Rocket Report: 印度初创公司接近首次发射；SpaceX的千次里程碑

# 火箭报告：印度初创公司即将首次发射；SpaceX 达到千台引擎里程碑 来源：https://arstechnica.com/space/2026/07/rocket-report-indian-startup-nears-first-launch-spacexs-millenary-milestone/ NASA 授予 Rocket Lab 三份使用其 Electron 火箭的专用发射合同。 一枚 Merlin 1D 引擎在 SpaceX 位于德克萨斯州麦格雷戈的开发设施中进行试车。图片来源：SpaceX 欢迎阅读第 9.01 版火箭报告！今年 1 月，我曾撰文介绍 [我们最期待的 2026 年 20 次发射与着陆](https://arstechnica.com/space/2026/01/here-are-the-launches-and-landings-were-most-excited-about-in-2026/)。这份清单包括当时官方计划在今年发生的事件。我也给出了自己对每件事在 12 月 31 日前实际发生概率的看法。今年过半，我们只能算完成了一件：NASA 4 月的 Artemis II 任务。许多项目现已推迟至明年，再次证明延误是航天行业的常态。不过，其中几项——例如 NASA 罗曼太空望远镜的发射——看起来确实有望很快进行。 一如既往，我们欢迎读者 [提交发射故事](https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/)。如果您不想错过任何一期，请使用下方表格订阅（在 AMP 版本的网站上不会显示该表格）。每份报告都会包含小型、中型和重型火箭的信息，以及接下来三次发射的快速预览。 **“迅捷助推”任务抵达轨道。** 一次旨在提升 NASA “迅捷”天文卫星轨道的开创性商业任务于周五早些时候发射升空，此前在本周的尝试因恶劣天气和技术问题而受阻。Katalyst Space Technologies 开发的 Link 服务卫星搭载诺斯罗普·格鲁曼公司的 Pegasus XL 火箭升入轨道，该火箭从一架改装的 L-1011 喷气式客机腹部投下，地点位于偏远的太平洋上空。任务管理人员因周二和周三 L-1011 在马绍尔群岛夸贾林环礁中途基地周边天气恶劣，取消了两次发射尝试。周四，“发射器出现故障，暂时阻止了团队在 L-1011 起飞后部署火箭”。 *如今已属罕见...* 这是空射型 Pegasus 火箭的预定的最后一次飞行。该火箭在 20 世纪 90 年代和 21 世纪初，作为 NASA 和美国军方的小型卫星发射器曾取得过成功。随着 SpaceX 和 Rocket Lab 等更实惠的商业发射选择兴起，Pegasus 火箭的使用量已经下降。进入轨道后，Katalyst 的 Link 卫星将花费数周时间接近“迅捷”天文台，后者因无法抵御大气阻力，很可能在今年晚些时候重返大气层烧毁。“迅捷”于 2004 年发射，最初的设计并未考虑在轨维护。Link 任务将尝试提升该卫星的高度，延长其任务寿命。 追踪 Eric Berger 和 Stephen Clark 关于航天领域的报道，最简单的方式是订阅我们的新闻通讯。我们将他们的专题整理后直接发送到您的邮箱。 立即订阅！(https://arstechnica.com/newsletters/?subscribe=248910) **印度首枚商业火箭发射窗口确定。** Skyroot Aerospace 计划于 7 月 12 日至 8 月 4 日期间，从萨蒂什·达万航天中心发射其 Vikram-1 火箭的首飞测试，这将是印度首次尝试将运载火箭送入轨道的私人行动。[《经济时报》报道](https://economictimes.indiatimes.com/tech/technology/spacetech-unicorn-skyroot-sets-maiden-launch-window-between-july-12-and-august-4/articleshow/132130852.cms?from=mdr)。此次任务旨在收集推进、级间分离、制导、导航与控制以及整体飞行性能方面的关键飞行数据。试飞将使用原本为印度政府航天计划建造的发射台。 *天空才是极限...* Skyroot 迄今已筹集约 1.6 亿美元，其中包括 5 月宣布的 6000 万美元融资轮，使其估值突破 10 亿美元。Vikram-1 火箭由三级固体推进剂和第四级液体燃料发动机组成，用于最终将有效载荷送入轨道的机动。该火箭设计可将近半吨的有效载荷质量送入近地轨道。 **罗莎琳德·富兰克林号刹车发动机交付。** NASA 已为欧洲空间局的罗莎琳德·富兰克林号火星任务交付了制动发动机。[European Spaceflight 报道](https://europeanspaceflight.com/nasa-delivers-braking-engines-for-esa-rosalind-franklin-mars-mission/)。制动发动机是 NASA 承诺为该任务提供的三大主要贡献之一，另外两项是发射服务和用于在寒冷火星夜晚保持火星车仪器温度的放射性同位素加热器单元 (RHU)。罗莎琳德·富兰克林号火星车计划于 2028 年底发射，此前已多次延误，主要原因是地缘政治紧张而非技术问题。 *美国制造...* NASA 提供制动发动机，作为美国对欧空局主导任务贡献的一部分，该任务旨在将首辆欧洲火星车送上火星表面。这些可节流的 MR-80 发动机以肼为燃料，由 L3Harris（前身为 Aerojet Rocketdyne）制造。其中四台将控制着陆器的最终下降。NASA 和 L3Harris 将向欧洲交付第五台备用发动机，以完成推进系统的贡献。同类发动机曾用于 NASA “好奇号” 和 “毅力号” 火星车在 2012 年和 2021 年的着陆。 **NASA 选定 Rocket Lab 进行三次发射。** NASA 已选择 Rocket Lab 在 2027 年使用三枚 Electron 火箭发射两项科学任务。[Space News 报道](https://spacenews.com/rocket-lab-wins-nasa-award-for-three-electron-launches/)。其中一项任务是极化亚毫米冰云辐射计 (PolSIR)，由两个手提箱大小的卫星组成，用于测量热带云层中冰晶的升降。PolSIR 卫星将于不早于 2027 年 6 月，从 Rocket Lab 位于新西兰的航天港连续发射两枚 Electron 火箭。 *独立发射...* NASA 授予 Rocket Lab 的另一项发射任务是全光谱太阳辐照度传感器-2 (TSIS-2)，计划于 2027 年初从新西兰升空。TSIS-2 航天器是 TSIS-1 的继任者，TSIS-1 是安装在国际空间站外部、用于测量进入地球大气层太阳能量总量的仪器。NASA 最初决定为 TSIS-2 建造一颗专用卫星，并作为共乘任务由 SpaceX Falcon 9 火箭发射。现在，TSIS-2 也将由 Rocket Lab 提供专用的太空之旅。 **Isar Aerospace 宣布全德国任务。** Planet Labs 押注初创公司 Isar Aerospace，签约将其至少一颗卫星搭载在尚未入轨的 Spectrum 火箭上发射。[《航空周刊与空间技术》报道](https://aviationweek.com/space/satellites/planet-commits-isar-aerospace-launch)。Isar Aerospace 在周四的公告中表示，此次发射最早可能于今年从挪威北部进行。该发射将涉及一颗 Planet 公司的 Pelican 高分辨率地球观测卫星，该卫星在美国公司位于柏林的新制造工厂组装。Isar 在一份声明中表示：“由于卫星和火箭均在德国制造，此次发射将成为该国首次全国性任务，展示了德国主权航天能力的快速进步。” *下一次发射进展如何？*... Isar 尚未就其 Spectrum 火箭的下一次试飞提供任何更新，该火箭自 1 月以来已多次错过发射机会。官员们在 6 月 15 日取消了最近一次发射尝试，原因是“探测到飞行器流体系统出现非正常行为”。此任务计划在从挪威安岛航天港升空后，将一批立方星送入轨道。Spectrum 的首次发射于 2025 年 3 月失败。 **Atlas V 时代的终结。** 联合发射联盟 (ULA) 的 Atlas V 火箭的最后飞行尚需数年，但这款曾经占据主导地位的发射公司的一个重要时代已于周四早些时候落幕。[Ars 报道](https://arstechnica.com/space/2026/07/end-of-an-era-for-atlas-v/)。为亚马逊柯伊伯宽带星座进行的最后一次 Atlas V 飞行从卡纳维拉尔角太空军基地升空，将 29 颗卫星送入轨道，使该网络更接近提供初始服务。这是柯伊伯项目的第 9 次 Atlas V 飞行，也是不到三个月内的第 4 次 Atlas V 发射，达到了这款火箭近四分之一世纪服役生涯中罕见的末期节奏。 *告别 Bruiser...* 这也是带有有效载荷整流罩的 Atlas V 火箭的最后一次发射。ULA 库存中剩余的六枚 Atlas V 火箭被指定用于将波音 Starliner 载人飞船送往国际空间站，这些任务将不带整流罩飞行。此外，周四早上的任务是最后一次使用 Atlas V 最强大的配置，即附带五个捆绑式固体火箭助推器。ULA 的下一次发射将是其较新的 Vulcan 火箭的复飞，该火箭自 2 月以来因固体燃料助推器问题而停飞。 **SpaceX 的千台引擎里程碑。** 每周多次发射，很容易让人忽视 Falcon 9 火箭的惊人之处。Falcon 9 和 Falcon Heavy 已飞行 671 次，其中大多数任务使用的是重复使用的助推器和引擎。本周，SpaceX [在 X 平台宣布](https://x.com/SpaceX/status/2072464558732824680?s=20)，它已为 Falcon 火箭的末级制造了第 1000 台 Merlin 1D 引擎。每枚 Falcon 9 发射需要九台这种煤油燃料发动机，而 Falcon Heavy 则需要 27 台。两款火箭的上面级均使用改良版 Merlin 引擎。 *翻新多于生产...* 生产 1000 台 Merlin 1D 引擎对于任何火箭发动机来说都是一个非凡的里程碑，但需要注意的是，Merlin 1D 是可重复使用的。Merlin 1D 已通过 1000 台机组完成了超过 6000 次发动机飞行。