火箭报告：SpaceX在月球留下印记；ULA任命新负责人

# 火箭报告：SpaceX 在月球留下印记；ULA 任命新掌门 来源：https://arstechnica.com/space/2026/08/rocket-report-spacex-makes-a-mark-on-the-moon-ula-names-new-boss/ 台湾自主卫星运载火箭研发本周遭遇挫折。 美国宇航局月球勘测轨道飞行器捕捉到这张由猎鹰9号火箭上级于8月5日撞击月球形成的新陨石坑图像。 图片来源：NASA/Goddard Space Flight Center/Intuitive Machines 欢迎阅读第9.07期《火箭报告》！中国主力长征火箭系列似乎正从8月10日的一次罕见发射失败中快速恢复。中国官方尚未公开说明导致长征七号甲火箭在升空后不到90秒解体的可能原因，但该火箭使用的YF-100发动机最初引发了关于此次失败对其他使用同类发动机的中国火箭影响的担忧。不过问题不大。YF-100发动机在六天后随着长征十二号火箭的成功飞行重返蓝天，而配备同型发动机的重型火箭长征五号也将在数日内发射中国本十年最重要的太空任务之一：嫦娥七号月球着陆器，正奔赴月球南极。 一如既往，我们欢迎读者投稿（https://arstechnica.wufoo.com/forms/launch-stories/）。若不想错过任何一期，请使用下方方框订阅（该表格在启用AMP的网站版本上不会显示）。每期报告将涵盖中小型及重型运载火箭信息，并对未来三个日程内的发射进行前瞻。 **台湾地区遇挫。**据台湾中央通讯社报道（https://www.cna.com.tw/news/aipl/202608200239.aspx），台湾主要武器制造商研发的未来卫星运载火箭原型机于周三升空后不久偏离预定轨迹。"轨道异常"促使火箭启动自毁机制。负责此次试飞的政府机构——中山科学研究院（https://en.wikipedia.org/wiki/Sun_Yat-sen）（NCSIST）报告称无人员伤亡或财产损失。火箭残骸落入台湾南端附近预定的安全控制区域。 *并行发展...*周三火箭测试的细节有限，但此次飞行可能涉及NCSIST规划的军用卫星运载火箭的缩小版亚轨道型号。此次发射是军用卫星发射计划的首次试飞，该计划专注于研发固体燃料火箭，将小型载荷送入近地轨道。与此同时，民用的台湾太空中心正在研发液体燃料卫星运载火箭，可能在2030年代初期具备轨道任务能力。 追踪Eric Berger和Stephen Clark关于所有太空动态报道的最便捷方式是注册我们的新闻通讯。我们将汇总他们的文章并直接发送至您的收信箱。 立即注册！(https://arstechnica.com/newsletters/?subscribe=248910) **韩国Innocence再次发射失败。**据该公司声明（https://x.com/innospacecorp/status/2090256291470172254?s=20），韩国初创企业Innocence所属的一枚小型亚轨道火箭周四从巴西阿尔坎塔拉航天中心试飞时，升空数秒后失控。运营该航天中心的巴西空军在火箭偏离预定轨迹后启动了"Sebit"火箭的飞行终止系统。Innocence表示无人员伤亡或财产损失。Innocence称："虽然我们对计划飞行未能完全完成感到遗憾，但此次试飞为关键系统提供了宝贵的飞行数据，包括发射台、推进系统以及制导、导航和控制系统（GNC）。" *艰难时刻...*Sebit是一种"多用途亚轨道火箭"，设计可将有效载荷运送至100公里（62英里）高度——地球大气层与太空的分界线。这是Innocence连续第二次失败，该公司于去年12月曾在同一巴西航天中心尝试首次轨道发射。与本周发射结果类似，Innocence的"Hanbit-Nano"轨道火箭升空数秒后失控旋转。 **卫星运营商担忧发射危机。**SpaceX猎鹰9号火箭的成功为众多卫星初创企业开辟了新的入轨途径。但猎鹰9号可能即将退役。SpaceX渴望淘汰它，转而采用体型更大、尚未经过验证的星舰火箭。据Ars报道（https://arstechnica.com/space/2026/08/theres-a-huge-launch-crunch-right-now-and-it-will-probably-get-worse/），此举已引发商业卫星行业的忧虑。业界日益担心SpaceX将主要聚焦自身载荷——星链V3卫星和轨道数据中心——因其可能带来更丰厚利润。