沃尔沃预告一款新的平价电动车，以取代已停产的EX30

# 沃尔沃预告一款全新平价电动车，替代已停产的EX30 来源：https://www.theverge.com/transportation/932857/volvo-ex30-ev-replacement-affordable-ex60 沃尔沃紧凑、独特的EX30在首次发布时存在诸多问题。关税几乎抹去了它的亲民价格，使其拥有成本更高，而电池召回则导致车辆不能停放在室内。但该车型的停产（https://www.theverge.com/transportation/895953/volvo-ex30-honda-prologue-ev-cancel）并不意味着沃尔沃销售更平价电动车型的努力就此终结。事实上，这家瑞典汽车制造商已在着手为美国市场推出一款新车型。 这款面向美国的平价沃尔沃电动车消息是在本周一次与新款EX60（https://www.theverge.com/news/864561/volvo-ex60-range-price-specs）美国上市相关的媒体圆桌会上透露的。沃尔沃汽车美国公司总裁Luis Rezende表示，决定停产EX30并不仅仅关乎关税和盈利能力，并指出公司正筹备在2027年推出一款新的电动车，将在产品阵容中占据类似定位——尽管价格不一定与EX30完全相同。 “非常相似，我想说，”Rezende在比较这款神秘电动车与EX30的价格时表示。“这将是一款能在更大空间内提供诸多优点的电动车，同时开起来也会很有趣，我可以向你保证。” 除此之外，细节信息很少。沃尔沃的高管们随后谈到了希望在其南卡罗来纳州查尔斯顿工厂生产一款更大、面向家庭的SUV——不过该车型很可能采用“多燃料”策略，而非上市之初就完全电动化。 EX60将于今年夏季在美国开始客户交付，目前是沃尔沃在北美唯一的电动车型。这款紧凑型SUV基于与EX30不同的架构打造，入门级P6 Plus版本起售价为59,795美元，而更强劲的P10 AWD Ultra版本售价则升至68,745美元。 沃尔沃是最新一家试图为美国市场打造一款既令人向往又能为公司盈利的平价电动车，却遭遇挫折的汽车制造商。到目前为止，很少有车企成功做到这一点，因为这需要一定规模、垂直整合以及供应链掌控能力，而似乎只有中国公司真正掌握了这些。当然，沃尔沃由中国吉利控股，但该公司在北美销售电动车的愿望，将需要采取不同的方式来达成平价。 平价曾是EX30的主要卖点之一。该车型在2023年首次公布（https://www.theverge.com/2023/6/7/23750921/volvo-ex30-compact-suv-ev-price-specs）时，沃尔沃表示起售价为34,950美元，将其定位为许多人渴望的尺寸更小、价格更低的电动车。但在唐纳德·特朗普当选后，沃尔沃被迫将EX30在美国的上市时间（https://www.theverge.com/2024/6/26/24186691/volvo-officially-delays-the-ex30-in-the-us-until-2025）推迟至2025年，理由是当时针对中国制造汽车征收的新关税（https://www.theverge.com/2024/5/10/24153830/biden-china-ev-tariff-quadruple-trade）。最终，在美国上市的车型起售价为44,900美元，比最初价格高出约10,000美元。 随后在2月，又传来坏消息：沃尔沃因车辆电池存在过热或起火风险，对EX30发布了召回。次月，沃尔沃彻底终止了整个车型项目。 **关注本故事的专题和作者**，即可在您的个性化首页信息流中查看更多类似内容，并接收邮件更新。 - Andrew J. Hawkins