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本文提出了一种概念验证型AI流水线,利用多模态数据(图像和事故报告)评估铁路道口安全,在风险分类上实现了0.757的宏F1分数,并通过微调紧凑型VLM在安全评分估算上达到了0.078的RMSE。
MCBench是一个新基准,用于评估全模态大语言模型在视觉、音频和文本模态下的安全性。它包含1196个场景,并发现当前模型难以进行跨模态安全推理。
本文提出了一种多智能体强化学习框架,该框架同时训练自动驾驶车辆和具有个性驱动乱穿马路行为的行人,与单智能体方法相比,碰撞率降低了30%,并展示了更真实的交互场景。