heterogeneous-networks

本文提出一种基于图的交通信号控制接口，使用共享图神经网络为各个交通流向分配分数，并通过关联矩阵确定性地构造相位。实验评估了在合成和城市道路网络上的迁移效果，结果表明可行性，但对分布偏移敏感。