CATL 发布全新 LFP 电池,10% 到 98% 充电不到 7 分钟
摘要
CATL 发布磷酸铁锂动力电池,6.5 分钟完成 10%-98% 充电,1,000 次极速循环后容量保持率仍超 90%,-30°C 环境下 9 分钟也能充至 98%。
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缓存时间: 2026/04/22 12:08
# CATL 新款 LFP 电池 10% 充到 98% 不到 7 分钟
来源:https://arstechnica.com/cars/2026/04/catls-new-lfp-battery-can-charge-from-10-to-98-in-less-than-7-minutes/
相比 NCM 电池,LFP 电池的充电曲线更线性,而且不介意被 DC 快充充满。10% 到 98% 仅需 6 分 27 秒;更常见的 10–80% 区间只需 3 分 44 秒。只剩 1 分钟?也能从 10% 冲到 35%。
低温表现是另一大痛点,连电动车铁杆粉丝也得承认,天越冷车越“虚”。内燃机效率在冰点以下同样会掉,但废热多少能补一点,还能免费给座舱供暖。可在 -30 °C 时,神行电池依旧能在 9 分钟内完成 10–98% 充电。
作为对比,BYD Blade 2.0 在室温下冲到 98% 也要 9 分钟;在 -30 °C 时,官方数据是从 20% 到 98% 需 12 分钟。CATL 把低温快充归功于单体电芯的精准温控与脉冲自加热能力,再加上仅 0.25 mΩ 的超低内阻。
现场,CATL 展示了超充亭和换电站,但充电已这么快,换电似乎显得多余。官方称,经 1 000 次极速循环后,电池容量保持率仍高于 90%。
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