火箭报告：Themis 寒冬将至；Cowboy Space 火上浇油

# 火箭报告：Themis 寒冬将至；Cowboy Space 火上浇油 来源：https://arstechnica.com/space/2026/10/rocket-report-winter-is-coming-for-themis-cowboy-space-adds-iron-to-the-fire/ 对 ULA 来说，这是收获颇丰的一周，拿到了 NASA 大单，Vulcan 也即将复飞。 Cowboy Space Corporation 创始人兼首席执行官 Baiju Bhatt 出席在加州帕洛阿尔托举行的活动，公布了该公司新型中型运载火箭及太空数据中心的整体架构。图片来源：Thos Robinson/Getty Images for Cowboy Space Corporation 欢迎来到第 9.17 期火箭报告！距离上次有美国公司宣布研制新型中型运载火箭已经有一段时间了，但本周一家名为 Cowboy Space 的初创公司公布了其 Big Iron 火箭的技术参数，该名称得名于 Marty Robbins 的经典乡村西部歌曲 [Big Iron](https://en.wikipedia.org/wiki/Big_Iron)。我对这个名字十分欣赏。也许 Cowboy Space 正趁热打铁——毕竟航天业界正为发射需求超出运力供给而忧虑。然而，Cowboy Space 落后于众多已接近发射台的中型火箭供应商，在本周这场盛大的发布会上，该公司也没能拿出太多实物硬件。换句话说，别把花架子当成真本事。但我们是 Ars 的火箭爱好者，祝他们好运。 一如既往，我们欢迎读者投稿（https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/），如果你想确保每期不漏，请使用下方方框订阅（该表单在 AMP 版本页面上不会显示）。每期报告将涵盖小型、中型和重型运载火箭的资讯，并对日程表上接下来的三次发射进行前瞻。 **维珍的新型火箭飞机抵达母港**。维珍银河（Virgin Galactic）首架 Delta 级火箭飞机于周三驶出其亚利桑那工厂，前往邻州新墨西哥州的美洲航天港（Spaceport America），在那里它将为一场测试活动做好准备，该活动最终将以飞向太空边缘的亚轨道飞行收官，Ars 报道（https://arstechnica.com/space/2026/10/the-last-best-hope-for-space-tourism-just-rolled-onto-a-runway-in-arizona/）。维珍银河预计该飞行器的首次商业太空飞行将在 2027 年第二季度"早些时候"进行，但正如航空航天领域的每一个预估日期一样，此话应打个折扣。维珍银河已于 2024 年停飞了其上一代飞行器 *VSS Unity*。 *任务艰巨*……公司还公布了这架火箭飞机的名字：*Apeiron*。驻扎在美洲航天港的工程师和技术人员将完成该飞行器航电设备和飞行软件的工作。经过额外的地面测试后，*Apeiron* 将再次与载机进行挂飞测试，随后进行投放试验，最终完成 80 公里以上的动力试飞。随着 Blue Origin 退出亚轨道太空飞行市场，以及 SpaceX 计划退役其轨道级 Dragon 飞船，维珍银河成为短期内唯一有现实机会搭载付费商业乘客飞向太空的公司。 **ESA 的可复用火箭试验台似乎被诅咒了**。欧洲航天局（ESA）航天运输局局长 Géraldine Naja 于 10 月 22 日表示，她不确定该机构能否在年底前完成其 Themis 可复用火箭验证器的首次飞行，European Spaceflight 报道（https://europeanspaceflight.com/esa-director-not-sure-themis-will-make-its-first-flight-in-2026/）。这枚单级火箭跳跃器已在瑞典埃斯兰奇航天中心（Esrange Space Center）完成了两次倒计时演练，但严酷的北欧冬季可能导致 Themis 今年无法升空。 *一再错过时间表*……ESA 局长 Josef Aschbacher 在一月份曾表示 Themis 火箭的首次跳跃测试将在 2026 年第一季度进行。对 Themis 而言，延迟已不是什么新鲜事。官员们最初预计该火箭的首次低空跳跃测试会在 2022 年进行。该火箭由可复用的甲烷燃料 Prometheus 发动机驱动。欧洲 Ariane 火箭系列背后的公司 ArianeGroup 是 Themis 的主承包商，该项目旨在为最终替代一次性使用的 Ariane 6 的可复用型号验证技术。 **Cowboy Space 揭晓新型火箭**。Cowboy Space 于周一发布了其计划在 2028 年底前发射的运载火箭的首批细节，Aviation Week & Space Technology 报道（https://aviationweek.com/space/launch-vehicles-propulsion/cowboy-space-details-big-iron-launcher-plans）。这枚名为 Big Iron 的火箭高 282 英尺（86 米），直径约 15 英尺（4.7 米）。