这款太阳能电动自行车是好主意还是高级电子垃圾？

# 这款太阳能电动自行车是个好主意，还是高级电子垃圾？ 来源：https://www.theverge.com/news/956095/worlds-first-solar-ebike-do-not-buy 我喜欢太阳能电动自行车的概念，但我觉得目前没人应该购买全新的 Phosgo Go5——至少现在不行。这款"全球首款 AI 太阳能电动自行车"号称能"消除续航焦虑"，由一家来自中国的新品牌推出，希望通过全球众筹活动直接面向消费者销售。这里有很多危险信号。 根据该公司通过一个普通的 gmail.com 邮箱发送给我的媒体资料，Phosgo 是嘉兴大哲太阳能科技有限公司和深圳鸿量达科技有限公司的合资企业。大哲提供了由一位仅被称为"李博士"的人首创的柔性太阳能技术，而鸿量达则提供了成熟的供应链和电子商务专业知识。 Phosgo 告诉我，他们正在美国和欧洲销售两款 8 速铝合金车架车型，搭载的是 Bafang 中置电机，不过在一些照片中可以明显看到来自 Ananda 的电机。基础版 Go5 的"超级早鸟"价为 1,999 美元，而配置更强的 Go5 Ultra 起售价为 2,799 美元。未来价格据说会翻倍，但这是这类营销活动典型的 FOMO 策略。该产品将于 7 月 27 日星期六在 Kickstarter 上发起众筹。 所有车型均配备了四个 50W 的圆形太阳能电池板，安装在车轮内，采用 BC（背接触）电池片。在这里使用 BC 太阳能电池是合理的，因为它们将所有电触点移至电池板内部，使其外观统一光滑，没有可见的网格线。BC 电池板还应能比传统电池板更好地处理由汽车、建筑物、树木、车架和骑行者造成的部分阴影。太阳能组件约占这些约 50 磅重的自行车中的 8 磅。 问题在于：所有这些 200W 的太阳能电池板都朝向错误的方向。要获得最佳充电效果，你需要将自行车平放在地面上，即便如此，也只有一个侧面能暴露在正午阳光下。实际上，无论是在骑行中还是停放在撑脚架上时，你平均只能产生几瓦的电力。 Phosgo 的续航里程声称十分混乱。但在媒体资料深处，我发现了一张表格，显示太阳能电池板在两次壁式充电之间能额外增加 17 英里的续航。它没有说明如何测量的，但我假设这是在最佳、无遮挡的日光条件下获得的最大值。可以肯定的是，在撒哈拉以外的任何地方，你获得的续航都会远低于这个数字，尤其是当你的自行车在城市自行车架上与其他自行车并排停放时。有一件事是确定的：你仍然会有充电焦虑。 没有自行车需要"语音转语音"的 AI 助手。 最后，Phosgo 的"高级语音转语音 AI"简直是愚蠢。没有电动自行车需要集成的 AI 助手。它成功推荐一家不错的汉堡店的机会微乎其微，而且它肯定不会正确地推荐。 听着，我希望我是错的。我希望 Phosgo Go5 系列能实现它所说的一切。每个人都喜欢逆袭的故事。但请不要再支持这个众筹活动了，除非你钱多得没处花。全球交付本身已经很难，更何况还要处理巨大的电池和敏感的电子产品，并且这些产品在生命周期内还需要维修。如果你真的感兴趣，最好还是等一等。 否则，可以考虑购买一个通用型太阳能发电机和便携式太阳能电池板。它们可以为你的电动自行车、无人机、电动工具、笔记本电脑和手机充电，并在下一次停电时让冰箱和 PS5 保持运行。 **关注本报道的主题和作者**，即可在个性化首页信息流中查看更多类似内容，并接收电子邮件更新。 - Thomas Ricker