恭喜 @hylight_aero（S23 期）完成 1450 万美元融资！

他们正在让飞艇重返天空——这一次是自主飞行、氢动力驱动，专为关键基础设施巡检而设计。

电力线路、管道和铁路目前主要依靠直升机进行巡检，成本高、污染大，且对机组人员存在风险。HyLight 的 12 米飞艇低空低速悬停，搭载 LiDAR、摄像头和甲烷检测器，可捕捉分辨率高达每像素 1 毫米的影像。目前已有 4 架在法国执行任务，计划到 2027 年实现 15 架同时运营。

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HyLight 融资 1300 万欧元用于制造自主飞艇 - AeroTime

来源：https://www.aerotime.aero/articles/french-startup-hylight-raises-e13-million-to-build-autonomous-airships 法国初创公司 HyLight 已完成 1300 万欧元融资，用于扩大自主飞艇的生产规模。

HyLight 成立于 2022 年，曾入选知名硅谷创业加速器 Y Combinator，致力于开发用于基础设施空中巡检的轻于空气飞行平台。

凭借长航时和长续航能力，飞艇能够以直升机巡检成本的一小部分完成高压输电线、铁路轨道和管道的巡检工作。同时，由于飞艇可远程操控，对工作人员而言没有任何风险。

HyLight 的飞艇长 12 米，噪音低且无直接碳排放。采用氢燃料电池驱动的电动发动机，目标航程可达 350 公里（217 英里）。

每架飞艇均配备一套传感器，包括 LiDAR、摄像头和甲烷检测器，可在约 25 米的悬停高度执行精细化巡检。

除了硬件制造，HyLight 还开发了配套软件，能够分析传感器采集的数据。该软件可识别所监测基础设施上多达 50 种不同类型的潜在问题，同时为地面操作人员提供可操作的分析洞察。

截至 2026 年 10 月，HyLight 已有 4 架飞艇投入运营，主要在法国执行任务，并已为能源和交通运营商完成了多项实际巡检任务。借助本轮新增资金，该初创公司计划扩充团队，并再制造至少 11 架飞艇。公司目标是在 2027 年实现 15 架飞艇同时运营。德国和荷兰是 HyLight 计划以该技术开拓的下一批市场。

本轮融资由三家风投机构领投——Rubio Impact Ventures、DRW 和 Teampact Ventures，现有投资方 Y Combinator 和 Ring Capital 也参与了本轮投资。

HyLight 此前于 2024 年 4 月完成一轮融资，筹集了 400 万美元（370 万欧元）(https://www.aerotime.aero/articles/french-startup-hylight-gets-4-million-to-develop-hydrogen-powered-small-airship)。