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提出了一种面向部分可观测环境的自动驾驶统一风险地图建模框架,该框架通过时空建模和基于扩散的场景生成,整合了交通流风险和碰撞风险。在Waymo Open Motion数据集上,该方法优于最先进的遮挡感知基线。