@davelee: 在奥斯汀体验了几天Cybercab后，我认为人们最忽略的是零和博弈。

在奥斯汀体验Cybercab几天后，我认为人们最容易忽略的是Uber服务中固有的零和博弈特性。

两个不同偏好的人共享同一空间：司机喜欢66华氏度的空调，我却想要72度——如果我的舒适度提升，他的体验就会打折扣。他想听自己的音乐，我想放我的歌单；他想开窗通风，我想关闭车窗。而我多花几分钟上车的时间，都是另一位人类司机在等待我产生的消耗。

这种持续存在的微妙拉锯战中，我的舒适与便利往往以他人体验受损为代价。我并不责怪司机，毕竟这是他全天的工作环境，当然会有个人偏好。正因如此，我通常会默许他播放喜欢的音乐——我不愿让自己的舒适建立在牺牲他人体验的基础上。我们早已习惯了这种模式，甚至察觉不到其中的张力。

但当你乘坐Cybercab时，情况彻底改变了。我将温度设定为72度时，不会有人因此感到不适；用自己习惯的音量播放Spotify歌单时，无需任何人放弃自己的音乐偏好；即便取完星巴克咖啡后多花几分钟步行上车，也在预约时间窗口内，不会有人坐在车里生闷气。

这辆车没有任何需要相互妥协的偏好冲突——这是体验层面的根本性变革。无需牺牲他人舒适度，我就能完全按照自己的需求优化乘车体验。当你进入车内向后靠去，可以彻底放松下来：没有协商，无需猜测自己的要求是否会惹恼他人，整个社交压力层就此消散。

我认为这正是Cybercab的核心价值所在。消除零和博弈的动态关系，从根本上改变了这项服务的体验质感。一旦人们体验过这种自由，恐怕就很难再回到需要时刻顾虑他人的传统网约车服务了。