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一名 71 岁的行人在加州瓦列霍市穿越 80 号州际公路时，被一辆处于完全自动驾驶（FSD）模式的 Tesla 撞倒身亡。加州公路巡警（CHP）审查了行车记录仪画面，显示该 Tesla 曾尝试进行紧急避让操作。这起事故距离同一条高速公路上最近发生的另一起 FSD 相关车祸仅过去不久。
一篇观点文章，认为全自动驾驶和电动交通将像宽带之于数据一样，彻底变革物流与出行，引发类似杰文斯悖论所描述的需求增长，并重塑区位价值与成本的形成机制。
The Verge 评测了 Maeving RM2，这款复古未来主义电动摩托车因其安静平顺的轮毂电机骑行体验而受到好评，但也因动力疲软、悬挂问题以及 10,995 美元的高价在粗糙细节面前显得性价比不足而受到批评。
Elon Musk 打趣道，命运以最大化讽刺性娱乐为原则，因此 Tesla Roadster 最终成为一辆飞行汽车是不可避免的，暗示这款车型可能具备悬浮或飞行能力。
Elon Musk 发推谈论飞行汽车正在成为现实，分享了一条链接，可能介绍了 eVTOL／空中交通技术的最新进展。
Flox Intelligence 是一家从 KTH（瑞典皇家理工学院）分拆出来的初创公司，也是 TechCrunch Disrupt 创业竞技场 200 强决赛入围者。该公司正在开发边缘 AI 设备，能够探测火车、机场和道路附近的动物，并发出针对不同物种的驱赶信号，以防止野生动物撞击事故。
MIT News 介绍了 Cathy Wu——土木与环境工程系（CEE）和数据、系统与社会研究所（IDSS）的副教授。她将机器学习和强化学习应用于交通系统设计，以打造更可靠、更高效的出行体系；其早期基于 RL 的交通分析研究曾引发广泛关注。
Garry Tan 与交通部长 Sean Duffy 的对话，展示了 Air Space Intelligence 的 SMART 工具等现代软件如何用预测式 AI 增强取代纸笔式的空中交通管理——同时并未将人类管制员排除在决策之外。
Elon Musk 宣布 Boring Company 正在开发一条连接 Austin 和 San Antonio 的 Hyperloop 隧道，将旅行时间从 2.5 小时缩短到 30 分钟以下，旨在缓解交通并促进区域增长。
The Boring Company宣布计划在Austin和San Antonio之间建造一条Hyperloop隧道，将旅行时间从最多2.5小时缩短到30分钟以下。
Kia发布了PV7电动货车，配备先进的电池和充电功能，目标市场为欧洲和韩国，预计2027年上市。
文章强调，纽约市40%的出租车存在未修复的安全缺陷，这与出租车游说团体试图将自动驾驶汽车描绘为不安全的努力形成对比。
该文章将围绕AI取代人类的炒作与Segway改变交通的承诺进行比较，与互联网泡沫相提并论，并指出其在利基工程领域的影响。
Tesla的Cybercab被介绍为一种未来的交通解决方案，配备22英寸触摸屏，用于娱乐和生产力应用，搭载V5 Starlink硬件以实现连接性。
Uber因业务审查立即关闭在尼日利亚和乌干达的运营，同时面临燃油成本上升、司机投诉和其他打车应用竞争的挑战。
本文提出了Neural-Bayesian结构学习框架，该框架将可微结构学习与离散选择建模相结合，用于预测选择行为和评估干预措施，在恢复连贯的依赖结构的同时，实现了与现有基准可比的性能。
自动驾驶出租车在美国不断扩张，但面临来自政府、工会和安全倡导者日益增多的抵制和监管挑战，涉及安全、控制和就业等问题。
Miles Brundage 分享道，Ojai Waymo 模型普遍比旧版更差，尽管后面更宽敞，但他希望这能增加 Waymo 的供应。