火箭报告：新发射规则可能限制环境法规，猎鹰9号将撞上月球

# 火箭报告：新发射规则可能限制环保法规，猎鹰9号将撞击月球 来源：https://arstechnica.com/space/2026/07/rocket-report-big-deals-for-us-launch-firms-rfa-one-debut-is-delayed/ 所有值得发射的新闻 “美国赢得了第一次太空竞赛，我们还能再次做到。” [](https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2026/07/stoke-zenith.jpg) Stoke Space表示，Nova火箭首飞的三台发动机已完成设计、制造，并准备进行测试。图片来源：Stoke Space Stoke Space表示，Nova火箭首飞的三台发动机已完成设计、制造，并准备进行测试。图片来源：Stoke Space 欢迎阅读《火箭报告》第9.05期！本周是发射合同大丰收的一周，Rocket Lab和SpaceX都从美国军方获得了大额合同，分别用于其Electron和Falcon 9火箭。过去十年，这些火箭一直是美国中小型运力的主力，并且可能在一段时间内继续保持这一地位。此外，下周将没有《火箭报告》，因为我将出差，而Stephen将休假一周。 一如既往，我们欢迎读者投稿（https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/），如果您不想错过任何一期，请使用下方订阅框订阅（该表单不会在AMP版本的网站上显示）。每期报告将包括小型、中型和重型运载火箭的信息，以及日历上未来三次发射的快速预览。 **Rocket Lab赢得大型Electron合同**。Rocket Lab公司本周宣布，已获得其迄今最大的发射合同——与美国太空军签订的价值2.66亿美元的多任务发射合同。根据美国太空军太空系统司令部授予的合同，Rocket Lab将执行12次亚轨道发射，并可能额外增加最多6次发射。该合同的首次发射预计不早于2026年底。 *阿拉斯加新站点*...这些发射（至少部分可能用于高超音速测试）将主要从Rocket Lab位于阿拉斯加科迪亚克的阿拉斯加太平洋航天港综合设施的新地点进行。Rocket Lab创始人兼首席执行官Peter Beck爵士在新闻稿中表示：“这份合同的规模和体量反映了太空军对我们以速度、响应性和规模满足其紧迫国家安全需求的能力的信心，我们很自豪能够提供保持美国领先于全球威胁所需的高频发射能力。” **RFA One发射推迟**。Rocket Factory Augsburg原本已接近其RFA One火箭的首次发射，但本周发现了一个问题。该公司在社交媒体上表示：“在发射台上对RFA One进行了一周成功的首次测试后，我们遇到了一个需要进一步调查的飞行器问题。我们已决定将飞行器拆解以进行调查。” *未设定新的发射日期*...这家德国公司此前正筹备从苏格兰的一个航天港发射，并曾表示该飞行器的发射窗口将于8月10日开启。现在该日期肯定会被推迟，尽管Rocket Factory Augsburg没有提供关于时间安排的进一步指导。这枚三级火箭的设计能力是将高达1,300公斤的有效载荷送入太阳同步轨道。 关注Eric Berger和Stephen Clark关于太空领域所有报道的最简单方式是订阅我们的新闻通讯。我们会将他们报道汇集并直接发送到您的收件箱。 立即订阅！（https://arstechnica.com/newsletters/?subscribe=248910） **MaiaSpace改变计划**。据European Spaceflight报道，MaiaSpace已放弃对其Maia火箭进行亚轨道试飞的计划，转而选择直接在2027年下半年进行该飞行器首次入轨发射尝试。根据最初的开发路线图，这家ArianeGroup子公司原本计划以较少推进剂载荷飞一架完整的双级Maia飞行器，目标高度至少100公里。 *寻找通往太空的最佳路径*...然而，该公司现已得出结论，其地面测试和组合测试降低了进行亚轨道试飞的价值。一位公司发言人表示：“考虑到我们路线图中的所有系统和组合测试，我们认为亚轨道飞行的价值最终有所降低，并最终决定，对客户而言最佳选择是直接寻求轨道飞行。我们认为这是通往商业运营启动的最佳路径。” **ArianeGroup准备跳跃测试**。据European Spaceflight报道，ArianeGroup已在瑞典Esrange航天中心完成了Themis可重复使用助推器验证机的湿式演练。在测试中，这座28米高的验证机在低温条件下进行了模拟飞行前流程。测试并未使用动力测试时将要使用的液氧和液甲烷，而是将液氮循环通过飞行器的低温贮箱和管路。 *这可能看起来并不特别激动人心，但是*...湿式演练是自2025年9月以来Themis测试活动中公开宣布的最重要里程碑。当时T1H验证机在Esrange用四条着陆腿竖起，标志着组合测试的开始。2026年1月，时任欧空局太空运输项目主任Toni Tolker-Nielsen解释说，Esrange所在的基律纳正被积雪覆盖，他们“正在等待春天”。目前尚不清楚测试活动中的下一个里程碑将在何时实现。 **SpaceX从太空军获得大额发射订单**。美国太空军本周授予SpaceX两份任务订单，总额16亿美元，用于18次Falcon 9发射，以支持天基感知与瞄准组合。军方在新闻稿中表示，所有发射都将从加利福尼亚州范登堡太空军基地升空，预计在2027年底前完成。 *猎鹰9号再次挺身而出*...这些合同是根据竞争性的国家安全太空发射（NSSL）第三阶段第一通道计划授予的。太空军上校Eric Zarybnisky（太空进入项目代理采购主管）表示：“我们的NSSL第三阶段双通道方法所提供的快速采购能力，使我们能够以日益高效的方式为作战人员部署卫星。” **新规寻求豁免部分发射不受环保法规约束**。据Space News报道，美国交通部正提议将商业太空发射许可豁免于多项环境法规，此举受到业界赞扬，但遭到环保组织批评。本周，该联邦部门表示，计划提交一份拟议规则以征求公众意见，该规则将把联邦航空管理局对商业发射和再入以及发射场的许可，豁免于13项联邦法律及相关法规。 *引发环境担忧*...拟议规则中将被豁免的法律包括《国家环境政策法》（NEPA），该法案要求对包括许可证在内的“重大联邦行动”进行环境审查。交通部长Sean Duffy谈到该拟议规则时表示：“美国赢得了第一次太空竞赛，我们还能再次做到，但前提是我们必须清除政府的繁文缛节。”然而，环保组织强烈反对该提案，指出它不仅会豁免NEPA，还会豁免其他环境法律，包括《濒危物种法》、《清洁水法》和《清洁空气法》。 **Starliner今年可能发射**。在周二举行的季度财报电话会议上，波音首席执行官Kelly Ortberg在回答分析师关于Starliner和公司其他太空项目的问题时，给出了一些令人鼓舞的言论。Ortberg表示：“Starliner缺陷的重新设计进展顺利，我们对此感觉相当不错。”他提到的缺陷主要涉及飞行器的推进系统。 *货运任务将在载人飞行之前进行*...在财报电话会议上，Ortberg暗示大部分工作已经完成，现在的主要问题是与NASA确定Starliner向空间站运送货物的发射日期，以确保有空闲对接端口和宇航员时间来卸货。据Ars报道，基于消息人士的说法，事实确实如此——现在决定Starliner何时发射的主要因素是空间站端口可用性。因此，Starliner有可能在今年发射。 **Stoke Space称三台Nova发动机就绪**。这家总部位于华盛顿的发射公司周三表示，为其Nova火箭首次发射制造的三台飞行发动机已经完成，现已准备进行测试。该公司表示：“一级Zenith发动机ZE14、ZE15和ZE16已准备好从我们华盛顿州肯特市的工厂运往摩西湖进行热火验收测试。” *距离首次发射越来越近*...Nova火箭的一级由七台Zenith发动机提供动力，每台推力为100,000磅。按名义计划，Nova有可能在2026年底进行首次