星舰火箭为优化星链部署而设计的"Pez"卫星分配器，正是该公司优先级的体现。 *即将来临...*SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell此前曾表示（https://www.youtube.com/watch?v=fdZYir49kUU），猎鹰9号的运营寿命可能在2030年或2032年结束。然而近期商业卫星客户尝试预订2028年后的发射时遭遇困难。有消息称SpaceX已告知美国政府，其计划在2028年后终止商业发射，但将继续在限定数量的联邦合同任务中使用猎鹰9号火箭。无论这些日期是否变动，商业卫星运营商已清楚认识到，他们无法再完全依赖主力火箭猎鹰9号来规划未来。 **乌克兰袭击俄罗斯火箭工厂。**乌克兰总统泽连斯基周六确认，该国使用陆基巡航导弹袭击了俄罗斯境内的进步火箭航天中心（https://arstechnica.com/space/2026/08/ukraine-strikes-major-russian-rocket-factory-with-cruise-missiles/）。泽连斯基在X平台表示（https://x.com/ZelenskyyUa/status/2088547091471614397）："在俄罗斯萨马拉地区，俄罗斯航天国家集团下属关键企业之一——参与电子设备生产等任务的进步中心遭到打击。使用了'海妖'导弹。这是一次成功的行动。" *瞄准联盟号...*萨马拉州最大城市萨马拉距乌克兰边境约900公里，是俄罗斯最重要的火箭制造基地。进步中心负责组装俄罗斯主力运载火箭"联盟-2"以及新型"联盟-5"火箭，该设施还制造军用卫星。俄罗斯使用运载能力约8吨近地轨道的联盟-2火箭执行各类民用和军事任务。值得注意的是，这是俄罗斯载人航天发射的主要运载火箭，引发国际空间站任务受影响的担忧。 **中国再现可重复使用火箭。**距中国首次回收轨道级火箭助推器仅一个多月，另一家发射运营商周二取得类似成就，再次彰显中国日益增强的发射能力（https://arstechnica.com/space/2026/08/the-floodgates-are-open-after-another-chinese-company-lands-a-reusable-rocket/）。蓝箭航天公司研发的朱雀三号火箭周二从中国酒泉卫星发射中心升空。该中型运载火箭成功将单颗卫星送入近地轨道，其一级助推器在戈壁滩预定区域精准着陆回收。这是朱雀三号火箭的第二次飞行，去年12月首飞时助推器曾硬着陆失败。 *深厚储备...*继7月长征十号乙火箭助推器成功回收后，蓝箭航天本周的成就预示着未来数月将有多家中国公司尝试助推器着陆回收。目前中国航天企业——即便是大型国有企业——在发射频次上尚无法匹敌SpaceX。总体发射量仅为后者半数，且全部使用一次性火箭。中国进军可重复使用火箭领域或将改变这一局面（https://arstechnica.com/space/2025/09/us-intel-officials-cite-reusable-launch-as-difference-maker-with-china/）。 **量化美国发射主导地位。**据Ars报道（https://arstechnica.com/space/2026/08/policy-experts-europe-stuck-between-rock-and-a-hard-place-on-launch/），新研究开始量化SpaceX猎鹰9号火箭的引入、重复使用技术的应用及其高发射频率如何颠覆全球发射市场。英国和意大利政策研究者基于《经济学快报》（https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0165176526003782）发表的新研究，最引人注目的发现之一来自各国累计轨道载荷数据。数十年间俄罗斯与美国基本持平，但近十年特别是2020年代初猎鹰9号发射量激增后，美国已大幅领先。 *重复使用制胜...*得益于可重复使用火箭，SpaceX在成本控制方面相对其他国家也取得显著优势。十年前美欧发射成本相近，而据公开数据，当前欧洲发射同等载荷的成本已达美国三倍。研究人员估算美国当前每公斤载荷入轨平均成本为3225美元，其他地区成本更高：日本（5287美元）、中国（5809美元）、俄罗斯（6682美元）、欧洲（9897美元）。印度成本更高，接近每公斤15000美元。 **再见阿里安6号Block 3。