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多座城市正在取消与 Flock Safety 的合同，但该公司一直无视移除请求，甚至有时未经授权重新安装摄像头。报道重点介绍了明尼苏达州普利茅斯和代顿的纠纷，以及伊利诺伊州埃尔金社区学院的类似案例。
在围绕 Flock 车牌识别网络的隐私争议持续发酵之际，由于该公司无视市议会取消合同的决定，普利茅斯警察局长亲自拔掉了 Flock 监控摄像头的电源。
在发现一名调度员滥用系统后，警方使用 Flock Safety 车牌识别摄像头进行查询的次数下降了95%，凸显了人们对执法技术中监控监督与问责问题的担忧。
萨凡纳一名女警因将自己的 Flock 车牌监控系统登录凭证分享给其担任 ICE（美国移民与海关执法局）探员的丈夫而被开除。她的丈夫利用该账号进行了 983 次搜索，绝大多数针对的是拉美裔司机的车辆。这起事件引发了人们对执法监控工具被滥用的担忧。
MapQuest 开始在其地图上标注 Flock 公共安全摄像头在用户所在社区的位置，为用户提供可视化的摄像头分布信息。
Flock Safety 首席执行官加勒特·兰利在 TechCrunch Disrupt 大会上声称，该公司的麦克风“只检测枪声”，这与公司自身网站的宣传相矛盾。该网站宣称，这套音频系统可用于检测撞车事故、烟花爆竹声和街头非法飙车聚集活动，而围绕其隐私问题的担忧仍在持续。
佐治亚州一名男子正在起诉 Flock Safety 公司和考维塔县警长办公室，指控对该公司自动车牌识别（ALPR）数据的查询被用于助长针对他的报复行为，违反了佐治亚州法律和美国宪法第四修正案。此案发生之际，针对 Flock 的反对声浪日益高涨，数百家执法机构近期因担忧监控问题而终止了与该公司的合同。
WIRED 调查了 Flock Safety 与警察部门的监控合同如何随时间推移不断加价，来自数十个城市的公开记录揭示了隐藏费用、不断扩张的产品捆绑包，以及在隐私争议日益加剧的背景下纳税人面临的长期财务负担。
伊利诺伊州的埃尔金社区学院因数据共享和安全方面的担忧，试图取消与 Flock Safety 签订的摄像头合同，但 Flock 拒绝拆除摄像头——工作人员甚至多次移除学院用来遮盖摄像头的垃圾袋，直到合同最终到期。
德州司机 Alek Schott 因 AI 车牌识别系统（ALPR）导致的无根据交通拦截和毒品搜查起诉 Bexar County 胜诉，获赔象征性的 76 美元，引发对 Flock Safety 摄像头等大规模监控技术的更多审视。
德州一座城市要求支付 200 万美元才肯公开有关其使用 Flock 车牌识别摄像头的记录，而相关倡导人士警告称，很少有机构会共享数据，人工智能驱动的警报还可能带来违宪搜查的风险。
一名联邦法官裁定，Tulsa 一名警长办公室副手在没有搜查令的情况下搜索 Flock Safety 的车牌数据库，侵犯了一名女子的第四修正案权利，并称该平台是“无差别的大规模监控”。这一裁决虽不具判例效力，但加剧了日益高涨的反对声浪，包括多个州取消合同，以及参议员 Bernie Sanders 提出的 Block Flock Act。
佛罗里达州圣卢西亚县官员发现 11 个未经许可的 Flock 车牌读取摄像头，其拥有者不明，要求在 30 天内拆除。此前，当地居民一直对谁有权访问这些视频素材表示担忧。
在斯普林菲尔德市议会会议上，一名女子因谈论Flock监控摄像头而被捕。议会投票决定推迟对摄像头系统的审查，引发了公众愤怒和更多逮捕。
电子前沿基金会的分析显示，警察在搜索Flock的监控系统时经常使用诸如'LMAO'之类的玩笑理由，引发了对隐私滥用和大规模监控中缺乏问责的担忧。
全美多个城市因隐私担忧取消与Flock Safety的AI赋能车牌识别器合同，但合同终止后数据的保留和使用仍存在不确定性。
一名Flock Safety员工因记者拍摄公共摄像头安装而报警，凸显了在Flock Safety技术受到批评的背景下，关于AI驱动的监控和隐私的持续辩论。
a16z 推广 Flock Safety 的技术，声称它能消除犯罪，并将衰退定位为一种选择。
由于隐私问题和AI监控摄像头滥用事件，各市正以创纪录的速度终止与Flock Safety的合同，引发了跨党派政治关注。
文章揭示了佐治亚州阿尔法利塔的Flock Safety摄像头监控数据如何与2,000多个组织共享，凸显了隐私问题及该网络的广泛影响范围。