福特的新AI助手可检查油量和轮胎气压

# Ford 新 AI 助手可检查油量和胎压 来源：https://www.theverge.com/transportation/976748/ford-ai-assistant-mobile-app Ford 正在推出一款全新的 AI 驱动助手，可以回答有关你的 Ford 或 Lincoln 车辆的问题，例如下一次公路旅行需要多少燃油，或者你的卡车能否拖拽那艘新摩托艇。 该应用将首先在 Ford 和 Lincoln 移动应用中推出，以聊天机器人的形式回答有关车辆性能或未来服务需求的问题。由于应用与客户的车辆绑定，助手能够了解特定品牌和型号的许多细节，包括油量、载货空间和牵引能力。Ford 计划在 2027 年某个时候推出可在车内使用的语音助手——但就目前而言，客户只能暂时使用基于应用的助手。 这一消息发布之际，汽车制造商正争先恐后地为客户添加更多 AI 功能，力求在这项快速发展的技术中保持领先。Rivian 最近推出了（https://www.theverge.com/transportation/928651/rivian-ai-voice-assistant-r1-r2）自己的语音助手，Mercedes-Benz 也是如此。其他汽车制造商则转向成熟的供应商，例如 BMW 与 Amazon 的 Alexa（https://www.theverge.com/transportation/815591/bmws-voice-assistant-is-getting-an-alexa-plus-upgrade-eventually）合作，General Motors 与 Google 的 Gemini（https://www.theverge.com/transportation/920285/general-motors-gm-gemini-ai-update）合作。与此同时，搭载 Google 内置操作系统的汽车，如 Volvo 和 Polestar，也将获得 Gemini（https://www.theverge.com/tech/921117/google-gemini-ai-assistant-cars-upgrade）。 [](https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/08/FordAIAssistantApp_16x9.jpg?quality=90&strip=all&crop=0,0,100,100) Ford 今年早些时候首次宣布了（https://www.theverge.com/transportation/857400/ford-ai-assistant-level-3-automation-ces-2026）引入聊天机器人的计划，并承诺未来将推出 Level 3“脱眼”驾驶辅助系统。当时，该汽车制造商并未透露正在与哪些 AI 开发商合作，并指出其助手被设计为与具体聊天机器人无关，因此可以与多种不同的大型语言模型配合使用。作为过渡措施，公司将把 Gemini 整合到其车辆中，作为 Google Assistant 的“可选替代方案”，这一合作关系最早于今年早些时候进行了预览（https://fordauthority.com/2026/04/ford-lineup-officially-gets-gemini-ai-assistant-this-year/）。 Ford 表示，通过从移动应用开始，它可以让更多客户体验到其助手，而不是通过软件更新。该公司表示，新助手将分批向客户推出，目标是让 800 万 Ford 和 Lincoln 车主能够使用。 “通过采取应用优先的方式，我们将 Ford 智能的未来直接即时带给客户。”Ford 综合服务总裁 Mike Aragon 在博客文章中写道。“你不必等待购买全新车辆；从今天开始，我们正在升级你已有的车主体验。” Aragon 表示，Ford 的助手可以回答车主手册中的问题，并提供车辆遥测系统提供的实时更新。车主甚至可以上传图片，检查自己的车辆是否能够承载或牵引特定载荷。 但 Aragon 预测，真正的“魔力”将出现在助手从车主的手机转移到仪表盘屏幕时。这将不是通过手机镜像（如 Apple CarPlay 或 Android Auto），而是通过“直接嵌入驾驶体验的深度、周到的智能”。与此同时，该汽车制造商基于 Android 的 Ford 和 Lincoln Digital Experiences 将搭载 Gemini，后者可帮助导航、发送短信或播放媒体。 未来，Ford 设想所有这些任务都将由新助手处理，将车辆特定请求与信息娱乐级别的查询合并，使车主能够根据自己的偏好创建定制系统。 Ford 表示，该助手将免费使用，而不是置于付费墙或订阅之后——尽管该公司不愿透露在助手通过车辆自身操作系统提供后是否仍会如此。 **关注本文主题和作者**，即可在个性化首页信息流中看到更多类似内容，并接收电子邮件更新。 - Andrew J. Hawkins