特斯拉销售增长,但成本和支出也同步上升
摘要
特斯拉2026年第二季度营收增长26%至282亿美元,但运营支出上升47%,利润率降至1.4%,因包括AI在内的支出增加挤压了盈利能力。
<p>特斯拉今日下午发布了第二季度财务报表。7月初,我们了解到这家美国汽车制造商在销售方面表现良好,同比增长25%。那些希望销售增长能使特斯拉实现丰厚盈利的粉丝们可能会失望。收入上升了,但支出也在增加,该公司曾经令人羡慕的两位数利润率已降至仅1.4%。</p>
<p>特斯拉的电动汽车业务带来了205亿美元,同比增长23%,其中仅1.46亿美元来自汽车监管积分。在以往的挑战性季度中,积分一直是特斯拉盈利的关键,但这些积分已于2025年在美国被废除,得到了马斯克的支持。</p>
<p>其能源和存储业务也有增长,同比增长13%,收入达到31亿美元,但增长最快的是特斯拉的服务业务,收入翻倍,达到46亿美元。特斯拉将其备受批评的FSD部分自动化驾驶辅助从一次性购买转为月订阅——这与CEO埃隆·马斯克的巨额薪酬方案相关——在这方面帮助很大。</p><p><a href="https://arstechnica.com/cars/2026/07/teslas-revenues-are-up-but-profits-squeezed-as-musk-spends-on-ai/">阅读全文</a></p>
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# 特斯拉营收增长,但成本和支出也在上升
来源:https://arstechnica.com/cars/2026/07/teslas-revenues-are-up-but-profits-squeezed-as-musk-spends-on-ai/
特斯拉今日下午公布了今年第二季度的财务报告。7月初,我们得知这家美国汽车制造商在销量方面取得了不错的季度表现(https://arstechnica.com/cars/2026/07/tesla-sales-increase-by-25-in-q2-2026/),同比增长25%。不过,希望销量增长能让特斯拉盈利丰厚的粉丝们可能要失望了。营收虽然上升,但支出也在增加,这家公司曾经令人羡慕的两位数利润率已降至仅1.4%。
特斯拉电动汽车业务带来205亿美元收入,同比增长23%,其中仅有1.46亿美元来自汽车监管积分。在以往一些艰难的季度中,监管积分曾是特斯拉盈利的关键,但2025年这些积分在美国被废除,且得到了马斯克的支持(https://arstechnica.com/cars/2024/11/trump-team-puts-ev-tax-credit-on-the-block-tesla-is-on-board-report/)。
其能源与存储业务也有所增长,收入达31亿美元,同比增长13%。但增长最快的当属特斯拉的服务业务,该业务收入翻倍,达到46亿美元。特斯拉将其备受批评的FSD部分自动驾驶辅助系统从一次性购买转为月度订阅(https://arstechnica.com/cars/2026/01/tesla-wants-recurring-revenue-discontinues-autopilot-in-favor-of-fsd/)——这一转变与CEO埃隆·马斯克的巨额薪酬方案(https://arstechnica.com/tech-policy/2025/11/elon-musk-wins-tesla-pay-vote-that-could-make-him-a-1-trillion-man/)密切相关——对此起到了很大推动作用。
总体而言,总营收增长26%,达到282亿美元。
但经营成本上升得更快。特斯拉的运营支出增长47%,达到44亿美元,运营收入同比下降57%,降至3.98亿美元。公司仍然盈利——本季度实现11亿美元利润,但这比去年同期减少了5%。
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