Waymo 暂停亚特兰大服务，因其无人驾驶出租车持续驶入洪水中

# Waymo 暂停亚特兰大服务，其无人驾驶出租车持续驶入积水 | TechCrunch 来源：https://techcrunch.com/2026/05/21/waymo-pauses-atlanta-service-as-its-robotaxis-keep-driving-into-floods/ Waymo 目前已暂停两个城市的服务，原因是其无人驾驶出租车在应对暴雨和积水道路时出现困难——这一问题上周已促使该公司[发布召回公告](https://techcrunch.com/2026/05/12/waymo-issues-recall-to-deal-with-a-flooding-problem/)。 据当地新闻报道，周三，Waymo 一辆无人驾驶出租车在佐治亚州亚特兰大驶过积水街道，最终被困约一小时。该车辆已被回收并移离现场，Waymo 向 TechCrunch 表示。Waymo 称，已暂停该城市服务（与在得克萨斯州圣安东尼奥的做法相同），同时寻找解决方案。 “安全是 Waymo 的首要任务，无论是对我们的乘客还是与我们在路上共享空间的所有人。昨天亚特兰大强降雨期间，一辆无人驾驶的 Waymo 车辆遇到积水道路并停了下来。”该公司在一份声明中表示。 Waymo 承认，在上周发布软件召回时，尚未完成“最终修复方案”来避免积水区域。相反，公司表示已向其车队推送了一项更新，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的文件，该更新“在时间和地点上对遇到积水、高速道路风险较高的情况施加了限制”。 但这些预防措施显然仍不足以阻止 Waymo 无人驾驶出租车进入亚特兰大的积水路口。Waymo 周四告诉 TechCrunch，亚特兰大的暴雨导致积水量极大，以至于在美国国家气象局发布山洪预警、监视或建议之前，洪水已经发生。该公司表示，这些预警是其依赖的更大信号集的一部分，用于让车辆为恶劣天气做好准备。 这并非 Waymo 首次难以迅速消除无人驾驶出租车的问题行为。去年当人们开始注意到 Waymo 无人驾驶出租车非法超越停靠的校车时，该公司曾推出修复方案以解决问题——但随后车队[继续在校车周围进行非法操作](https://techcrunch.com/2025/12/04/feds-ask-waymo-about-robotaxis-repeatedly-passing-school-buses-in-austin/)。 Waymo 在校车周围的行为，是其目前两项正在进行的调查中的核心问题之一。 NHTSA 和美国国家运输安全委员会（NTSB）均在对该问题进行调查。Waymo 已向 NHTSA 提交了一批文件，但所有文件均对公众进行了屏蔽处理。5 月 15 日，NHTSA 向 Waymo 发出了第二次文件请求，因为该公司的初步回应“使得 NHTSA 需要获取更多数据与信息”。 另一项来自 NHTSA 和 NTSB 的调查涉及 1 月 23 日的一起事件，当时一辆 Waymo 无人驾驶出租车在加利福尼亚州圣莫尼卡[撞到了一名儿童](https://techcrunch.com/2026/01/29/waymo-robotaxi-hits-a-child-near-an-elementary-school-in-santa-monica/)。Waymo 表示，其无人驾驶出租车在撞击该儿童前已减速至约每小时 6 英里，该儿童受轻伤。 *本文已更新，补充了有关 Waymo 如何使用美国国家气象局预警的更多信息。* *当您通过我们文章中的链接进行购买时，我们可能会获得少量佣金（https://techcrunch.com/techcrunch-affiliate-monetization-standards/）。这不会影响我们的编辑独立性。* Sean O'Kane 是一名记者，十年来一直报道交通运输行业快速变化的商业和技术，涵盖特斯拉及诸多追随 Elon Musk 的初创公司。最近，他曾任彭博新闻社记者，帮助报道了一些最臭名昭著的电动汽车 SPAC 失败案例。此前他曾在 The Verge 工作，同样报道消费科技，主持过多部短篇和长篇视频，进行产品和编辑摄影，并曾差点在一架红牛特技飞行飞机中晕倒。 您可以通过以下方式联系或验证 Sean 的来函：[[email protected]](mailto:[email protected])，或通过加密消息在 Signal 上联系 okane.01。 查看简历 (https://techcrunch.com/author/sean-okane/)