福特首款超平价电动汽车名为Fathom，一款功能齐全的卡车，售价28,350美元

# 福特首款超低价电动汽车名为 Fathom，一款功能齐全的卡车，售价 28,350 美元 来源：https://www.theverge.com/transportation/975977/ford-fathom-universal-ev-platform-logo-price 近一年来，福特一直在预告其下一代电动汽车将带来低价高能的产品，称其为“[Model T 时刻](https://www.theverge.com/ford-motor-company/757243/ford-ev-truck-breakthrough-model-t)”，该系列基于一个以创新方式组装的新平台。今天，我们得知了首款利用这一所谓时刻的产品名称和价格：一款名为 Fathom 的中型电动卡车，起售价仅为 28,350 美元。 对于 [Slate Truck](https://www.theverge.com/transportation/956963/slate-truck-news-updates-price-specs-order) 的粉丝来说，这算不上什么好消息。Slate Truck 是一家全新的电动初创车企，它极力强调自己“无功能”的特性，把自己描绘成终极 DIY 机器。不过，为了帮助 Slate Truck 达到 24,950 美元的起售价，油漆只是被省略的众多现代便利配置之一。 这款初代 Slate 还以缺少电动车窗、触摸屏甚至基本音响系统而闻名。相比之下，福特的 Fathom 将是一款功能齐全的车型，包括[集成 Apple Maps](https://www.theverge.com/transportation/969919/ford-apple-maps-bluecruise-driver-assist)，运行在一块所谓的“大型高分辨率触摸屏”上。 而且，是的，Android Auto 和 Apple CarPlay 都将得到支持。 Slate 默认只能坐两人（可选配 5,000 美元的 SUV 套件扩展至五人），而基础版 Fathom 的目标是拥有比丰田 RAV4 更大的内部空间。它还将配备后部开放式货斗和一个前备箱。 基础版 Fathom 还将配备驱动福特免提 Blue Cruise 系统所需的所有传感器，不过实际使用该服务几乎肯定需要额外付费。作为参考，Blue Cruise 目前的售价为一次性购买 2,495 美元，或每年 495 美元。 福特将如何把这些相对豪华的配置装进一辆仅比 Slate 贵 3,400 美元的卡车里？他们采用了与你身边友好的家具清仓商相同的策略：走量、走量、走量。 福特将如何把这些相对豪华的配置装进一辆仅比 Slate 贵 3,400 美元的卡车里？ 基于[福特的通用电动汽车（UEV）平台](https://www.theverge.com/transportation/879975/ford-universal-ev-platform-skunkworks-aero-battery-range)打造的轿车、卡车和 SUV 将采用一种全新的方式组装，车辆实际上会被拆分成多条并行的装配线。车辆的前部、后部和中部都可以并行组装，最后再拼接在一起，然后运往你当地挂着蓝色椭圆车标的经销商。 此外，车辆本身的制造工序也将简化，从而降低零部件和人工成本。 大规模生产加上精简的装配流程，将是福特让 Fathom 的建议零售价切实可行的关键。然而，过去阻碍福特电动汽车雄心的从来都不是产能。买家和经销商缺乏兴趣阻碍了该公司此前电池动力的努力，导致其[损失数十亿美元](https://www.theverge.com/news/607045/ford-q4-2024-earnings-ev-loss)，并取消了 [F-150 Lightning](https://www.theverge.com/23307298/ford-f-150-lightning-review)。 新的重心和更低的价格会带来更多成功吗？Fathom 的起售价接近 Lightning 的一半，这无疑是一个有利因素。 福特表示，Fathom 将于明年在公司升级后的路易斯维尔装配厂投入生产，交付将在 2027 年底前完成。预购将于明年初开启。与此同时，Slate Truck 将于今年晚些时候上市，这使其领先约 12 个月——但愿这不会是一场四轮驱动的“逐底竞争”。 **关注本文的主题和作者**，即可在个性化首页信息流中看到更多类似内容，并接收邮件更新。 - Tim Stevens