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本文介绍了RiskTraf,一个用于多变量交通流预测的残差学习插件,并提出了一个新的基准PEMSB-3V,通过从速度和占有率数据中外推风险来提高预测精度。
本文提出结构引导的时空注意力图神经网络(SGSAN),通过显式建模结构依赖关系来改进交通流预测,以获得更好的可解释性和最先进的准确性。