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本文提出FairGIN,一种公平性感知的图神经网络,用于扩展共享单车系统中的需求预测,解决冷启动扩展和空间不平等问题,以促进公平的低碳出行。
本文提出了Gen-ROTDA,一种鲁棒最优传输引导的残差域适应框架,用于时间域偏移下的共享单车需求预测,与基线方法相比,在稳定性与准确性上均有提升,尤其适用于含噪目标数据。