 PBA 喜欢这种比较。PBA 并没有利用球道油技术的最新进展来标准化所有 PBA 比赛的球道，而是采取了相反的方法，故意在不同赛事中使用变化的条件来挑战顶尖球手。 “它迫使球员思考、适应和创造，这正是我们测试伟大的方式，”PBA 专员汤姆·克拉克（Tom Clark）通过电子邮件表示。“这使得这项运动每周都更加激动人心、有趣且富有娱乐性。” PBA 为 2026 赛季准备了来自 Kegel 的 20 种球道油路图库（https://www.pba.com/player-resources/oil-patterns），它们使用不同的比例、长度，甚至特定的油配方，每种都有其自身特点。整个赛季几乎每场赛事都会使用不同的油路。例如，4 月 20 日那周的 PBA 冠军锦标赛使用了“Don Johnson 40”油路，以著名保龄球手 Don Johnson（https://www.youtube.com/watch?v=BLQ_WLrqlZI）的名字命名，“40”表示油路的长度（英尺）。 球员会提前获得每场赛事油路的图表。在大多数赛事中，他们还会获得一个测试球道，以便在比赛开始前感受油路。接下来就靠他们自己去理解油在特定赛事过程中会如何变化。 这就是与高尔夫对比不再成立的地方：沙坑和水障碍是固定的，而保龄球道上的条件会随着比赛进行而持续波动。 “保龄球是多孔的，”Tackett 说，“每次你沿着球道投出一个球，它都会带走一些油。”你可能会看到一名球手在比赛开始时在靠近球道边缘的第二个箭头处站位，Tackett 说，因为那是让球弯向袋口的最佳投掷位置。“然后到了第六局，他在更靠近球道中间而不是边缘的第四或第五个箭头处站位，但他的球却横穿球道，几乎投向他开始时的同一个点。” Tackett 的父母从他 5 岁起就经营一家保龄球馆，他从大约 12 岁就开始在保龄球上钻孔。但即使有这样的背景，他表示直到 15、16 岁才真正开始在自己的比赛中考虑球道油路。他说这与今天形成了鲜明对比，现在认真对待这项运动的孩子在 7、8 岁时就开始学习这个变量。 保龄球手不仅要考虑油的比例和使用的油类型，还要考虑他们使用的球种，甚至球道的材质。较旧的球道上会有“微观划痕”，正如 Tackett 所称，它们会随着每次投球产生更多摩擦力。 在这个过程中，职业选手几乎没有辅助工具。一款名为 Specto 的应用使用激光雷达跟踪球在球道滚动时的精确位置，在一定程度上可以帮助保龄球手可视化最近投球的路径，并据此估算油的移动情况。但球员在比赛中不得使用 Specto；职业选手只能在某些 PBA 赛事决赛中使用它，届时 Specto 数据和可视化内容会用于电视转播。他们必须依赖多年来磨练出的直觉。 当我请 Tackett 对球道油评估和调整作为职业选手武器库中的一项技能进行排名时，他将其排在“非常高的位置”。 他说，真正开始专注于研究球道油是在过去几年。这并非巧合，正是在同一时期，他连续赢得了三届世界冠军。 “我已经能够比大多数其他人快一两拍做出移动或更换球，”他说。“但是如果你在 40 场比赛的每一场中都快这一两拍，那累积起来就很可观了。”