Velotric Nomad 2 胖胎电动自行车评测（2026）

# 这款舒适电动自行车的座椅宽得像沙发 来源：https://www.wired.com/review/velotric-nomad-2-fat-tire-ebike/ ## 评测：Velotric Nomad 2 胖胎电动自行车 这款宽胎自行车在泥土、碎石以及任何你颠簸而下的路肩上都能舒适骑行。 图片可能包含自行车、交通工具、车辆、机器和车轮 图片由 Velotric 提供 自行车宽大的座椅感觉舒适且坚固。前悬挂系统即使是最颠簸的路面也能抚平。巨大的4英寸轮胎能很好地吸收冲击。 75磅的重量很重——你绝对不希望它在骑行中途没电，让你只能无助地踩回家。笨重的车架会让转向和操控感到不便。 我是电动自行车的长期爱好者，随着油价不断上涨的痛苦，继续骑电动自行车作为主要交通工具对我来说是理所当然的。但并非所有电动自行车都一样，这就是为什么我很高兴测试这款以舒适为先、一应俱全的 Velotric Nomad 2 (https://cna.st/affiliate-link/e14Jm3PRWDmLmUiRsbneEFmVtNXG32XThGuGF7MMPEvayF45cmyLJPUwHbRm2eeWhDMMbfubcknFieYzVzcGwGGc5dxZ2tjmqMy6dU53X8fp9GtBH6Ns8MzLmcM63V9gPLAD2vs6ifFuaQFiuB3GKumXwBW6FwcGuZdssz2BtrQkL1EgqJ2CcHofm8SVkA4oeAVh5pC3mCZC3HYv9fGUBxJhvMYZPD3wK8ktYbNe6gDjjHKFNmQDuNxRYHf1BFgwkN2xKi5p5FLQJJNds4PnjCHmKwvuCMdZfF4arKHNfeZ5CmhyAwWJ1fMrmf9QwgJxh2)——一款新升级的跨步车型，配有巨大的4英寸轮胎、像沙发一样宽的座椅以及吸收颠簸的前悬挂。其750瓦电机迅速加速并保持稳定速度——调整设置后最高可达28英里/小时，属于3级电动自行车（更多细节见下文）。虽然我不会把它骑上单轨小道，但Nomad 2在相当粗糙的泥土和碎石路面以及平坦的柏油路上都证明了自己。 自四月初开始测试以来，Nomad 2一直多才多艺且可靠，我没有遇到任何机械或结构问题。然而，它非常大，一开始可能感觉笨拙，尤其是在蜿蜒小道上操控时。而且我绝对不希望它在离家很远的地方没电——它重达75磅，在没有油门或踏板助力的情况下骑行简直是噩梦。但最终，它在柏油路和越野骑行中表现出色，油门保持速度的能力比我测试过的其他车型更好。 ## 准备，出发 图片可能包含机器、车轮、轮胎、辐条、自行车、交通工具、车辆、合金轮毂、汽车和汽车车轮 摄影：Maggie Slepian 组装这辆车非常轻松，尤其是相比最近组装其他电动自行车的经历——那些经历让我翻遍工具箱，看着说明书直挠头。相反，这辆车配备了迄今为止我见过的最好的工具和包装配置。整齐有序、标签清晰的盒子和衬垫良好的自行车组件意味着整个组装过程——从开箱到骑行——仅需30分钟。拧上座管、车把、踏板和前轮后，我只需连接前灯和屏幕线缆，并插上电池以激活（电池出厂时约70%电量）。然后，我就出发了。 Nomad 2的笨重感赋予了车架不错的坚固性。车把很容易调节到舒适的高度，达到合适的贴合度轻而易举。操控和转向需要一些时间来适应，因为我要学会控制重量。第一次上车时，我在小区里绕了几圈练习，然后才骑上繁忙的道路和小路连接处。我立刻对自行车的机械和电子部件都充满信心。 图片可能包含盒子、纸板、纸箱、包装、包裹、送货人、文字和符号 摄影：Maggie Slepian Tektro液压碟刹反应灵敏，即使在我扣紧油门后也是如此，但在交通中我仍会谨慎行事。这是一辆沉重的自行车，你不希望刹车延迟。Velotric采用左手拇指油门，类似于我在Centris 2 (https://www.wired.com/review/buzz-bicycles-centris-2/)折叠电动自行车上不太喜欢的那种。但在这里，操控机构更容易控制。我仍然更喜欢右手旋转油门，就像Rad Radster (https://cna.st/affiliate-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)和HeyBike Ranger (https://www.wired.com/review/heybike-comfort-ranger-30-pro/)上那样，但我在这辆车上能够精确控制油门速度并轻松保持位置。有足够的阻力防止我意外前冲，但按住它也不会感到疲劳。 ## 快车道上的生活（坚固、便捷） Nomad 2的电子设备直观易用。即使在直射阳光下，3.5英寸全彩显示屏也清晰易读。我发现能轻松切换各种设置，包括动力接合、限速器和骑行模式。与某些其他电子产品不同（比如我的自动猫喂食器 (https://www.wired.com/gallery/best-automatic-cat-feeders/)），我在学习自行车触摸屏的命令和按钮时没有遇到任何问题。 前灯亮度高达500流明，刹车灯和转向灯在交通中骑行时都明亮且易于看到——这是我在电动自行车通勤时的必备条件。 