议员希望各州打击Flock摄像头——否则将承担后果
摘要
美国议员提出两党立法,限制Flock摄像头和类似的自动车牌识别器,威胁不向不遵守的州提供联邦公路资金,旨在防止滥用,同时允许有限的公共安全用途。
国会中一项新的两党努力旨在约束自动车牌识别器,借鉴了国家饮酒年龄的做法:遵守,否则可能失去联邦公路资金。
查看缓存全文
缓存时间: 2026/09/15 14:30
# 国会议员要求各州整顿Flock摄像头,否则将面临惩罚
来源:https://www.wired.com/story/lawmakers-want-states-to-crack-down-on-flock-cameras-or-pay-the-price/
美国两党议员向WIRED表示,计划今日推出一项立法,要求限制使用Flock摄像头(https://www.wired.com/tag/flock/)及其他自动车牌识别系统的州,将被削减联邦资金。这类能帮助警方追踪涉案车辆位置(https://www.wired.com/story/flock-safety-os-investigate/)的设备,近月因部分警员将其用于不当用途而在全美引发强烈反对。
《禁止Flock法案》(全称《联邦车牌监控与摄像头保留法案》)指示美国交通部长,若各州未将Flock及类似设备的使用严格限定于五种特定场景,则扣减其年度高速公路、道路及桥梁建设资金的10%。芝加哥郊区民主党众议员拉贾·克里希纳莫蒂与辖区包含科珀斯克里斯蒂的共和党众议员迈克尔·克劳德将联合提出该法案。
立法文件(https://krishnamoorthi.house.gov/sites/evo-subsites/krishnamoorthi-evo.house.gov/files/evo-media-document/krishn_154_xml.pdf)规定Flock摄像头仅可用于“执行收费系统、识别被盗车辆、寻找失踪或危急人员、追查与重罪通缉令相关车辆、调查涉重罪车辆”。值得注意的是,该法案未授权将设备用于交通研究、轻罪毒品犯罪调查及违章停车超速执法等场景。
克里希纳莫蒂在声明中表示:“我们对Flock的调查暴露出监管的严重漏洞,这项两党法案将设定明确界限,在保障正当公共安全需求的同时防止滥用。”
但该法案并未完全禁止Flock系统——而这正是反对此类设备的全球抗议运动(https://www.wired.com/story/darth-vader-wants-you-to-know-he-definitely-supports-flock-surveillance/)支持者的核心诉求。同时,法案也未禁止Flock用户向包括移民执法机构在内的其他政府部门广泛共享车牌追踪数据(https://www.wired.com/story/how-an-atlanta-suburb-ended-up-sharing-flock-data-with-more-than-2000-organizations/)。
Flock公司未立即回应就该提案置评的请求。
若法案今年获得通过,未能遵守规定的州将从2028年10月开始面临每年数千万至数亿美元交通资金的损失。
交通部根据各州公路里程、交通流量等因素核算所谓“地表交通资金”的分配额度。国会曾多次威胁削减该项资金,以此迫使各州采取公共安全措施。这种手段曾推动确立全国最低饮酒年龄标准、酒驾判定统一规则及高速公路广告牌管理条例。
国会近期提出的另一项两党法案(https://massie.house.gov/news/documentsingle.aspx?DocumentID=395851)则呼吁禁止使用联邦资金采购Flock摄像头。根据联邦记录,Flock过去18个月在华盛顿的游说支出保持稳定,近期新增第五家游说公司协助相关工作。
## 科技反弹潮
包括失控人工智能系统(https://www.wired.com/story/ai-leaders-are-calling-for-a-slowdown-trumps-team-says-its-on-them/)、数据中心建设(https://www.wired.com/story/ai-agents-are-thirsty-for-power/)及警方滥用Flock摄像头(https://www.wired.com/story/flock-videos-highlighted-police-departments-that-face-misuse/)在内的多项新兴技术议题,已成为距离美国中期选举(https://www.wired.com/story/this-is-how-trump-is-already-threatening-the-midterms/)不足两月的关键讨论话题。但针对选民关切的法案能否在国会推进,甚至获得总统特朗普批准,目前尚不明朗。
特朗普总统周日(https://www.youtube.com/shorts/LsBwojw0xsw)表态支持Flock摄像头,称其有助于执法工作。国会议员虽普遍认可其作用,但对警方人员被曝将Flock影像用于个人目的——例如跟踪前任伴侣(https://www.wired.com/story/a-georgia-cop-used-flock-to-track-2-other-cops-his-ex-and-her-friend/)——的事件深感不满。一项报告发现过去八年至少发生100起(https://ij.org/the-ij-database-of-alpr-abuse/)涉嫌滥用案例。
克劳德在声明中强调:“纳税人不应被迫资助自身公民权利的崩解或监控国家的扩张。Flock摄像头正实现对美国民众的大规模监控,侵犯了第四修正案所保障的权利。”
纽约大学法学院警务项目研究显示,目前约25个州及美国属地制定了自动车牌识别器相关法律(https://alprscorecard.com/),包括要求系统保持透明化、及时删除非必要数据,但极少有措施限制其具体应用场景。
克劳德表示该法案是“遏制无节制监控的第一步”,并强调“我们能在保护公共安全的同时捍卫美国人的隐私”。
相似文章
立法者以削减公路资金威胁针对Flock摄像头
立法者提议削减联邦公路资金,以迫使各州对Flock监控摄像头进行监管,这些摄像头被指控导致大规模监视和侵犯公民自由。
佛罗里达州禁止Flock摄像头在州际公路上使用
佛罗里达州交通部下令在30天内移除州际公路上的Flock摄像头和其他自动车牌识别设备,理由是隐私和滥用的担忧。
围绕Flock及其他ALPR的争议
社区和批评者正在抵制Flock及其他AI驱动的自动车牌阅读器;在警方滥用的报道曝光后,相关合同被取消,并宣布了新的滥用预防更新。
美国民众不分政治立场,纷纷抵制Flock人工智能摄像头
美国民众跨越政治分歧,联合反对Flock Safety自动车牌识别摄像头,理由包括隐私担忧和对大规模政府监控的恐惧。批评者强调其网络效应商业模式会激励数据收集。
Flock 正收紧规则,以应对日益强烈的监控反弹
警用科技公司 Flock Safety 在出现警察滥用和城市取消合同的报道后,正收紧其车牌识别器网络的访问规则,但批评者称漏洞依然存在。