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一个企业联盟在麻萨诸塞州启动了一项试点项目,测试车到电网(V2G)技术,允许电动汽车电池在用电高峰期间向电网供电并补偿司机,旨在提高电网可靠性并降低电费。
General Motors正在支持科罗拉多初创公司Peak Energy开发用于美国电网储能的钠离子电池,旨在与磷酸铁锂电池竞争,虽然能量密度较低,但生命周期成本更低。