雪铁龙以电动化时代复兴2CV车型

# 雪铁龙为电动时代重塑2CV车型 来源：https://www.bbc.co.uk/news/articles/c620r33plgppo 一名男子在瑞士德莱蒙附近举行的第24届全球雪铁龙2CV车友聚会上将车从泥泞中推出来。图片来源：Getty Images 图片说明：雪铁龙2CV的车迷们每年都会举行聚会，比如这次在瑞士泥泞中的聚会 图片说明：回到未来：大众在设计ID Buzz厢式车时向经典致敬 由 国际商务记者 **法国汽车制造商雪铁龙重新推出了2CV品牌，旨在竞争激烈的市场中提振电动车销量。** 这款新车型在巴黎车展上亮相，是一款小型城市代步车，采用复古设计，向公司最经典的车型之一致敬。 作为一款旨在展示雪铁龙未来发展方向的"概念车"，它尚未准备好上市销售，但计划在2028年前推出量产版本进入展厅。 面对来自中国制造商日益激烈的竞争，雪铁龙和其他欧洲品牌正在挖掘自身的历史传承，以此作为销售现代汽车的手段。 ## 农民的最爱 雪铁龙首席执行官夏维尔·沙尔东将这款新车描述为"对明天出行挑战的一种现代、巧妙且令人耳目一新的回应"。 最初的雪铁龙2CV于1948年推出，当时欧洲正在从二战的创伤中恢复。它被设计为一种经济耐用的交通工具，方便法国农民和乡村居民出行。 这款车拥有高耸的轮拱和柔软的悬挂系统，能够穿越耕过的田野或崎岖的路面——据传，甚至不会震碎一托盘鸭蛋。 高高的车顶让驾驶者即使戴着帽子也能坐在方向盘后。它易于驾驶，维修也很简单。 这款车大受欢迎，在生产线上持续了40多年。随着时间的推移，它从一件乡村实用工具变成了文化经典，深受嬉皮士和反文化群体的喜爱。 如今，雪铁龙希望借助这一历史传承，销售一款预计售价约13,000英镑的电动小型城市车。 新2CV的外观可能会随着雪铁龙的设计推进而有所演变。但就目前而言，它与著名的前辈有着许多相似的设计元素。 高高隆起的轮拱、高耸弯曲的车顶和独特的眼睛式前大灯，都在致敬原始的"deux chevaux"，即"两匹马力"。 通过利用一款老车的记忆来销售新车，雪铁龙走的是一条被广泛验证的老路。 大众在上世纪90年代末复刻了甲壳虫，但效果有限。 宝马的MINI一直延续着致敬那个经典的英式原型车的设计风格。菲亚特则在过去20年里持续销售复古风格的菲亚特500。 ## 复古怀旧风 但复古怀旧的趋势近年来明显加速，汽车制造商们正在寻找向持怀疑态度的消费者推销电动车的方法。 雪铁龙的法国对手雷诺走在了这股潮流的前列。它从雷诺5 E-Tech开始，这款车在视觉上呼应了原始雷诺5标志性的方正造型，而后者曾是法国街头随处可见的车型。此后，雷诺还复活了雷诺4和Twingo品牌。 大众拥有独特的ID Buzz厢式车，是对经典T2 Transporter的致敬；而福特正在研发一款新电动车，外界普遍预计将命名为Fiesta。（https://www.bbc.co.uk/news/articles/c759v6g1zp1o） 《Autocar》杂志高级编辑蕾切尔·伯吉斯认为，这是一套完全合乎情理的策略。 "这是一个与所有全新汽车品牌形成鲜明区分的绝佳手段，"她说。"年长的消费者可能会记得原版车型并对其怀有好感，而年轻的消费者可能会被复古元素所吸引。" 在欧洲制造商面临中国品牌日益增长的竞争之际，找到让汽车更具吸引力的新方法比以往任何时候都更加重要。 "业内许多人认为，欧洲的主要汽车巨头……面临着来自咄咄逼人的中国制造商极其严峻的生存威胁，"Global Data的汽车编辑大卫·莱格特说。 汽车研究者兼作家保罗·纽文海斯博士认为，在这个充满敌意的商业环境中，历史传承和怀旧情结可能成为更成熟品牌的强大武器。 "在一个大量质量可靠的中国电动车涌入欧洲的世界里，将欧洲设计与其历史渊源联系起来，同时运用最新的动力总成技术，这是中国无法做到的事情，"他说。 "中国人可以建立新的设计潮流，但他们的历史底蕴有限。" 但莱格特认为，雪铁龙要想让这款新车成为畅销车型，仅有浓烈的怀旧气息还远远不够。 "一款重新构想的雪铁龙2CV应该向其前辈致以深深的敬意——尤其是在价格和设计的简约性以及视觉元素方面，"他说。 "但它还需要在功能性和配置方面成为一款令人信服的现代电动车，具有广泛的吸引力。"