Audi 的新款 A2 E-tron 是其迄今为止最实惠且高效的电动汽车
摘要
Audi 的新款 A2 E-tron 是一款面向欧洲市场的实惠高效电动汽车,具有低风阻系数、双向充电功能以及高达 401 英里的续航里程。
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<img alt="Audi A2 E-tron" data-caption="" data-portal-copyright="Image: Audi" data-has-syndication-rights="1" src="https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/09/A264389_large.jpg?quality=90&strip=all&crop=0,0,100,100" />
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<p class="wp-block-paragraph">购买电动汽车时,实惠性正变得越来越普遍。但既实惠<em>又</em>节能高效确实是一种稀有品质。通常你必须在两者之间做出妥协。想要实惠的?很好,但续航里程会缩短。想要长续航的?准备好支付更高的价格。 </p>
<p class="wp-block-paragraph">令人惊讶的是,Audi 出现了来平衡这两者。<a href="https://www.audi.com/en/press-releases/audi-a2-e-tron-rethinking-efficiency-18299">这家德国汽车制造商的新型 A2 E-tron 紧凑型跨界车</a>价格实惠,起价仅为 32,200 英镑(约 45,000 美元)。它以其超低的风阻系数和一系列电池与驱动系统选项而令人印象深刻,正确配置后,可以产生长达 …</p>
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# 奥迪新款A2 E-tron:史上最亲民高效的电动车型
来源:https://www.theverge.com/transportation/991081/audi-a2-etron-ev-specs-price
在选购电动汽车时,经济性正成为越来越普遍的特质。但兼具*经济性*与*高能效*实属罕见。通常需要在这两者之间做出取舍。想要亲民车型?很好,这里有一款续航较短的选择。渴望长距离行驶?请做好支付更高价格的准备。
令人惊喜的是,奥迪此次打破了这种取舍困境。这家德国汽车制造商推出的新型A2 E-tron紧凑型跨界车(https://www.audi.com/en/press-releases/audi-a2-e-tron-rethinking-efficiency-18299)售价亲民,起价仅32,200英镑(约合45,000美元)。其超低风阻系数和多种电池驱动系统配置令人印象深刻——合理配置下最高续航里程可达401英里。
可惜对于美国消费者而言,这款后驱紧凑车型目前仅面向欧洲市场。但或许奥迪终将意识到策略失误,又或许美国消费者能暂时放下对大尺寸车型的执念,真正理解搭载奥迪标志的高效紧凑型电动车的核心优势。
高效往往与空气动力学同义,A2 E-tron无疑印证了这一点。齐平式门把手、冷空气导流口、全封闭底盘以及轮拱处的缝隙缩减设计,共同将风阻系数降至0.24,创下奥迪品牌新低。首次搭载的双向充电技术将支持通过后备箱插座实现车辆对负载供电,或通过兼容的直流充电墙盒实现车辆向家庭供电。
在理想的电机与电池配置下,A2 E-tron每62英里(100公里)仅消耗12.8千瓦时电量;而系列中续航最强的版本在欧洲WLTP测试循环下可实现高达401英里(645公里)的续航。车内标配弧形MMI全景显示屏,融合11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸中控触摸屏。
得益于Fidlock磁性固定系统,车内提供了大量巧思储物空间。车主可将杯架、充电线收纳袋等配件卡入车厢及后备箱内的专用固定点。自行车爱好者可能熟悉这种免篮架固定水壶的技术,但奥迪表示这是该技术首次应用于量产车型。
尽管奥迪去年放弃了“全面电动化”的承诺(https://www.caranddriver.com/news/a65115382/audi-ev-plans-change-gas-engines-live/),该制造商仍为混合动力、电动化与传统燃油动力并行的路线保留了空间。A2或许不会很快与奥迪S6 Sportback E-tron等惊艳车型(https://www.theverge.com/transportation/982464/audi-s6-sportback-etron-sedan-ev-review)共同亮相经销商展厅,但一切皆未最终确定。
*图片由奥迪提供*
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- Andrew J. Hawkins
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