750瓦电机立即加速，几秒钟内就能达到所需速度。自行车出厂时设置为2级电动自行车 (https://www.wired.com/story/guide-to-ebike-classes/)，默认最高速度为20英里/小时。但一旦通过显示屏设置解锁，Nomad 2可以达到3级速度（带踏板助力时28英里/小时）。需要注意的是，3级自行车通常不允许在步道或公园内骑行，因此在那些区域你必须保持在2级设置。务必遵守你所在州的3级自行车限制，包括关于头盔和年龄的规定。在我的测试中，我在常规交通道路上最高时速为28英里/小时，在越野骑行时保持在2级设置。 性能方面，没有我在一些更便宜的电动自行车上体验过的踏板助力或油门延迟。我以为这会感觉快得令人不安，但坚固的车架和宽大的轮胎极其稳定。骑快（对于电动自行车而言）时我感到完全舒适。由于自行车太重，我避免全速转弯和急转，但在测试中我对自己充满信心。 Nomad 2 的车上承重限制为505磅，高于我测试过的其他电动自行车，尤其是折叠车型。Velotric 还宣传其牵引能力达1000磅。这个数字对我来说高得惊人，但我没有测试过这个说法。即便如此，我对其在牵引1000磅货物时电池能持续多久持怀疑态度。 电池续航对于全尺寸电动自行车来说相当标准，但考虑到这款车的重量，已经令人印象深刻。Velotric 宣传踏板助力续航为65英里，油门续航为45英里，我很感激两种续航都被列出。话说回来，我用油门最多跑过大约37英里，用踏板助力跑过大约47英里。公平地说，我经常在丘陵和颠簸路面上骑行，这也加速了电池消耗。我也喜欢IPX7防水电池外壳，因为在我居住的蒙大拿州西南部，换季时我很容易被雨淋到。我的Rad Power自行车电池部分封闭，无法承受雨水，所以如果天气不确定，我更可能骑Velotric出去。 ## 越野乐趣 图片可能包含轻便摩托车、摩托车、摩托车、交通工具、车辆、自行车、机器和车轮 摄影：Maggie Slepian 我在非常郊区的小镇柏油路上测试了这辆自行车用于通勤。我还在自行车道、碎石路、沟壑土路和空旷田野上进行了越野测试。它在所有场景中表现良好。巨大的4英寸Kenda轮胎（出厂时充气完美）在轻松滚过障碍物的同时，能很好地吸收冲击。我遇到了一些我以为会带来疼痛撞击的沟槽和凸起，但自行车平稳地处理了它们。 进一步增加越野舒适度的是，Velotric 2配备了100毫米前悬挂，能吸收那些壮硕轮胎已经处理过的颠簸。Nomad 2还拥有我见过的最宽的自行车座椅之一，这对于那些真的很讨厌在骑行中感觉到地面的人来说将是一个受欢迎的加分项。这玩意儿就像一张沙发。我从未在任何自行车座椅上感到比这更受保护和更稳固。 所有这些以舒适为先的组件和材料有什么缺点呢？它们很重。Velotric Nomad 2重达75磅，比我测试过的任何其他电动自行车都重。这对大多数标准自行车架来说都太重了，而且如果在路上电池没电了，那将是绝对的噩梦。你绝对不希望被迫手动踩踏这辆重量级选手一路回家。 ## 谁应该购买 Velotric Nomad 2？ Nomad 2在全尺寸电动自行车中属于中低价位，你将获得与价格相符的良好性能和规格。这辆自行车已被证明坚固耐用。它在越野时非常舒适，其电池续航与功能更少的轻便自行车相当。我很享受这辆自行车在柏油路上通勤和在步道上悠闲骑行。虽然它比外形更纤细的电动自行车难以操控，但对于想要高载重能力和强调舒适性的人来说，这是一个极好的选择。寻找类似风格但配置升级的购物者可能会考虑Nomad 2x（2,399美元）(https://cna.st/affiliate-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)，该车型拥有120毫米前悬挂、标称75英里最大续航和后悬挂。 ***通过无限访问*WIRED (https://www.wired.com/v2/offers/wir_generic_ctrl?source=Site_0_HCL_WIR_EDIT_HARDCODED_0_COMMERCE_AFFILIATE_ZZ)* 来充电。****获取最佳级别的报道和独家订阅者内容，这些内容太重要而不能忽视。立即订阅 (https://www.wired.com/v2/offers/wir_generic_ctrl?source=Site_0_HCL_WIR_EDIT_HARDCODED_0_COMMERCE_AFFILIATE_ZZ)。* [](https://www.wired.com/author/maggie-slepian/) Maggie Slepian (https://www.wired.com/author/maggie-slepian/) 是一位获奖作家，常驻蒙大拿州，作品曾发表于《纽约时报》、《Outside》、《纽约杂志》、《Longreads》、《孤独星球》等媒体。她是一位狂热的背包客、自行车手、潜水员和爱猫人士。可以在 maggieslepian.com (http://maggieslepian.com/) 找到她。……阅读更多 (https://www.wired.com/author/maggie-slepian)