Slate Auto 认真对待其简约电动皮卡的隐私问题

# Slate Auto 认真对待其极简电动皮卡的隐私 来源：https://arstechnica.com/cars/2026/06/slate-says-its-electric-pickup-will-never-track-you/ Slate Auto 或许是当前美国汽车行业中最有趣的公司之一。这家初创公司总部位于印第安纳州华沙，正在采用一种完全不同的方式来制造电动皮卡。忘掉福特的[clean-sheet “skunk works” 故事](https://arstechnica.com/cars/2026/05/how-do-you-design-a-30000-electric-pickup-inside-fords-skunkworks/)；Slate Truck 的设计被[精简到仅剩 600 个零件和组件](https://arstechnica.com/cars/2025/09/slate-autos-sub-30000-ev-pickup-is-due-next-year-heres-the-factory/)。这种极简主义也体现在内部——你会发现两个座椅和手动摇窗器，但没有信息娱乐系统。如果你是 Ars 众多读者中想要一辆不会追踪你的电动车的人，那么 Slate 可能正是你想要的。 不过，这并非完全模拟的体验；Slate 智能手机应用可以管理设置、更改驾驶模式，并提供续航和充电信息。但只有在本地连接到汽车时才能使用——没有嵌入式调制解调器，所以别想远程访问。该公司表示，虽然可能会使用应用中的数据来改进产品，但不会出售这些数据。 这是根据 SAE International 的（同时也是 Ars 的撰稿人）Roberto Baldwin 的[一份新报告](https://www.mobilityengineeringtech.com/component/content/article/55318-slates-modem-free-pickup-brings-privacy-back-to-driving)得出的。Slate 表示：“我们围绕所有权价值来打造它。我们收集数据是为了让所有权体验更好，而不是将所有者变成产品。应用只会在直接有助于实现或改善客户体验时收集数据。隐私至关重要。对于 Slate 来说，隐私不是合规的脚注。它是产品体验的一部分。” 该公司表示：“客户应该了解哪些信息被分享、为什么重要，以及这如何帮助他们更自信地拥有车辆。这可能包括支持账户设置、设备与车辆连接、诊断、维护指导、服务支持、充电背景、OTA 更新状态、客户支持和产品改进所需的数据。Slate 正在有意地确定应用能做什么以及收集哪些数据。我们宁愿精确且值得信赖，也不愿过度承诺连接功能或在没有明确客户利益的情况下收集数据。”