@elonmusk：中国对石油的依赖正在快速下降
摘要
中国市场燃油车销量占比首次降至三分之一，纯电动车市占率接近一半（47.3%），插电混动再占19.7%，短短五年内燃油车从90%以上跌至33%。
查看缓存全文
缓存时间: 2026/10/16 00:17
中国对石油的依赖正在快速下降
Nicolas Fulghum (@nicolasfulghum): 9月份，中国的内燃机（ICE）汽车销量首次降至仅占市场的三分之一。
纯电池电动汽车（BEV）的市场份额接近一半（47.3%），而插电式混合动力汽车（PHEV）又贡献了19.7%。
仅用5年时间，内燃机汽车份额就从超过90%降至33%。
相似文章
在英国，由于中国竞争，电动车比汽油车更便宜
无关税的中国电动车进口首次将英国电动汽车均价压至低于汽油车，加速脱碳进程。
@LinusEkenstam：此刻，历史正在被书写，中国正转向电动汽车、风能、太阳能和电池，这正是超级大国……的关键时刻
推文评论中国正加速转向电动车、风电、太阳能和电池产业，认为这是全球超级大国格局开始转变的关键时刻。
中国可利用回收电动汽车支撑电动汽车制造繁荣
南京大学牵头的一项研究模拟了，即使电池化学成分不断变化且面临经济挑战，到2050年回收的电动汽车电池和电机材料仍可满足中国制造业需求的很大一部分。
中国电动汽车市场蓬勃发展，但有一个问题
中国蓬勃发展的电动汽车市场正在产生大量报废电池，但其中很大一部分流向未经认证的回收商，造成环境与安全风险，而官方回收产能却未得到充分利用。
@CinnabarOcean: 对中国经济运行、地方治理以及新能源汽车产业链感兴趣的朋友，推荐长期关注 @FengmingLuPE
Recommends following @FengmingLuPE for insights on China's economy and EV industry; his new article argues that strategic alliances between local governments and private firms, not top-down policy, drove China's EV dominance.