SpaceX 在 X 上写道：“借助 Falcon 的可重复使用性，回收这些引擎使我们能够持续提升可靠性，使 Merlin 成为有史以来制造的最可靠的火箭发动机之一。”另一种推力相近、高度可靠但不可重复使用的火箭发动机是俄罗斯的 RD-107/108。自 20 世纪 50 年代以来，每款俄罗斯 R-7 火箭系列变体均由五台该型发动机提供动力，这一传统现由联盟号运载火箭继承。联盟号及其衍生型号已飞行超过 2000 次，这意味着俄罗斯萨马拉一家工厂生产了超过 10,000 台 RD-107 和 108 发动机。 **SpaceX 发射罕见的地球同步轨道任务。** 一枚 SpaceX Falcon 9 火箭于周日发射，搭载了一颗用于 SiriusXM 的、重达数吨的无线电广播卫星，以替换地球静止轨道上的两颗老化卫星。[Spaceflight Now 报道](https://spaceflightnow.com/2026/06/28/live-coverage-spacex-to-launch-7-5-ton-siriusxm-satellite-as-part-of-constellation-refresh/)。SXM-11 卫星就航天器而言堪称庞然大物，发射质量约 7 公吨（15,000 磅）。该卫星将被送入赤道上空超过 22,000 英里（近 36,000 公里）高度的轨道，其速度将与地球自转速度相匹配，从而为美国提供连续的无线电广播覆盖。 *仍在运营...* 在今年 SpaceX 的 78 次 Falcon 9 和 Falcon Heavy 发射中，这仅是第三次携带前往地球静止轨道的有效载荷——而地球静止轨道曾一度是几乎所有商业通信卫星的首选目的地。如今，趋势明显转向近地轨道，例如 Starlink 这样的巨型星座。但 SiriusXM 仍在运营，SXM-11 卫星的制造商 Lanteris Space Systems（总部位于德克萨斯州的 Intuitive Machines 的子公司）也是如此。这家前身为 Maxar 的公司于 2026 年 1 月被 Intuitive Machines 以约 8 亿美元收购。 **NASA 对蓝色起源的发射台清理工作表示满意。** NASA 局长贾里德·艾萨克曼本周表示，自其 [New Glenn 火箭在 5 月底爆炸](https://arstechnica.com/space/2026/05/blue-origins-new-glenn-rocket-just-exploded-during-a-static-fire-test/) 以来，蓝色起源一直在投入大量资源清理发射台。[Ars 报道](https://arstechnica.com/space/2026/07/nasa-chief-praises-progress-blue-origin-is-making-after-launch-failure/)。艾萨克曼在周三下午回答记者提问时说：“蓝色起源对情况的反应几乎令人难以置信，这不仅仅是 NASA 的评估。”5 月 28 日的爆炸摧毁了蓝色起源唯一的发射台。NASA 在蓝色起源的复飞计划中拥有重大利益。NASA 指望该公司用 Mk.1 着陆器执行数十次月球货运任务，并用 Mk.2 着陆器最终将人类送上月球表面。预计该公司的 New Glenn 火箭将在发射这两款着陆器中发挥关键作用。 *新的操作方案...* 蓝色起源表示计划在今年年底前让 New Glenn 复飞，但发射台将会有所不同。蓝色起源 CEO 戴夫·林普表示，爆炸原因调查仍在进行中。“初步分析指向第一级的尾部，”他在公司网站上写道。在故障期间，蓝色起源失去了发射场的避雷塔以及巨大的运输-起竖器，该起竖器用于将火箭从附近的集成机库运送到发射台并垂直起竖待发。为了复飞，蓝色起源将不会重建运输-起竖器，而是改用起重机将火箭垂直吊装到发射台上。之后，经过发射前测试，发射前将在火箭顶部安装有效载荷整流罩。 ## 接下来三次发射 **7 月 4 日：** 长征六号甲运载火箭 | 未知有效载荷 | 中国太原卫星发射中心 | 09:31 UTC **7 月 5 日：** Falcon 9 | Starlink 10-50 | 佛罗里达卡纳维拉尔角太空军基地 | 10:36 UTC **7 月 7 日：** Falcon 9 | Transporter 17 | 加利福尼亚范登堡太空军基地 | 07:10 UTC Stephen Clark 的照片 (https://arstechnica.com/author/stephenclark/) Stephen Clark 是 Ars Technica 的航天记者，报道私营航天公司和世界各地的航天机构。Stephen 撰文探讨地球内外科技、科学、政策与商业的交叉点。 11 条评论 (https://arstechnica.com/space/2026/07/rocket-report-indian-startup-nears-first-launch-spacexs-millenary-milestone/#comments) 1. "最热阅读" 中第一篇故事的列表图片：索尼从图书馆中删除数字内容；我们被提醒，我们并不拥有我们购买的东西 (https://arstechnica.com/gadgets/2026/06/sony-erases-digital-content-from-libraries-were-reminded-we-dont-own-what-we-buy/)