telematics

本文评估了GRU、LSTM和Transformer编码器模型在基于车辆远程信息处理数据对2级自动驾驶系统进行分类时的性能，并引入了一个模拟真实数据损坏的鲁棒性评估框架。

本文探讨了基于云的联网汽车服务不可避免的过时问题，指出汽车制造商最终将关闭其后端服务器，导致车辆失去远程锁车、预调节和紧急援助等功能。文章追溯了从OnStar到现代系统这类服务的历史，并探讨了消费者和制造商的动机。