**据欧洲航天新闻报道（https://europeanspaceflight.com/esa-confirms-ariane-6-block-3-upgrades-have-been-shelved/），欧洲航天局（ESA）不再考虑阿里安6号Block 3改进方案。该升级计划采用碳纤维增强塑料制造新型上级替代笨重的金属结构。ESA发言人表示阿里安6号Block 2相关技术持续研发中，部分技术已投入使用（如更大的固体火箭助推器）。名为"Astris"的轨道转移装置（上面级）将在2029年左右作为阿里安6号任务选配模块推出。但在ESA成员国未给予支持后，新型轻质"伊卡洛斯"上面级研发工作已中止。 *收紧螺丝...*阿里安6号Block 3项目的终结首次公开迹象来自SpaceScout（https://www.spacescout.info/2026/08/ariane-6-lightweight-upper-stage-future-upgrades-cancelled/），该媒体本月早些时候报道了ESA科学家关于土星卫星土卫二探测任务的演示。任务研发团队称正在重新评估设计方案，此前该方案假设能在2030年代使用阿里安6号Block 3进行发射。 **SpaceX在月球留下的新伤痕。**美国宇航局月球勘测轨道飞行器新图像展示了猎鹰9号火箭残骸撞击月球的后续情况。NASA本周发布图像（https://science.nasa.gov/solar-system/moon/nasas-lro-images-falcon-9-crater-on-moon-learns-new-details/），显示位于月球西边缘（从地球视角）爱因斯坦陨石坑附近的新鲜撞击痕迹。月球勘测轨道飞行器窄角相机从多角度捕捉了猎鹰9号上级撞击点，揭示出直径约18米、深度不足3米的新陨石坑。该火箭于2025年发射商业月球着陆器后遗留在深空。 *研究良机...*废弃火箭与月球的罕见（但非史无前例）碰撞为意外研究提供了机会。撞击挖掘出免受太阳风、银河宇宙射线和微陨石风化的月表下原始物质，也为地球小行星追踪者完善撞击预测方法提供了契机。据NASA称，他们对猎鹰9号撞击点的预测精度达约1公里。 **星舰从印度洋回收。**SpaceX最近的星舰测试飞行可能于7月24日结束，但任务尚未完结。该飞船上月在印度洋溅落后意外保持完好，促使SpaceX官员制定临时回收计划。24天内，回收船将飞船发动机朝前拖曳数百英里至澳大利亚圣诞岛领地。SpaceX期望设法将飞船运回美国得克萨斯州南部总部。 *硬件优势...*工程师们已从星舰及其巨型"超重型"助推器的13次测试飞行中获取海量数据，但任何数据都无法替代太空返航后的硬件检测。SpaceX常规性回收并重复使用猎鹰9号助推器，性能近乎完美。猎鹰9号的少数轻微故障集中在一次性上级。因此，星舰完整回收是一大利好。工程师尤其关注飞船隔热罩检测，以完善全快速可重复使用设计。 **中国即将发射雄心勃勃的月球任务。**据Ars报道（https://arstechnica.com/space/2026/08/the-united-states-is-about-to-wake-up-to-the-threat-from-chinas-space-program/），最早本周日，长征五号火箭将从中国沿海港口发射嫦娥七号月球探测任务。这是中国近二十年来成功月球探测计划中最新最复杂的任务。该任务配置强大：包含搭载高分辨率相机等精密仪器的月球轨道器、月球着陆器、月球车及微型跳跃探测器。尽管着陆器质量未公开，但体积达NASA近期支持着陆月球的探测器（如萤火虫航空的"蓝色幽灵"）数倍。 *选址关键...*嫦娥七号最引人注目之处在于其着陆位置。它将降落在月球最具吸引力的区域之一——沙克尔顿陨石坑附近，该坑几乎位于南极点。月球表面大部分区域荒凉，但南极点特别是沙克尔顿陨石坑拥有最珍贵的"地皮"。因为坑缘高耸形成永久阴影区，被称为"冷阱"，据信数十亿年来水（以冰的形式）和其他有用物质在此积累。在NASA和中国所有月球长期驻留计划中，南极点方圆数十平方公里区域最为关键。 **ULA迎来新掌门。**据《航空周刊与空间技术》报道（https://aviationweek.com/space/commercial-space/peller-named-head-ula），联合发射联盟（ULA）已将首席运营官马克·佩勒晋升为总裁兼首席执行官，接替去年12月离职前往蓝色起源公司开发国家安全项目的托里·布鲁诺。佩勒于2006年ULA成立时加入公司，近期主导了2024年成功首飞的"火神"火箭研发。