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货船越来越多地采用风力辅助推进系统（如转子帆）以减少燃料消耗，Maersk 和 Vale 等主要公司引领这一趋势。这项技术正从利基实验转向主流商业航运。
U.S. Department of Transportation 正在加快核动力货运船的建造，以提高运力、速度并消除排放，首艘船计划在2028年前建成。
DHL 宣布计划使用新型风力货船运输货物，旨在减少航运中的碳排放。