Stellantis 选用 Mobileye 实现免提驾驶辅助

# Stellantis 选用 Mobileye 推出解放双手驾驶辅助功能 来源：https://www.theverge.com/transportation/968525/stellantis-taps-mobileye-for-hands-free-driving-assist 安德鲁·J·霍金斯（https://www.theverge.com/authors/andrew-j-hawkins） 安德鲁·J·霍金斯 是交通板块编辑，拥有超过10年行业经验，专注于电动汽车、公共交通和航空领域。其作品曾发表于《纽约每日新闻》和《城市与州》。 Stellantis 将采用英特尔旗下 Mobileye 的技术，为其旗下各汽车品牌提供解放双手的2级驾驶辅助功能，两家公司于周二宣布。 从2027年起，Stellantis 将开始使用 Mobileye 的 EyeQ 系统级芯片及其名为 Road Experience Management（道路体验管理，简称 REM）的众包数据采集计划。REM 利用搭载 Mobileye 设备的车辆采集的实时数据，构建全球3D地图。Mobileye 表示，这项技术将实现“在指定区域和条件下，无标记道路上的解放双手、眼观路况驾驶及智能车道保持”。Stellantis 是 Jeep、Chrysler、Dodge、Ram、Fiat、Peugeot、Citroën 等多个品牌的母公司，但并未立即说明哪些品牌将配备 Mobileye 系统。 汽车制造商们正竞相为车辆添加更先进的驾驶辅助系统（ADAS），这有时能提升安全性，但主要被视为高速公路驾驶的便利功能。该技术被视为迈向更高级自动驾驶的前奏，同时也是一棵潜在的摇钱树，有助于推高订阅服务和软件收入。预计未来十年，ADAS 收入将达到 900 亿美元（https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/adas-market-101897）。 [](https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/07/STLA-PR-26-Inside.jpg.jpeg?quality=90&strip=all&crop=0,0,100,100) 图片：Mobileye Stellantis 部分 Jeep 和 Ram 车型已配备名为“Hands-Free Active Driving Assist”（解放双手主动驾驶辅助）的功能，但该公司在推广该技术方面不如福特和通用汽车等竞争对手积极。去年，Stellantis 推出了一套名为 STLA AutoDrive（https://www.theverge.com/news/616517/stellantis-stla-autodrive-level-3-partial-autonomous）的“解放双手、眼不离路”系统，供在走走停停的交通中希望找回“宝贵时间”的驾驶员使用。该系统正与英国自动驾驶公司 Wayve 合作开发，预计2028年推出。 Mobileye 表示，Stellantis 的加入意味着这家总部位于耶路撒冷的公司现在为“全球十大汽车制造商中的五家”提供 REM 数据。Mobileye 指出，REM 覆盖了美国和欧洲超过95%的公共道路，从超过800万辆汽车中采集数据，这些车辆去年累计行驶了340亿英里。该公司2026年第一季度收入为5.58亿美元，同比增长27%。 **关注本文故事中的话题和作者**，即可在个性化主页信息流中查看更多类似内容，并接收电子邮件更新。 - 安德鲁·J·霍金斯