Cowboy Space 正在研制一款名为 Clydesdale 的甲烷燃料发动机。第一级将由九台 Clydesdale 驱动，第二级则使用单台 Clydesdale。Big Iron 的近地轨道运载能力最高可达 18 公吨（39,700 磅）。 *让骏马驰骋吧*……Robinhood 联合创始人、亿万富翁 Baiju Bhatt 于 2024 年创立了他的航天公司，最初名为 Aetherflux，今年早些时候更名为 Cowboy Space。Bhatt 正在追逐由 SpaceX 引领的太空 AI 市场。Big Iron 火箭入轨后，其上面级将成为 Cowboy Space 数据中心航天器的核心，配备五个 GPU 机架、六条星间激光链路，以及延伸长度达一个半足球场的太阳能电池阵。 **Stoke Space 再传佳音**。五角大楼战略资本办公室（Office of Strategic Capital）周一宣布了一项有条件承诺，将向 Stoke Space 提供 1.5 亿美元贷款，用于在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地建设第二座发射台，GeekWire 报道（https://www.geekwire.com/2026/stoke-space-lines-up-150m-pentagon-loan-for-a-second-launch-pad-in-florida/）。Stoke Space 在卡纳维拉尔角为其可复用中型运载火箭 Nova 建设的第一座发射台已接近完工。第二座发射台将用于容纳升级后的 Nova Block 2 机型，以发射更重的载荷。 *资金充沛*……这笔 1.5 亿美元政府贷款须满足财务、法律、技术和尽职调查要求。在此之前，Stoke Space 于九月完成了 10 亿美元的 E 轮融资，使公司累计融资总额达到 23 亿美元。Stoke 计划明年发射 Nova Pathfinder 火箭，随后于 2029 年发射 Block 2。公司最具创新性的部分——可复用上面级——目前正在华盛顿州 Moses Lake 进行鉴定测试。 **业界高管预警运力危机**。行业高管在本周的一场会议上警告称，美国政府可能过快地得出结论，认为商业发射市场能够支撑其日益增长的军事需求，Space News 报道（https://spacenews.com/launch-executives-warn-pentagon-faces-capacity-crunch-through-2030s/）。太空军的发射战略旨在利用商业研发的火箭来拓宽竞争，这已经扩大了有资格竞标军方发射任务的公司数量。但在 2026 年硅谷太空周（Silicon Valley Space Week）会议上发言的高管们质疑，随着国家安全需求上升，以及 SpaceX 开始从其主力 Falcon 9 向下一代 Starship 火箭进行长期酝酿中的过渡，届时是否会有足够的运力可用。 *切中要害的评论*……正在进军军方发射业务的 Stoke Space 的一位高管表示，政府认为发射问题已经解决，"这可能是一个战略失误"。Stoke 业务发展副总裁 Devin Papandrew 表示，政府应考虑追加资金，以及放松监管和基础设施方面的限制。United Launch Alliance（SpaceX 之后军方最主要的发射服务商）的政府关系负责人则表示，随着新型火箭投入使用，发射运力紧张的状况将逐步缓解。那会是什么时候？"我目前能寄望的最好情况大概在 2030 年前后，"Hunt 说。 **SpaceX 不再需要 NASA**。Ars 本周发表了一篇深度特稿（https://arstechnica.com/space/2026/10/spacex-no-longer-needs-nasa-and-thats-a-problem-for-americas-space-agency/），报道了 SpaceX 与 NASA 之间日益松动的关系。过去十五年里，NASA 一直依赖 Elon Musk 的航天公司为国际空间站运送补给、终结美国对俄罗斯的载人运输依赖，并为在与中国的登月竞赛中抢得先机开发关键一环。但如今 Musk 已全力投入 AI，SpaceX 当前的明确优先事项是如何在地球和太空中快速部署算力。 *迹象已现*……SpaceX 仍在为 NASA 的 Artemis 月球计划研发载人着陆器，但部分"散伙"的迹象已经显现。SpaceX 希望在 2030 年前结束 Crew Dragon 飞船的飞行任务，并已在逐步淘汰极其成功的 Falcon 9 火箭，转而依靠公司体型更大但相对未经验证的 Starship。而 Starship 的发射运力将被 SpaceX 自身对 Starlink 以及 Starmind（公司的轨道数据中心星座）的需求所填满。如今，SpaceX 似乎对美国政府除数据服务以外的大多数合同日益缺乏兴趣，例如用于军事通信和侦察的 Starshield。 **ULA 将为 SLS 研制升级版 Centaur**。