人工智能到底能在多大程度上取代人类工作？有时我觉得人们有点夸大其词了。

# 交通部长达菲谈“AI 将取代空管员”担忧：“绝无可能” 来源：https://www.cbsnews.com/news/air-traffic-control-ai-software-sean-duffy/ 作者：Kris Van Cleave Kris Van Cleave（https://www.cbsnews.com/team/kris-van-cleave/） 艾美奖得主 Kris Van Cleave 是 CBS 新闻驻凤凰城的高级交通记者，同时为全国所有 CBS 新闻平台供稿。 阅读完整简介（https://www.cbsnews.com/team/kris-van-cleave/） 更新于 2026 年 4 月 21 日 / 美东时间 20:20 / CBS 新闻 在 Google 上添加 CBS 新闻（https://www.google.com/preferences/source?q=cbsnews.com） --- 随着交通部启动全国空管系统大升级——一项耗资 120 亿美元的工程——未来计划将人工智能融入其中。针对“AI 将彻底取代空管员”的担忧，交通部长肖恩·达菲对 CBS 新闻明确表示：“绝无可能。” “AI 只是工具，我们不会用机器取代人类来管理空域，”达菲说。“我会不会撤掉空管员，让 AI 接管空域？答案绝对是否定的，这种事不会发生。” 达菲指出，AI 的真正作用是帮助空管员提前调整航班时刻，把航空公司排班与 FAA 系统打通，从而减少延误。 “软件会提示：‘看，45 天后这里会拥堵，我们把部分航班稍微推迟，或提前 5–10 分钟，就能化解冲突，旅客就不会被延误。’”达菲解释道。 去年通过的“宏大美丽法案”已向交通部拨款 125 亿美元用于空管系统升级。目前，交通部已在各机场推进多项改造——据其披露，已更换近一半铜缆、升级约 270 座无线电站、在 54 座机场安装全新场面感知系统，让空管员更清楚地面飞机动向，并将 17 座塔台改为电子进程单，彻底告别纸质小纸条。然而，AI 软件仍需国会追加拨款，预计费用高达 60 亿至 100 亿美元。 争取资金之际，空管失误引发的多起高调事件备受关注，包括上月纽约拉瓜迪亚机场（https://www.cbsnews.com/news/laguardia-airport-closed-arrving-air-canada-plane-ground-vehicle-collide/）致一死的人机相撞事故。 “我们在让真人指挥、管理空域，而人难免会犯错，”达菲说，“所以我希望为空管员提供更多工具，降低失误概率。”