首架Anduril YFQ-44A下线，用于美国CCA项目

# 首架安杜里尔YFQ-44A为美国CCA项目下线 来源：https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2026/07/28/first-anduril-yfq-44a-rolls-off-production-line-for-us-cca-program/ 安杜里尔宣布，其首架YFQ-44A已在俄亥俄州皮卡威县名为"Arsenal-1"的制造工厂建成。（俄亥俄州州长迈克·德瓦恩/X） 安杜里尔首架俄亥俄州制造的无人半自主飞行器于周一[从生产线下线](https://www.defensenews.com/unmanned/2026/03/19/high-speed-combat-drone-production-starts-at-new-us-anduril-plant-in-days/)，距其开工仅四个月。 这家防务公司的首架YFQ-44A在其俄亥俄州皮卡威县名为"Arsenal-1"的制造工厂建成，根据[社交媒体帖子](https://x.com/anduriltech/status/2081895991297597701)报道。安杜里尔于2025年1月[首次宣布](https://www.anduril.com/news/anduril-building-arsenal-1-hyperscale-manufacturing-facility-in-ohio)该工厂的建设，并计划首批产品制造于2026年7月开始。 2026年1月，安杜里尔[宣布](https://www.anduril.com/news/arsenal-1-one-year-in)其首款产品将是YFQ-44A，这是该公司FQ-44（"Fury"）自主战斗机为美国空军"协同作战飞机"项目定制的改型。 这座耗资10亿美元、面积500万平方英尺的工厂位于里肯巴克国际机场附近，计划为当地[新增4000个就业岗位](https://www.defensenews.com/industry/2025/01/16/anduril-to-build-arsenal-1-autonomous-weapons-plant-in-central-ohio/)。 该型机下线两周前，美国空军刚刚完成了其首次CCA[实弹测试](https://www.militarytimes.com/industry/techwatch/2026/07/15/air-force-completes-first-ever-cca-live-fire-test-with-anduril-yfq-44a/)。YFQ-44A使用一枚惰性AIM-120（先进中程空对空导弹）对模拟目标执行了端到端的超视距打击。 在安杜里尔宣布该机生产的同时，美国空军周一也[透露](https://www.nellis.af.mil/Nellis-News/Article-Display/Article/4556808/air-force-tests-collaborative-combat-aircraft-at-creech/)最近在内华达州克里奇空军基地完成了一次"敏捷作战运用"演习，展示了CCA的作战运用。 "在当今竞争日益激烈的环境中，夺取空中优势需要快速部署可负担的数量优势，"空军参谋长肯·威尔斯巴赫上将在新闻稿中表示。"CCA对此至关重要。通过集成无人系统与我们的飞行员并肩飞行，我们扩展了作战半径并增强了杀伤力。" 新闻稿称，这场为期多天的演习由CCA实验作战单位执行，旨在建立基础性的战术、技术和程序，以塑造这些飞机如何融入部队。 实验作战单位完成了多个架次，与当地空域的有人平台进行了整合，并模拟了多种场景。 "我们的测试团队可以持续利用这些由作战人员主导的演习来收集和分析数据，这些数据有助于在正常流程之前做出明智的CCA部署决策，以便在空军和国家需要时及时提供作战能力。"空军作战测试与评估中心指挥官杰西·弗里德尔准将表示，他的团队成员观摩了此次活动。 空军官员一再强调，任何武器发射的决定仍然掌握在[人类操作员手中](https://www.militarytimes.com/industry/techwatch/2026/07/17/let-the-ai-do-it-former-air-force-secretary-pits-machine-against-human-operators/)，他们始终拥有对平台的控制权和指挥权，尽管这些飞机是无人且半自主的。 在最近的一次圆桌会议上，前空军部长弗兰克·肯德尔表示，建立[人类操作员与自主系统之间的信任](https://www.militarytimes.com/industry/techwatch/2026/07/20/trust-between-operators-ccas-starts-with-simulations-former-air-force-secretary/)始于计算机化的、人在回路中的模拟和训练演习，例如内利斯基地的"红旗"军演。 上个月，美国空军将CCA合同授予了安杜里尔和通用原子公司，分别对应其YFQ-44A和YFQ-42A。 空军计划在第一增量阶段采购100至150架飞机，长期目标是部署1000架CCA。 截至周二，安杜里尔尚未宣布该工厂将生产多少架YFQ-44A，但生产线每年具备建造150架的能力。 克里斯蒂娜·斯塔西斯是一名记者，报道涵盖国防工业、国家安全、军事/退伍军人事务等领域。她此前于2024年担任《防务新闻》的编辑研究员，协助新闻编辑室处理Sightline Media集团的突发新闻。