在 10 月 23 日举行的冗长新闻发布会上，NASA 详细介绍了其计划如何在 Artemis 计划框架下最早于 2028 年将宇航员重新送上月球表面，Ars 报道（https://arstechnica.com/space/2026/10/nasa-updates-lander-plans-for-moon-landings-finally-solves-long-festering-orion-issue/）。相关变更包括为宇航员搭乘 SpaceX 和 Blue Origin 提供的着陆器登月而修订的架构方案。在发射方面，NASA 确认将与 United Launch Alliance 签约，为其 Centaur V 上面级研制一个升级版本，用于搭载在太空发射系统（SLS）火箭上。 *不达低月轨决不罢休*……"加长版"Centaur V 是 ULA Vulcan 火箭上面级的放大版本。将加长版 Centaur 集成到 SLS 火箭上，将使 Orion 飞船具备抵达低月轨道（low-lunar orbit）的能力，而现有的 SLS 上面级无法做到这一点。NASA 官员表示，实际上加长版 Centaur 的性能将超过该机构最初计划作为 SLS 升级项开发的昂贵探索上面级（Exploration Upper Stage）。"让 Orion 抵达低月轨道，意味着解决那些被搁置太久的推进和飞船集成问题，"NASA 局长 Jared Isaacman 说。 **Vulcan 复飞任务确定发射日期**。United Launch Alliance 周三宣布，计划于 11 月 13 日让 Vulcan 火箭复飞，距离固体火箭助推器故障将该公司 2026 年发射计划打入深渊已过去九个月，Ars 报道（https://arstechnica.com/space/2026/10/ulas-vulcan-rocket-is-set-to-return-to-flight-on-friday-the-13th/）。此次复飞任务将为 Amazon Leo 宽带星座发射 40 颗卫星，这是 Amazon 预订的 38 次 Vulcan 发射中的首次，用于部署其网络的大部分卫星。此次发射将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，ULA 表示发射日期尚待靶场批准。 *至关重要的任务*……此次发射对 ULA 至关重要。其新旗舰火箭在前四次任务中有两次出现固体火箭助推器喷管故障，最近一次发生在二月的飞行中。两次故障中火箭均克服了喷管问题并完成了任务，但 ULA 的主要客户——美国太空军的官员们对 Vulcan 丧失了信心。这对太空军和 Amazon 也同样至关重要——双方都将未来卫星舰队的很大一部分押在了 Vulcan 火箭的成功上。 **太空军称美国需要新建航天港**。美国太空军高层希望一座新航天港在 2030 年前建成并投入使用，增加第三座重型发射场，以减轻佛罗里达和加利福尼亚两地基地的压力——这些基地已将火箭送入轨道近 70 年，Ars 报道（https://arstechnica.com/space/2026/10/senior-commander-says-space-force-needs-new-spaceport-by-2030/）。这一雄心勃勃的计划面临一个显而易见的问题：2030 年距今仅四年，而五角大楼的官员们尚未确定新航天港应该建在何处，也不清楚如何获取土地。 *所有选项都在考虑之列*……"我们需要在 2030 年前具备这项能力，但我也是个务实的人，"太空系统司令部（Space Systems Command）司令 Philip Garrant 中将说。"当你把轨道环境、安全、物资供应、周边居民等因素考虑进去时，建造一座航天港绝非小事。在很多方面，它就像一座机场，但还要更吵。所以需要考量的因素很多。"官员们尚未决定新航天港的选址。Garrant 随后表示，所有选项都在考虑之列：公私合作、新建军事基地、州属土地或商业用地。 ## 接下来三次发射 **10 月 30 日**：GSLV Mk.II | NVS-03 | 萨迪什·达万航天中心，印度 | 18:21 UTC **10 月 31 日**：Falcon 9 | Starlink 15-18 | 范登堡太空军基地，加利福尼亚 | 03:48 UTC **11 月 2 日**：Electron | QPS-SAR-20 | 马希亚半岛，新西兰 | 08:45 UTC Stephen Clark 照片 (https://arstechnica.com/author/stephenclark/) Stephen Clark 是 Ars Technica 的航天记者，报道私营航天公司和各国航天机构。他撰写关于地球内外技术、科学、政策与商业交汇点的文章。 30 条评论 (https://arstechnica.com/space/2026/10/rocket-report-winter-is-coming-for-themis-cowboy-space-adds-iron-to-the-fire/#comments) 1. 最热阅读第一条故事的封面图：SpaceX 不再需要 NASA，这对美国航天局而言是个问题 (https://arstechnica.com/space/2026/10/spacex-no-longer-needs-nasa-and-thats-a-problem-for-americas-space-agency/)