p-median

本文介绍了基于边的连续p-中位（ECpM）问题，用于将道路网络划分为紧凑的区域，提出了两个带有连续性约束的0-1规划模型，并在大型道路网络上进行了测试。最短路径约束模型相比基于割集的分支切割方法实现了显著的加速，并与物流分区相关。