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美国国家航空航天局（NASA）的旅行者1号航天器于1977年发射，将于2026年11月18日成为首个抵达距地球一光日（约160亿英里）处的人造物体。文章解释了以光的传播距离衡量距离的方法，并指出旅行者1号正朝着恒星AC+79 3888飞去，将在4万年后从距离该恒星约1.7光年的地方掠过。
美国国家航空航天局（NASA）发布了每周进展综述：阿尔忒弥斯三号火箭芯级的集成、国际空间站上新安装的太阳能电池阵列、前往土卫六的“蜻蜓号”任务，以及即将在肯尼迪航天中心开展的 MAX POWER 测试活动。
Virgin Galactic 公布了其新型 Delta 级飞船 Apeiron，并宣布再次延期，首趟商业太空飞行将推迟至 2027 年第二季度初，原因是公司正在 Spaceport America 完成航电软件的验证工作。
美国宇航局的“火星奥德赛”号和“火星勘测轨道飞行器”均已远远超出其预定使用寿命，凭借可靠耐用的工程设计、冗余系统以及在距地球1.4亿英里之外自主运行的能力，持续数十年开展火星观测。
SpaceX 报告 Dragon 飞船鼻锥已关闭并锁定，准备再入大气层，预计约30分钟后溅落。
NASA 正在对 Crew-13 抵达国际空间站进行直播，飞船计划于美国东部时间晚上7点对接，舱门预计在晚上8:45左右开启。
SpaceX 的一艘 Crew Dragon 龙飞船在长滩港被目击，与该公司负责回收飞船的 Shannon 号并排停靠。这艘回收船正在为即将到来的 Crew 12 任务做准备，届时将回收完成太平洋溅落的宇航员。
俄罗斯这款屡次推迟的可重复使用载人飞船将于今年秋季开始降落伞投放试验，中止系统测试将安排在2027年，目标是在2028年或2029年使用 Angara A5M 火箭完成首次载人发射。
SpaceX 宣布 Starship 的离轨燃烧已完成，飞船将在一小时内重新进入地球大气层并溅落于太平洋。
NASA与Boeing将于2026年9月28日举行直播新闻发布会，更新Starliner飞船开发及定期飞往International Space Station的机组飞行计划。
Starfish Space 在经过七年的开发后，正在为一项 NASA 任务发布其 Otter 航天器，旨在展示轨道服务和对接能力。
Department of War 向 AntaresNuclear（一家洛杉矶核能初创公司）授予了1.61亿美元，用于演示一个与航天器集成的核反应堆，以实现轨道上的持续高功率运行。
NASA的Orion飞船隔热罩在Artemis I任务中最初存在问题，但在调整再入轨道后，在Artemis II中表现出色。未来任务计划使用更透气的材料以增强性能。
一个名为 The FermiExplorer Mission 的非营利组织已经成立，计划在2029年前向另一颗恒星 Alpha Centauri 发射首个航天器，旨在实现星际旅行并解决 Fermi Paradox。
由于持续的姿态控制问题，LINK航天器将不会按计划提升NASA的Neil Gehrels Swift Observatory，但仍将尝试交会操作，以展示未来太空探索的卫星服务能力。
SpaceX回收团队在海上24天后，已成功将Starship飞船引导至圣诞岛附近的地点。工程师们正前往分析飞船，然后尝试将其送回。
波音CEO凯利·奥特伯格表示，星际客机的推进系统重新设计进展顺利，该飞船今年可能进行一次前往国际空间站的货运测试飞行，具体取决于对接口的可用性。如果货运飞行成功，载人任务可能在2027年底进行。
SpaceWASM 是一个来自 NASA/JPL 的开源 WebAssembly 解释器，专为航天器机载序列化设计，注重确定性内存使用和在资源受限环境下的流式处理能力。
本文探讨了深度强化学习在航天器高超声速再入期间姿态控制中的应用。研究表明，最先进的强化学习和混合控制器能够优于采用增益调度的传统PID控制器，尤其是在使用动力学随机化来增强鲁棒性和泛化能力时。
本文研究了记忆高效元强化学习架构在对抗性航天器接近操作中用于自适应安全关键控制的性能，发现与LSTM和GRU相比，使用PPO的状态空间模型（如Mamba）在任务完成度、安全性和燃料节约方面表现更优。