批评者警告：Trump 的100%无人机关税将对美国构成灾难

# 批评者警告：特朗普对无人机征收100%关税将给美国带来灾难 来源：https://arstechnica.com/tech-policy/2026/09/trumps-100-drone-tariff-has-cops-and-firefighters-panicking/ 美国民众担忧关税冲击下将无廉价替代品可选。 一台DJI Mavic Pro 3摄像无人机。 周四，特朗普政府宣布（https://content.govdelivery.com/bulletins/gd/USDHSCBP-4281ea7）对进口无人机征收100%关税，此举令批评者震惊，他们警告高关税将危害公共安全并重创美国数千家企业。 美国海关与边境保护局发布的指南显示，自周四起，所有使用热成像技术或重量超过55磅的进口无人机将适用100%关税。 此外，小型无人机将被征收25%关税，而美国盟国生产的无人机则面临幅度较小但不可忽视的关税：英国制造的无人机税率为10%，来自欧盟、日本、列支敦士登、韩国、瑞士和台湾地区的无人机税率为15%。不配备热成像设备的"非敏感型"无人机及其零部件，将于2027年2月9日起征收25%关税。 在宣布（https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2026/08/fact-sheet-president-donald-j-trump-bolsters-national-security-and-strengthens-u-s-supply-chains-by-imposing-tariffs-on-drones-and-their-parts-and-components/）关税政策时，唐纳德·特朗普总统表示，通过对外国制造无人机征税，将减少对中国无人机的依赖，增强对国产无人机的使用，从而强化美国国家安全。 但批评者指出特朗普的策略显得短视，并援引《纽约时报》（https://www.nytimes.com/2026/09/03/business/trump-drone-tariffs.html）的报道称"仅中国深圳DJI公司一家就生产了全球商用无人机的70%以上"。 他们担心特朗普的关税政策将"弊大于利"，因为这些无人机被美国执法部门和公共安全部门视为"必需品"。热成像无人机常用于搜寻失踪人员、追踪蔓延的山火、在未知风险环境中支援警务与救援行动，以及执行各类日常公共安全任务。克利夫兰地区一支由警察和消防员组成的大型单位负责人斯科特·姆拉卡尔告诉《纽约时报》，特朗普的关税将大幅推高无人机成本，很可能"让最需要热成像无人机的社区无力承担"。 ## 联邦通信委员会或实质上禁止更多无人机 除无人机成本立时上涨外，美国可能很快限制更多类型无人机的使用。联邦通信委员会正在考虑将一系列常见无人机技术重新归类为"军用级"，此举已遭（https://www.fcc.gov/ecfs/search/search-filings/results?q=(proceedings.name:(%2226-189%22)))大量评论者警告，将进一步限制无数无军事用途且不构成国家安全威胁的无人机。 行业专家警告称，重新归类相当于"对数千美国企业及公共安全部门使用的无人机实施追溯性禁令"。若该政策通过，将构成"扼杀行业的禁令"，航拍摄影师维克·莫斯告诉《纽约时报》。某市无人机计划协调官员戴维·胡德在（https://www.fcc.gov/ecfs/search/search-filings/filing/26110075128）评论中紧急提醒联邦通信委员会，将任何配备激光雷达传感器的无人机重新归类为军用级的计划将对社会造成特别严重的灾难。 "激光雷达是安全导航技术，而非军事能力，"胡德写道。其所在城市依赖配备激光雷达的无人机辅助避障。"这种民用功能——防碰撞——属于安全范畴而非作战功能，"胡德强调。 他建议联邦通信委员会要么将配备激光雷达的无人机移出军用级技术新分类清单，要么至少"缩小分类范围，使其仅适用于确实与已确认国家安全风险相关的设备"。 "禁止激光雷达将破坏该提案本应保护的安全性，"胡德指出，"剥夺此类平台的使用权将迫使运营者——包括在人口稠密区域执行巡查和公共安全任务的公共机构——转用防碰撞性能更差的低配无人机，从而增加人员及财产上空的坠机风险。" 蓝天无人机公司的戴尔·希尔顿在（https://www.fcc.gov/ecfs/search/search-filings/filing/26110074352）评论中建议，联邦通信委员会"应评估系统带来的实际风险，而非仅因某传感器广泛应用于民用交通、机器人、勘测、建筑及工业领域就将其设备简单归类为军用级"。 ## 官员称大疆无人机不可替代 无论是德克萨斯州等共和党主导州，还是纽约等民主党主导州的警方均一致认为，切断中国无人机供应将影响公共安全。 德克萨斯州警官杰森·李向（https://www.fcc.gov/ecfs/search/search-filings/filing/26110075101）联邦通信委员会表示，目前"不存在经济可行的国产替代品"来替代大疆无人机。这正是为何"2024年调查显示，超过80%的州和地方执法无人机项目使用大疆飞行器"。 "这种广泛采用并非因为执法机构寻求军用装备，"李强调，"而是因为这些系统以市政机构实际可负担的价格提供了可靠性能。" 作为警察局无人机项目负责人，李解释道，他"严重依赖大疆平台，因为其可靠性、性能、易用性和成本的组合，是现有国产替代品难以（甚至无法）复制的"。 他还担忧关税将增加公共安全部门已购无人机的经济维修难度。目前他表示，美国制造的无人机尚无法填补这一缺口。 "国产产品的存在并不必然意味着它是可行替代品，"李指出，"替代品必须具备同等作战效能、经济可得性、充足供应链支持，且能获得必须在实际事件中依赖它的飞行员认可。" 李和胡德均指出，影响远不止公共安全领域，还将波及依赖平价高性能无人机的爱好者、专业摄影师、农民、建筑工人等众多群体。代表7400万美国用户的美国天然气协会（https://www.fcc.gov/ecfs/document/26110074977/1）指出，其依赖55磅级热成像激光雷达无人机"执行天然气公用事业的常规作业，包括植被管理、管线巡检、安防响应和灾后恢复"。 该协会主张，美国应给予民众至少两年时间从中国无人机过渡，否则可能危及关键基础设施。 "这项禁令消除平价高性能选项却无经过验证的等效替代品，绝非轻微影响：它将使公共机构陷入老旧机队困境且无合规替换路径，被迫丧失功能或由地方纳税人承担大幅增加的成本，"胡德表示。 ## 敦促特朗普扩大豁免范围 纽约州警官迈克尔·W·戴伊建议（https://www.fcc.gov/ecfs/document/26110075152/1），美国可建立州和地方警察及公共安全部门关税豁免通道，或至少允许其申请进口维修所需零部件。胡德同样请求联邦通信委员会将联邦机构的豁免政策扩展至"使用无人机提供基础公共服务的州、地方及部落政府操作者"。 姆拉卡尔告诉《纽约时报》，特朗普的关税似乎更多出于"保护主义"而非国家安全考量。他认为美国制造商为消除外国竞争而进行的游说是特朗普决定征收关税的主要因素。《纽约时报》还指出，特朗普之子埃里克和小唐纳德·特朗普在美国无人机企业拥有投资。二人均为多米纳里控股公司的股东及顾问委员会成员，该公司投资了佛罗里达州无人机制造商Powerus。小唐纳德还担任美国顶级无人机零部件制造商Unusual Machines的顾问委员会成员。周四，Unusual Machines被报道（https://www.investors.com/news/drone-stocks-trump-tariffs-take-effect-aerovironment-avav-ondas-umac/)在关税生效后股价上涨。 胡德警告称，限制配备激光雷达传感器无人机的计划将产生与特朗普"保护美国人民安全"目标"相反"的效果。 对热成像无人机征收100%关税可能改变社区应对灾害及其他无人机协助保护平民的场景模式。若公共安全部门因预算限制无法使用大疆无人机，他们将失去宝贵的先进热成像技术，这种技术"能在速度、准确性和可靠航空信息直接影响安全的情况下辅助警员和公众"，李写道。 "配备热成像仪的无人机能定位肉眼不可见的人员，协助警员搜寻大片或林区，在危险事件中提供信息，识别热源，并支持向未知环境派遣警员可能带来不必要风险的行动，"他强调，"这些不是军事任务，而是旨在保护美国公民的常规公共安全应用。" 阿什利·贝朗格照片 (https://arstechnica.com/author/ashleybelanger/) 阿什利是Ars Technica高级政策记者，专注于追踪新兴政策与科技的社会影响。她是拥有20年经验的芝加哥记者。 97条评论 (https://arstechnica.com/tech-policy/2026/09/trumps-100-drone-tariff-has-cops-and-firefighters-panicking/#comments) 1. 最受阅读文章首篇配图：我租了辆车，几小时后驾照竟在网上售卖 (https://arstechnica.com/security/2026/09/my-drivers-license-is-one-of-153-million-for-sale-on-a-new-dark-website/)