中国司机使用塑料小人头欺骗特斯拉Autopilot安全措施

# 中国司机正在使用微型塑料头欺骗特斯拉自动驾驶安全系统 来源：https://www.wired.com/story/chinese-drivers-are-using-tiny-plastic-heads-to-fool-teslas-autopilot-safeguards/ 在中国，只需30美元，你就能让"The Rock"（道恩·强森）帮你开特斯拉。听起来便宜得难以置信？没错，确实如此。你实际购买的是一个微型的"The Rock"头部模型，设计放置在后视镜上方，用来欺骗特斯拉，让它以为有一个专注的司机在驾驶。特斯拉的自动驾驶系统（https://www.wired.com/story/guide-self-driving-cars/）似乎无法分辨这些模型和真人，使得实际司机可以视线离开道路、刷手机、甚至打瞌睡——而这些行为在开启辅助驾驶功能（https://www.wired.com/story/fatal-crash-renews-concerns-teslas-autopilot/）时本应被禁止。 上周，展示这些迷你头在特斯拉车内工作的视频在网上疯传（https://x.com/heyjohnee/status/2062755881255833695）。我深陷一个研究兔子洞，浏览电商网站和在线论坛，想了解更多它们的来源。这些模型有几十种，大多数是好莱坞或中国名人。有些似乎是重新利用的玩偶或手办。它们只是中国特斯拉车主试图绕过汽车制造商安全护栏的创新——但也是潜在危险（https://www.wired.com/story/road-safety-group-save-us-targets-self-driving-cars/）方式之一。 在淘宝、闲鱼和抖音等中国电商平台上，很容易找到这些模型的商品列表。价格从10美元到40美元不等，取决于其精致程度。它们可以安装在车顶、挡风玻璃或后视镜上，并仔细定位以遮挡实际司机的头部——仅此而已。 一位中国特斯拉Model 3车主告诉我，他的迷你头模型效果完美。（他要求匿名，因为特斯拉不允许这种DIY变通方法。）他说在最近一次公路旅行中，他开启了高速公路自动驾驶，并在400英里的行程中大约有250英里使用了假头（一个光头男性——典型的山寨风格，看起来有点不对劲，但仍很像道恩·强森）。正常情况下，特斯拉在检测到驾驶员分心时会迅速干预。而有了这个头，他说自己可以连续30分钟不受打扰。 在他发给我的一段视频中，司机一只手在吃烤葵花籽，另一只手在拍摄，而吸附在后视镜上的假头挡住了摄像头，让他所做的任何动作都看不见。“你应该买一个大约乒乓球大小的玩具头，”这位司机在一个中国视频平台上说，特斯拉司机们在那里互相交流技巧。“如果太小，摄像头就无法聚焦在玩具上。” 特斯拉最先进的驾驶员辅助系统——完全自动驾驶（已监管）（https://www.wired.com/story/story/tesla-urging-drowsy-drivers-to-use-full-self-driving-that-could-go-very-wrong/）——在中国仍然不可用。目前中国司机只能使用更基础的功能（https://www.wired.com/story/tesla-autopilot-risky-deaths-crashes-nhtsa-investigation/），用于巡航控制、自动转向以及部分城市道路的自动驾驶。由于车辆并非完全自动驾驶，特斯拉要求司机仍然保持对道路的注意。它使用多种监控功能（https://www.wired.com/video/watch/your-tesla-can-spy-on-you-is-it）来确保司机不分心，包括位于挡风玻璃上方的一个摄像头。如果汽车检测到司机几秒钟没有向前看，它会要求立即将注意力转回。如果他们不配合，特斯拉可以自动关闭（https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-2CB60804-9CEA-4F4B-8B04-09B991368DC5.html）自动驾驶模式，甚至禁止司机一周内使用驾驶辅助功能。 包括美国在内的其他市场的特斯拉司机，长期以来一直寻找绕过汽车安全控制的方法。人们尝试了各种方法，从戴太阳镜（https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/1pdx767/is_there_any_way_to_disable_attention_monitoring/）使摄像头难以追踪眼球，到在方向盘上安装配重（https://www.wired.com/story/story/tesla-urging-drowsy-drivers-to-use-full-self-driving-that-could-go-very-wrong/）来欺骗系统以为他们仍在握着方向盘。在Reddit上，一些用户甚至声称寻找较旧车型（https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/1l431jf/about_to_buy_my_first_tesla_help_me_avoid_eye/），这些车型的摄像头和传感器能力较弱。 最新一波欺骗摄像头的装置于10月在中国开始传播。在此之前不久，特斯拉在中国推送了一次软件更新，激活了通过车内摄像头对分心驾驶员的监控。人们迅速开始寻找绕过系统的方法。一些司机使用摄像头盖完全遮挡摄像头，但随后特斯拉发布通知，警告车主如果摄像头被遮挡，辅助驾驶功能将不再工作。这时假头就出现了。 ## 创意变通方案 除了3D头部模型，一些中国特斯拉司机只是将一张静态人物照片挂在摄像头前。另一些人则更进一步，使用光栅印刷品——那种从不同角度看会在多个图像之间切换的带棱纹新奇卡片。一种流行版本是在同一个人睁眼和闭眼的照片之间交替，当汽车行驶时卡片轻轻晃动，产生眨眼的错觉。 我见过的最先进的技术装置是一个口袋大小的显示屏，同样打算放在车内摄像头前。它循环播放一个人眨眼和晃头的视频。我假装成潜在买家联系了卖家，卖家声称该装置已在Tesla Model S、Model X和Cybertruck上测试过，可以做到“0%错误率”。他们还声称已将该设备出售给美国、加拿大和韩国的客户，这些客户可以使用完整FSD功能套件，并且这个小屏幕对他们全部有效。 目前，这些欺骗摄像头的装置似乎仍然是一个小众市场，由DIY卖家主导。我发现的产品列表每个似乎只卖出了几十件。但如果它们变得更加普及，很难想象特斯拉不会试图打击这个产业链。我联系了特斯拉，询问他们是否了解这些产品以及是否计划对卖家采取任何行动，但公司没有回应。 并非所有人都对这些装置充满热情，许多中国社交媒体用户批评了它们的使用。在宣传视频的评论区，人们经常将它们与让司机在开车时免系安全带的卡扣相比。这两类产品都以便利为代价，让司机陷入危险。 我承认，我很惊讶仅仅一个玩具头就能欺骗特斯拉的系统，尤其是考虑到过去几年AI技术已经取得了如此大的进步。如果汽车公司想要说服公众其驾驶辅助功能是安全的，不会导致分心驾驶，那么他们还有很多工作要做。 --- *这是**Zeyi Yang**（https://www.wired.com/author/zeyi-yang/）和**Louise Matsakis**（https://www.wired.com/author/louise-matsakis/）的**Made in China**新闻通讯（https://www.wired.com/newsletter?sourceCode=editarticle）的一期。阅读之前的新闻通讯请点击**这里**。（https://www.wired.com/tag/made-in-china/）*