Škoda的新电动汽车可能将成为其最昂贵车型

# 斯柯达新电动车可能成为其最贵车型 来源：https://www.wired.com/story/skoda-peaq-will-likely-be-its-most-expensive-ev-yet/ 尽管有末日预言称电动化趋势（https://www.wired.com/tag/electric-vehicles/）将埋葬欧洲（尤其是捷克）的汽车工业，但总部位于姆拉达-博莱斯拉夫的斯柯达，却跻身欧洲最成功的电动车制造商之列。 在取得巨大成功的 Enyaq（https://www.skoda-auto.com/models/range/new-enyaq）之后，斯柯达又凭借其更小的兄弟车型 Elroq（https://www.skoda-auto.com/models/range/elroq）再下一城，该车目前是欧洲最畅销的电动车。不过，这一地位可能被更小的 Epiq（https://www.skoda-auto.com/models/range/epiq）撼动——其续航里程略短，但价格也低得多，美国市场售价仅约3万美元，不过这款车并不在北美销售。 Epiq 的外部尺寸与 Fabia 相近，但内部空间将接近 Kamiq 或 Karoq。它将与大众 ID.Polo（https://www.volkswagen.co.uk/en/new/id-polo.html）和 ID.Cross（https://www.volkswagen.co.uk/en/new/id-cross.html）以及 Cupra Raval（https://www.cupra.com/en/cars/raval）等兄弟车型争夺全新平价电动车领域的注意力，同时也面临雷诺（https://www.renault.co.uk/electric-vehicles/r4-e-tech-electric.html）和起亚（https://www.kia.com/uk/new-cars/ev2/）等竞争对手的挑战。预计其销量将十分可观。 但斯柯达并未止步，甚至在 Epiq 上市之前，它就已经在推出另一款车型。不过这次是来自产品谱系的另一端。 尽管形象上被视为平价品牌，但斯柯达并不打算推出类似微型车大众 ID.Every1（https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/mobility-for-everyone-with-the-id-every1-volkswagen-is-providing-a-preview-of-an-entry-level-electric-model-19039）（无论那款车最终叫什么名字）的版本，而是正在准备一款将成为大众集团 MEB 平台亮点之一的车型。在这个成熟但略显老旧的平台上，唯一能买到的大型车是复古风格的 ID.Buzz 厢式车（https://www.wired.com/story/2025-volkswagen-id-buzz-test-drive-first-impressions/）。 ## 抢先看 Peaq Škoda Peaq（https://www.skoda-auto.com/models/range/peaq）将是一款大型家庭 SUV，也有七座配置可选，车长预计为 16 英尺 5 英寸。考虑到使用的平台，其技术大致与 Elroq 和 Enyaq 车型相似，但更长的轴距让人期待会看到更大的电池，类似于 ID.Buzz 和大型 ID.7。毕竟，斯柯达已经预告多年的 Vision 7S 概念车（https://www.skoda-auto.com/world/vision-7s）SUV 原本就配备了 89 kWh 的电池。 我们需要等待 Peaq 的正式发布（预计很快）才能获得技术细节。但截至目前，我们已经可以对该新车型的外观有一个清晰的了解。 （图片可能包含轿车、SUV、交通工具、车辆、机器、轮毂、合金轮毂、车轮辐条和轮胎） 一张 Peaq 的插图。 图片由斯柯达提供。 本周发布的草图以及伪装原型车照片表明，最终量产版将非常接近 2022 年发布的 Vision 7S 概念车。但不同的是，保险杠上的八个矩形元素——这些元素只在较小的 Epiq 上保留，使其更具粗犷的越野感——很可能消失。Peaq 显然追求更简约的优雅感。 此外，不出意料的是，Peaq 与较小的 Epiq 有着强烈的相似之处——只不过，这种棱角分明的极简设计语言在更大的车身上可能会显得更加均衡和优雅。量产版中肯定不会出现的是对开式后门，以及带有中央通道座椅的未来主义内饰。 这家汽车制造商尚未透露性能、配置或价格方面的细节——但没有理由预期它们会与基于同一平台打造的其他车型有显著差异。 它无疑将成为有史以来最昂贵的斯柯达，并可能因此进入此前属于沃尔沃等准豪华品牌的地盘。问题在于消费者是否会积极响应。当前顶级车型（无论是电动 Enyaq 还是燃油版 Kodiaq）的高配版本的成功表明，答案是肯定的。 *本文最初发表于 WIRED 捷克和斯洛伐克版（https://www.wired.cz/clanky/nejdrazsi-a-nejvetsi-skodovka-bude-elektricka-prvni-skici-modelu-peaq-jsou-tu），并由捷克语翻译而成。*