Rivian R2 提前四年实现自身气候目标
摘要
Rivian R2 车型在全生命周期碳排放上比 R1 车型减少了 50%,通过使用可持续材料和提升效率,提前四年实现了气候目标。
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<img alt="Rivian R2" data-caption="" data-portal-copyright="Photo: Anthony Tahlier / The Verge" data-has-syndication-rights="1" src="https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/05/268434_Rivian_Factory_ATahlier_0022.jpg?quality=90&strip=all&crop=0,0,100,100" />
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<p class="wp-block-paragraph">Rivian 总是计划让其至关重要的 <a href="https://www.theverge.com/cs/features/938196/rivian-r2-ev-factory-supply-chain">R2 车型</a>比昂贵的 R1 前辈更便宜,同时减少污染。R2 的生产过程将依赖更多可再生能源,并且车辆本身将比以往的型号使用更多可回收和可生物降解的材料。通过这些措施以及其他一些技巧,Rivian 设定了在 2030 年前实现 R2 全生命周期碳排放减少 50% 的目标。 </p>
<p class="wp-block-paragraph">今天,该公司发布了 <a href="https://rivian.com/stories/inside-rivian-impact-reports">其 2025 年影响力报告</a>,概述了该年度的可持续发展进展。主要结论是,在整个生命周期内——从生产、驾驶到……</p>
<p><a href="https://www.theverge.com/transportation/998762/rivian-r2-climate-impact-carbon-lifecycle-half">阅读 The Verge 的完整报道。</a></p>
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# Rivian R2 提前四年达成自身气候目标
来源:https://www.theverge.com/transportation/998762/rivian-r2-climate-impact-carbon-lifecycle-half
Rivian 旗下至关重要的 R2 车型(https://www.theverge.com/cs/features/938196/rivian-r2-ev-factory-supply-chain)始终计划比昂贵的 R1 前辈车型更实惠,同时污染也更少。R2 的生产流程将更多依赖可再生能源,车辆本身也将采用比前代车型更多的可回收与可降解材料。结合这些措施及其他技术手段,Rivian 设定了到 2030 年实现 R2 全生命周期碳排放减半的目标。
如今,该公司发布了其 2025 年度影响力报告(https://rivianautomotive.pxf.io/c/482924/2751150/31552?u=https%3A%2F%2Frivian.com%2Fstories%2Finside-rivian-impact-reports),概述了当年的可持续发展进展。核心结论显示:从生产、驾驶到最终回收的完整生命周期内,R2 Performance 的温室气体排放量仅为 Rivian 2022 年初代 R1 车型的一半。这一成就比原定计划提前了四年完成。
如果一款旗舰车型是微型精简版或价格高得不切实际,那么将其生命周期碳足迹减半相对容易。但 R2 两者皆非——它是面向最广泛消费群体的大众市场 SUV(https://www.theverge.com/transportation/946398/rivian-r2-review-price-specs-ai-ev)。Rivian 能在这样一款车型上实现更低的生命周期碳排放(且比同级燃油车降低 58%),确实令人瞩目。
在关于该报告的博客文章中,Rivian 将这一成就归功于对空气动力学、轻量化、能效与材料的极致追求。为确保 R2 不使用普通橡胶和塑料,公司采取了多项突破性措施。
工厂生产线上三辆 Rivian 汽车侧面的特写镜头。(https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/05/268434_Rivian_Factory_ATahlier_0012.jpg?quality=90&strip=all&crop=0,0,100,100)
图片:Anthony Tahlier / The Verge
例如,部分表面材料采用“源自可持续管理北欧森林的造纸工业废料”制成——这句话或许会让不少人翻白眼,但确实降低了全生命周期排放。R2 的地垫由 99% 海洋废弃物制成,前备箱与内饰件采用 85% 消费后回收材料,电池组的树脂托盘则实现 100% 回收利用……类似案例不胜枚举。
在政府补贴退坡、消费者兴趣减退导致众多车企纷纷退出电动车赛道之际,Rivian 的气候进展显得尤为突出。该公司预计 2026 年将交付约 7 万辆汽车(主要由 R2 驱动),较去年约 4.2 万辆的交付量大幅增长。
Rivian 还在其影响力报告中正式发布了 AI 开发准则,强调安全、公平、数据隐私、透明度,并设立高管 AI 治理委员会进行季度监督。公司重申致力于开发“符合道德伦理、坚持‘做正确之事’、推动可持续未来的 AI 系统”。Rivian 正在 AI 领域大举推进(https://www.theverge.com/transportation/846783/rivian-ai-autonomy-day-self-driving-lidar-chip-tesla),不仅为 Uber 开发自动驾驶出租车,还计划最早明年推出面向消费者的无监督“脱手”自动驾驶系统。
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- Andrew J. Hawkins
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