墨西哥政府发布了一款自主研发的超实惠电动车原型

# 墨西哥刚刚展示了一款极为廉价、政府支持的电动汽车 来源：https://gizmodo.com/mexico-just-showed-off-a-new-extremely-cheap-government-backed-ev-2000769080 墨西哥政府刚刚推出了一款本土研发、价格超低的电动车原型。 墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）在周日的一场发布会上，驾驶着名为 Olinia Uno 的原型车驶上舞台。活动在墨西哥城附近的一座墨西哥空军机库内举行。 Olinia Uno 是一款计划中的六座车型，单次充电可行驶125公里（约77英里）。根据一份新闻稿，该车预计将于明年夏季上市，售价约为15万墨西哥比索，折合8500美元左右。 这款电动车是总统“墨西哥计划”的一部分——这是一项为期六年的倡议，旨在提振该国经济和制造业，目标是让墨西哥跻身全球十大经济体之列。该计划的其他目标还包括将墨西哥在汽车等行业的全球供应链中的参与度提升15%。辛鲍姆最初在2025年就提出了开发一款小型、经济型电动车的目标。 “Olinia 代表的远不止是一辆电动车，”辛鲍姆在发布会上表示。“它代表了一颗种子，一颗从墨西哥生长出来的新创新生态系统的种子。” 该车专为城市环境设计，最高时速为50公里（31英里）。车内还有足够空间容纳乘坐轮椅的人员，并可使用家用的普通电源插座充电——插头类似于微波炉或冰箱使用的类型。 尽管如此，Olinia 项目总监罗伯托·卡普阿诺·特里普（Roberto Capuano Tripp）表示，计划在墨西哥城、墨西哥州和普埃布拉州安装2000个充电站。 墨西哥科学、人文、技术与创新秘书罗莎乌拉·鲁伊斯·古铁雷斯（Rosaura Ruiz Gutiérrez）表示，该车目前使用50%的国产材料，目标是到2030年将这一比例提高到75%。 这款车的发布正值全球多国继续以更好、更实惠的选项推动电动车普及之际。然而，美国却走向了相反的方向。 仅今年一年，中国电动车企业就在充电速度和续航里程方面取得了突破，超越了美国制造的电动车。与此同时，在美国，特朗普去年取消了联邦电动车补贴，导致多家汽车制造商重新考虑或缩减其电动车战略的部分内容。 美国主要通过高额关税（目前设定为100%）将这些更廉价的中国电动车挡在市场之外。但中国汽车制造商正在稳步向北美扩张。中国电动车已在墨西哥销售，而加拿大今年早些时候宣布与中国建立合作伙伴关系，可能允许多达4.9万辆中国产电动车进入加拿大市场。 毫不意外的是，一些美国立法者已经试图阻止这些车辆越过边境。 参议员埃莉萨·斯洛特金（Elissa Slotkin）和众议员黑莉·史蒂文斯（Haley Stevens）最近提出了《保护美国免受中国汽车侵害法案》，旨在禁止在中国以及其他敌对国家（如俄罗斯和伊朗）制造或设计的联网汽车进入美国。 这正是福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）今年早些时候所呼吁的。 “我们不应该让它们进入我们的国家，”法利在接受《福克斯与朋友们》节目采访时表示，据彭博社报道。“制造业是我们国家的心脏和灵魂，如果我们因为那些进口产品而失去制造业，那将是对我们国家的毁灭性打击。” 他接着说，防止这些车辆通过加拿大进入美国，应该成为美国、加拿大和墨西哥之间即将进行的贸易谈判中的一个关键议题。 “我当然希望我们不会允许它们越过边境，”法利说。 至于 Olinia Uno 上市后是否会面临美国类似的抵制，还有待观察。