科学家解开1840年代太空天气之谜

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摘要

科学家们修正了一个影响1840年代技术的历史太空天气事件的年份，确立了太空天气干扰电报系统的最早记录案例。

<p>臭名昭著的1859年<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Carrington_Event">卡林顿事件</a>长期以来被视为首次极端太空天气事件，但自1840年代末以来，就有报告称地磁暴期间电报设备出现轻微干扰。2013年，学者们发现了一份1871年发表在《自然》杂志上的匿名报告，描述了一次'非常强烈的磁扰'如何在1841年10月扰乱了英国南部海岸埃克塞特的铁路运输。如果属实，这将是最早的此类记录。然而，根据<a href="https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2026SW005239">一篇论文</a>，该论文发表在《太空天气》杂志上，1841年的日期很可能是个笔误，实际的铁路中断发生在几年后。</p> <p>"太空天气常被视为现代挑战，因为我们依赖卫星、通信系统和电网等技术，"<a href="https://www.eurekalert.org/news-releases/1143888">合著者吉姆·怀尔德说</a>，他是兰卡斯特大学的。"这项研究表明，社会几乎从电气技术存在之初就开始经历太空天气对技术的影响。埃克塞特列车延误是一个引人入胜的故事，因为它恰好处于新兴技术首次开始面对太空环境现实的关键点。"</p> <p>卡林顿事件仍然是科学记录中最强大的地磁暴，全球出现了强烈的极光，在电报站引起火花甚至几场火灾。一些极光如此明亮，以至于人们报告说能在其光线下阅读报纸。电报当时是一种相对较新的技术，首次出现于1830年代，而由太阳可能的日冕物质抛射引起的地磁感应电流摧毁了电报系统。一些操作员发现，即使断开电源，他们仍然能够传输和接收信息，仅依靠强大的极光电流。</p><p><a href="https://arstechnica.com/science/2026/09/scientists-solve-1840s-space-weather-mystery/">阅读全文</a></p> <p><a href="https://arstechnica.com/science/2026/09/scientists-solve-1840s-space-weather-mystery/#comments">评论</a></p>
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# 科学家解开1840年代太空天气之谜 来源：https://arstechnica.com/science/2026/09/scientists-solve-1840s-space-weather-mystery/ 此外，作者还发现当时的报纸记载了霍姆斯在苏格兰讲授太阳光谱化学效应的演讲。因此，霍姆斯显然对太阳活动感兴趣，并且熟悉洛克耶在太阳光谱中发现氦线的研究。1877年还有一封霍姆斯邀请洛克耶访问的信件，表明两人存在某种业务往来。 但这仍无法解释埃克塞特火车延误事件所报称的1841年日期与历史记录之间的矛盾。怀尔德等人写道：“未提供可供验证该说法真实性的引证资料。[铁路运营者]‘次日早上报告有人在仪器上动手脚’这一惊人说法暗示，该叙述可能源自当时的报纸报道之类，但我们未能找到任何包含此表述或类似内容的报道。” 怀尔德及其合作者随后转向档案科学记录，特别是伦敦格林尼治地磁观测站最早期的地磁图。记录显示早在1840年就有“异常”磁场观测结果，表明当时发生了强烈地磁暴，但在1841年10月18日的英格兰并未观测到极光等异常活动。然而在1848年10月18日前后*确实*出现了强烈地磁活动，这一结论得到当时报纸报道及英国天文学家坦普尔·舍瓦利耶于1848年10月19日进行的太阳黑子观测的证实。 当怀尔德等人查阅当时的列车时刻表时，发现1848年3月11日至1849年7月26日期间存在晚上10点05分从埃克塞特出发的特快列车记录。他们推测《自然》论文中提到的原始1841年日期是印刷错误，事件确有发生但年份有误。随着1841年记述被排除，有记载的最早太空天气影响技术事件应为1847年3月一起涉及“自发性电流”干扰米德兰铁路电报系统的事件，当时不列颠群岛上空出现了“辉煌的极光”。 《太空天气》，2026年。DOI:10.1029/2026SW005239 (http://dx.doi.org/10.1029/2026SW005239)（关于DOI (http://arstechnica.com/science/news/2010/03/dois-and-their-discontents-1.ars)）

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