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德州一起涉及特斯拉Model 3、启用全自动驾驶（监督）功能的致命车祸导致对特斯拉提起诉讼，指控其驾驶辅助系统存在缺陷。此案引发了关于自动驾驶技术责任认定的关键法律问题。
一起特斯拉Model 3撞穿房屋导致祖母死亡的事故后，家属起诉特斯拉，指控Autopilot/全自动驾驶存在缺陷；特斯拉与埃隆·马斯克否认责任，指责驾驶员干预系统。
特斯拉Cybertruck在IIHS行人前部碰撞预防测试中，在白天、夜晚及不同角度下均避免了所有碰撞，从而获得了IIHS最高安全奖（2026年Top Safety Pick+），成为唯一获此评级的皮卡。
特斯拉分享了一条包含链接的推文，可能涉及产品公告或公司更新。
Tesla 推出 Charge Stats 2，该功能让用户在地图上查看公路旅行、庆祝充电里程碑，并在标志性超级充电站获取徽章。
特斯拉Model 3和Model Y被评为2026年美国制造含量最高的第1和第2名汽车，这是特斯拉连续第六年领跑该榜单。
一位Twitter用户报告在帕洛阿尔托和圣何塞看到多辆带方向盘和测试驾驶员的特斯拉Cybercab原型车，表明测试仍在继续。
宣布一款服务器配置，搭载4块Nvidia V100 GPU和128GB Tesla内存，面向AI大模型工作负载。
Ryan Florence 在推文中分享了他95%时间使用特斯拉全自动驾驶（FSD）行驶1.5万英里的体验，批评媒体对事故的炒作标题，并声称特斯拉如今已有技术可以终结致命车祸。
作为对埃隆·马斯克的回应，特斯拉工程师Ashok Elluswamy解释称，一名司机通过完全踩下油门手动覆盖了自动驾驶，在碰撞前达到73 mph，并在碰撞后继续踩住油门。
NHTSA正在调查一起致命车祸：一名使用Autopilot的特斯拉司机撞死了一名在家中女性。该事件引发了对特斯拉驾驶辅助系统安全性及营销方式的质疑。
一辆据称处于自动驾驶模式的特斯拉Model 3撞入德州一所房屋，导致屋内一名女性身亡；司机幸存，调查正在进行中。
埃隆·马斯克解释其经营公司的五步算法，强调质疑需求、删除不必要的流程，然后简化、加速和自动化。他分享了特斯拉和SpaceX的例子。
特斯拉的 Cybercab 是一款紧凑型自动驾驶双座车，实现了特斯拉车型中最轻的重量和最高效率，EPA 文件显示其整备质量为 3,113 磅，效率为 165 Wh/mi，但仍缺乏具体的部署计划。
马克·安德森解释了埃隆·马斯克为何具有独特的竞争力：深刻的技术理解、亲力亲为的问题解决能力、吸引顶尖人才，以及每周解决公司最棘手的问题。
中国特斯拉司机使用廉价塑料名人头像模型欺骗车内驾驶员监控摄像头，从而在使用Autopilot功能时能够分心。